La rebelión de İZBAN del ciudadano con discapacidad visual que regresa de la muerte: mientras intentaba subir al tren desde la estación de İZBAN en el distrito de Çiğli de İzmir, Salih Pelit, con discapacidad visual, quien pensó en la brecha entre dos vagones como una puerta y regresó de la muerte, documentó las deficiencias del servicio proporcionado para las personas con discapacidad visual en el metro de İZBAN y envió a las autoridades a la cámara y el teléfono móvil. Según la acusación, mientras los funcionarios de Metro respondieron que no había deficiencia, los funcionarios de İZBAN no regresaron a Salih Pelit. Pelit, quejándose de la insensibilidad de las autoridades, dijo: "Los discapacitados visuales ven, no los funcionarios que no quieren ver".
Salih Pelit, jefe de la Asociación de Intelectuales, 5 May 2013 May XNUMX IZBAN (Sistema Suburbano de Esmirna) En la parada de Çiğli Ata Sanayi, trató de abordar un tren por su cuenta, ya que no era un guardia en la plataforma. Golpeando la puerta entre los dos carros, Pelit metió el pie y la conexión entre los carros se cayó. Pelit, que cayó sobre su bastón, pidió ayuda. Nadie acudió en ayuda, ya que no había nadie en la plataforma y ningún pasajero en el automóvil lo escuchó. Estos momentos de horror se reflejaron en los segundos de las cámaras. Cuando el tren se movió, Salih Pelit, revoloteando entre los dos carros, volvió a la muerte en el último momento mientras se lanzaba al velo sin vida, dejando la plataforma del tren.
Después de este incidente, Pelit comenzó a eliminar las deficiencias en las carreteras utilizadas por las personas con discapacidad visual en İZBAN y el metro de İzmir y a identificar los peligros que vendrían antes de las personas con discapacidad visual como él. Durante sus viajes en İZBAN y en el metro, Pelit detectó las carreteras en relieve que faltaban y las grabó con la cámara de un teléfono celular. Salih Pelit envió una carta de queja a las direcciones de correo electrónico de las dos instituciones y llamó e informó de las deficiencias en İZBAN y el metro. Los funcionarios del metro de İzmir supuestamente se comunicaron con Salih Pelit por correo y teléfono y declararon que no había escasez en sus instituciones para personas con discapacidad visual. Los funcionarios de İZBAN no proporcionaron ningún comentario verbal o escrito a Pelit.
'LOS DISCAPACITADOS VISUALES VEN LA AUTORIDAD QUE NO QUIEREN VER'
Salih Pelit, un discapacitado visual, director de la Asociación de intelectuales ciegos, quien afirmó haber detectado deficiencias en el metro de Izmir, incluido IZBAN, en sus estudios para discapacitados visuales y mentales, dijo: y encontramos que era insuficiente. Seguí de nuevo este incidente. Yo mismo capturé las deficiencias en el metro con la cámara del teléfono. Se debe asegurar que una persona con discapacidad visual vaya desde la entrada al metro, comenzando desde la entrada del metro, hasta las carreteras, escaleras hasta los andenes, por la vía amarilla en relieve. Estos caminos no nos llevan al andén de Izmir. Solo sube hasta cierto punto, hay cortes en el medio. Este corte es muy peligroso para nuestra seguridad. Como personas con discapacidad visual, queremos una vida urbana a un nivel internacional. Queremos una garantía de transporte. Queremos que las carreteras amarillas se construyan en orden y orden. Pero los gerentes no se levantan y detectan estos errores. Aunque lo digamos, dicen obstinadamente que no tenemos escasez. Los discapacitados visuales lo ven, y los funcionarios que no quieren verlo '.
'DECIMOS VAMOS A DETECTARLO JUNTOS, NO LO ACEPTAN'
Al afirmar que İZBAN es un factor de peligro en sí mismo, Pelit dijo que también hay algunas deficiencias en el metro: “Cuando nos quejamos de esta deficiencia por correo electrónico y teléfono, los gerentes definitivamente no lo aceptan. Decimos levántate, averigüémoslo juntos, no están de acuerdo. Dijo: "Pronto emprenderemos acciones legales".
Sé el primero en comentar