TÜVASAŞ, que ha hecho grandes contribuciones a la economía del país con sus producciones de vagones durante años, abrirá nuevos caminos y producirá juegos de trenes eléctricos (EMU) en su fábrica dentro del alcance del Proyecto Nacional de Trenes. En el proyecto, que se espera tenga una tarifa local del 60 por ciento, se fabricarán 111 líneas de tren, cada una de ellas compuesta por cuatro vehículos, es decir, se producirán un total de 444 vehículos. TÜVASAŞ, que se está preparando para producir juegos de trenes de "carrocería de aluminio", incluidos los bogies, establecerá una planta de producción de carrocerías de aluminio dentro del alcance del proyecto. Durante nuestra visita a TÜVASAŞ, que produce 75 vagones al año, hablamos con Hikmet Öztürk, director general adjunto, sobre sus nuevos proyectos e inversiones.
TÜVASAŞ producirá juegos de trenes eléctricos en su propia fábrica. Se han completado los estudios de diseño visual de los conjuntos de EMU de nueva generación. Se firmó un contrato detallado con TÜVASAŞ para estudios de ingeniería.
TÜVASAŞ, que es la primera en el ámbito del Proyecto Nacional de Trenes, producirá juegos de trenes eléctricos en su propia fábrica. Para el proyecto, que anunciará su nombre al mundo, se establecerá una instalación de producción de carrocerías de aluminio dentro de TÜVASAŞ. El proyecto, que se proyecta como 60, será fabricado completamente por TÜVASAŞ, incluidos los bogies. Se han completado los estudios de diseño visual de los conjuntos de EMU de nueva generación. Se firmó un contrato detallado con TÜVASAŞ para estudios de ingeniería. Nos reunimos con Hikmet Öztürk, el Director General de TÜVASAŞ, que produce un vagón 75 anual promedio.
En los últimos años, TÜVASAŞ ha estado acelerando sus esfuerzos para exportar vagones al exterior. TUVASAS 80 779 359 73 75 500 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX
En el 2011 tres juegos en la fábrica, dijo, además de un total de nueve conjuntos de trenes de producción de vehículos diesel, 144 en trozos (EUROTEM con socios) ha dado cuenta de la producción de vehículos Marmaray. 2012 La producción total de conjuntos de trenes diésel de vehículos en el año 28, además de 20 50 total K49 dormir modernización de piezas (EUROTEM con socios) empresa que lleva a cabo la producción de herramientas de Marmaray, también completó su producción dormir Bulgaria Ferrocarriles 2012 30 en total. Ambos capitalistas, así como un solo cliente de TCDD en la posición como de 31.12.2014 mil 870 turismos Fabricación de 36 mil 964 mantenimiento de vagones de pasajeros, reparación, TÜVASAŞ que había hecho la revisión y modernización de vehículos ferroviarios zonas de nuestro país con el fin de extraer de depender de fuera de nuestra economía nacional, así aporta una cantidad significativa.
¿Podemos obtener información general sobre su producción y líneas en TÜVASAŞ? Sólo el carro se produce aquí?
El transporte ferroviario, que se inició en nuestro país en 1866, se realizaba íntegramente con vehículos importados, y los mantenimientos-reparaciones se realizaban como dependientes del extranjero. Esta situación ha provocado continuos problemas e interrupciones en la operación ferroviaria y ha incrementado los costos. Las primeras instalaciones de TÜVASAŞ se establecieron el 25 de octubre de 1951 con el objetivo de eliminar estos problemas. Taller de reparación de vagones fue lanzado bajo el nombre. En 1961, se produjo el primer vagón en el establecimiento, que se transformó en Adapazarı Railway Factory (ADF) en 1962. En 1975, se inició la producción de vagones de pasajeros tipo RIC con estándares internacionales en las instalaciones denominadas "Institución de la Industria de Vagones de Adapazarı" (ADVAS).
ganador del año 1986 la situación actual de Turquía carro Industry Corporation (TÜVASAŞ), coches de pasajeros, sistemas del tren eléctrico-diesel y suburbios eléctricos de secuencias de fabricación, así como actividades de investigación y desarrollo y los problemas de la función pública por hacer el trabajo, tiene como objetivo producir nuevos proyectos.
