Seminario sobre los cruces y formas de conexión en el Golfo de Izmit en SAU: la Asociación de Estudiantes de Tecnología de Ingeniería de la Universidad de Sakarya (SAU) organizó un evento llamado 'Seminario sobre formas de conexión y cruces del Golfo Izmit'.
Erdoğan Dedeoğlu, Jefe del Puente Puente, Puente Izmit Bay, participó como orador en el evento organizado en el Centro de Cultura y Congresos de SAU. Dedeoğlu informó a los estudiantes sobre la construcción del puente y los procesos en el seminario.
Izmit puente de la bahía forma la columna vertebral de Turquía economía de Mármara y una importante red de tránsito estaría diciendo Dedeoğlu para la región del Egeo, "Estambul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balikesir, Manisa y Esmirna, tales como rutas, ubicados en las provincias y la industria entre las provincias vecinas, el comercio y el ocio Los movimientos del tráfico serán más cómodos y seguros. Así, con el desarrollo de nuestro país, se eliminará el creciente volumen de tráfico, el impacto negativo en la capacidad de las carreteras existentes y se mantendrán los servicios de seguridad y mantenimiento del tráfico. Böylece
Dedeoğlu dijo que todos los puentes y autopistas que se construirán se ahorrarán anualmente con un ahorro de 650 millones de dólares. Ortalama La hora 1 promedio al usar la ruta existente será de minutos 20 y cuando se use la vía marítima, la carretera con la hora 1 disminuirá al minuto 6 promedio con el nuevo puente. Las horas 8-10 o 3 tomarán 3 y las horas XNUMX lo llevarán a la carretera. Este trabajo contribuirá en gran medida a la economía de nuestro país, dijo Yap.
Dedoğlu declaró que la apertura principal del mundo es el cuarto puente colgante más grande de Europa y el segundo puente colgante más grande de Europa. Les contó a los estudiantes sobre los criterios agrícolas para los terremotos y las pruebas en el túnel de viento.
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