¿Puedes contarnos sobre tus cifras anuales de producción?
las cifras de producción anual de TCDD varía en función de la demanda y las exportaciones a nuestras fábricas en el extranjero. Nuestra capacidad de producción anual es de modernización y los 80 779 mil metros cuadrados de espacio interior, incluyendo una reparación de vagones y vagones capacidad anual 359 73 75 500 un total de mil metros cuadrados.
¿Qué empresas tienes en tu proceso de compra?
La adquisición de maquinaria se realiza en el marco de las disposiciones de la Autoridad de Contratación Pública (CCG) con el número 4734. Por esta razón, las solicitudes realizadas a las subastas se evalúan y el proceso de transacción se lleva a cabo en consecuencia.
¿Cuáles son los criterios más importantes a los que presta especial atención al realizar sus compras?
Para nosotros, las prioridades se especifican en la especificación. Cada compra tiene diferentes solicitudes de especificación. Nuestra prioridad es que las máquinas compradas se fabriquen de acuerdo con el propósito y sean adecuadas para las especificaciones.
¿Cómo funcionan los procesos de atención posteriores a la compra?
El mantenimiento y las reparaciones de las máquinas cubiertas por la garantía están a cargo de la empresa comprada. Por estos motivos, estos artículos se consideran en ciertos artículos de los productos que están abiertos a la licitación para el mantenimiento y las reparaciones necesarias. Por lo tanto, en este punto las adquisiciones están siendo realizadas por la empresa. Además, el mantenimiento y la reparación de las máquinas cubiertas por la garantía se realizan en la unidad establecida dentro del cuerpo de las Empresas Auxiliares en nuestra fábrica. Aquí tenemos una sección dedicada a este tipo de trabajo y nuestros empleados.
¿Puede decirnos cómo funciona el proceso de control de los productos que produce?
Los procedimientos de control de calidad de las materias primas y los productos semiacabados que se utilizarán en la producción los lleva a cabo nuestro personal en el lugar de trabajo o en nuestra empresa. Los controles de calidad se llevan a cabo en dos etapas de producción de nuestros productos finales durante y después de la producción. Medición controla el proceso de producción, el ensayo no destructivo de costuras de soldadura, lijado y determinado de la pintura de las conexiones con los respectivos controles se realizan mediante la aplicación de material y el control de los sistemas eléctricos y electrónicos. Después de la producción, el sistema de frenos, las instalaciones eléctricas y sanitarias del producto final, los controles funcionales de la unidad de aire acondicionado y el sistema de puertas automáticas se realizan.
¿Tanto si su elección en sus compras es nacional o extranjera?
Para contribuir a la economía nacional como una fábrica y para apoyar a los inversionistas nacionales, tenemos la opción de una máquina local. Sin embargo, la industria de la maquinaria turca se está adaptando lentamente al sector ferroviario. De hecho, observo que la industria de maquinaria doméstica aún no ha podido producir el nivel deseado de maquinaria en el sector ferroviario. para la instalación de equipos en los vagones Vagones carros elevadores terminales se usan para quitar la altura deseada antes de la producción nacional de origen extranjero, mientras que las tomas domésticas comenzaron a ser utilizados para la captura de la calidad deseada.
¿Podrías informarnos brevemente sobre tu proyecto final?
El proyecto de vehículos Diesel Train Set (DMU), que comenzó a fabricarse en 2010, consta de un total de 12 vehículos, 3 de los cuales son triples y 12 cuádruples. La producción de estos vehículos se completó hasta finales de 4 y fueron entregados a TCDD. Como continuación de este proyecto, actualmente se están produciendo 84 vehículos para TCDD. Una vez finalizada la producción de estos vehículos, se configurarán con los primeros 2013 vehículos entregados y se entregará un total de 124 conjuntos de trenes diésel a TCDD a fines de 84.
Al 2014 de abril de 6, se enviaron a Irak un total de 4 vagones de pasajeros, 2 de los cuales se produjeron a fines de 2, 14 literas, 23 literas, 2015 camas y 160 comidas. TÜVASAŞ seguirá contribuyendo a la economía de nuestro país acelerando su exportación de vagones y esforzándose por aumentar su cuota de mercado en los mercados internacionales. Estos vagones de pasajeros de lujo, cuyo proyecto y diseño son completamente realizados por TÜVASAŞ y pueden alcanzar velocidades de hasta XNUMX kilómetros, están equipados con aire acondicionado, sistema de puertas automáticas, sistema de frenos de aire y baños dobles en cada vagón.
Alemán caja de cambios Voith firmasınca forma conjunta para reducir la dependencia de mantenimiento exterior, reparación y taller Asamblea establecimos, aumentando el empleo doméstico y creemos que una inversión proporcionará una contribución significativa a nuestro país en términos de transferencia de tecnología.
¿Tienes alguna idea de hacer alguna inversión entre 2015-2016? Cuales son tus metas
Muchos proyectos se implementan en nuestra fábrica durante el año. Por lo tanto, nuestras compras son continuas. Se planifican nuevas inversiones para la producción de los Conjuntos de trenes eléctricos que se planean producir dentro del alcance del Proyecto Nacional de Trenes en nuestra fábrica.
Turquía Siguiendo el tren de alta velocidad de avance, la firma de un proyectos antes había funcionado bien para la realización de proyectos ferroviarios nacionales TÜVASAŞ experimentado y produce los conjuntos EMI nueva generación que necesitan TCDD con escuadra acumulada preparando para tomar un orgullo nacional más firmas.
TÜVASAŞ, que ha hecho grandes contribuciones a la economía del país, será el primero en producir Conjuntos de Trenes Eléctricos (EMU) en nuestra fábrica dentro del alcance del Proyecto Nacional de Trenes. La serie de trenes 160 se producirá con cuatro vehículos, cada uno de los cuales será 111 km / h a la velocidad máxima de operación y se planea que los vehículos 444 sean en total. El proyecto, que se proyecta como 60, será fabricado en su totalidad por TÜVASAŞ, incluidos los bogies.
Se han completado los estudios de diseño visual de los conjuntos de EMU de nueva generación. Se firmó un contrato detallado con TÜVASAŞ para estudios de ingeniería. El proceso de desarrollo del proyecto continúa en cooperación con TCDD.
La mayor característica de este proyecto es su cuerpo de aluminio. En el nombre de Turquía dentro del alcance del proyecto, que se darán a conocer a la planta de producción de cuerpo de aluminio TÜVASAŞ mundo será establecido. Estas nuevas instalaciones incluirán modernas tecnologías de soldadura, centro de procesamiento de cuerpos, tecnologías de pintura y arenado. Esta instalación será la primera vehículos ferroviarios industria de fabricación en Turquía. TÜVASAŞ tendrá las capacidades de fabricación más avanzadas con su automatización de soldadura y centro de negocios a gran escala.
Proyecto TS (Términos interoperabilidad técnica) es un proyecto con el documento, para asegurar la aceptación en los mercados internacionales. certificación TS también trae tren establece altos estándares en seguridad y confort. en tren establece a ser producido; sistemas electrónicos de información de pasajeros, quioscos, máquinas expendedoras de alimentos y bebidas, compartimentos para pasajeros con discapacidad, la accesibilidad a Internet, sillas ergonómicas, sistema de puertas automáticas, sistemas automáticos de aire acondicionado, para encontrar sistemas que aumentan la comodidad de los pasajeros, tales como los sistemas de inodoros de vacío.
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