- Antes del puente en la autopista, el ferrocarril se abrirá al tráfico: 3. El puente del Bósforo Yavuz Sultán Selim se está acercando al final rápidamente. 3 se completará el próximo año. En el puente, la carretera y el sistema ferroviario se completarán simultáneamente. Sin embargo, antes de la autopista entonces el ferrocarril entrará en servicio.
- El puente del Bósforo está en construcción. En el puente, primero la carretera, luego el ferrocarril se abrirá al tráfico. Ferrocarril, 3. aeropuerto HalkalıEstá previsto que la ruta de Köseköy Sabiha Gökçen se conecte con el puente. El puente Yavuz Sultan Selim, que se espera que se complete el próximo año, se vea desde el aire y el mar. La persona de 600 está trabajando en el sitio de construcción de 24. Teddy Hwang, el ingeniero de construcción de la empresa contratista Hyundai, quien expresó su deseo de casarse con una chica turca, dijo: "Estamos construyendo el mejor puente del mundo y estamos construyendo el puente colgante más ancho". Hyunda
4.5 3 408 873, que se planea que sea una solución para el tráfico en Estambul al evitar el tráfico intenso de tráfico en tránsito. A partir de octubre, en el proyecto del puente, se completó la fabricación de concreto reforzado en ambos lados. En la cubierta de hormigón armado, continúa la finalización de la producción de hormigón armado. La pasarela (camino peatonal) todavía está en construcción. Mientras se completa la producción del 113 m de la cubierta de acero de apertura principal con una longitud de mil 113 m, que conectará los dos lados, la producción de anillos de cable y cuerdas de suspensión continúa. Piezas XNUMX en la línea norte, incluso las piezas XNUMX de la cuerda sur se completan.
35 se completó a partir del viaducto 19 que se construirá en el marco del proyecto.
El camino del carril 8 pasará a través del puente Yavuz Sultan Selim en el carril 2.
Primera carretera se abrirá al tráfico.
Las obras del sistema ferroviario en el puente se completarán simultáneamente con la carretera según lo estipulado en el contrato. Sin embargo, el puente se abrirá primero al tráfico rodado y luego al tráfico ferroviario. Sistema ferroviario, tercer aeropuerto en el lado europeo y Halkalıo, en el lado de Anatolia, se conectará al puente desde la ruta Köseköy Sabiha Gökçen. El sistema ferroviario transportará pasajeros de Edirne a Izmit. El aeropuerto de Atatürk, el aeropuerto Sabiha Gökçen y el nuevo tercer aeropuerto también estarán conectados entre sí con el sistema ferroviario que se integrará con Marmaray y el metro de Estambul.
El puente colgante más largo.
El proyecto, que está siendo construido por IC İçtaş-Astaldi JV, es visto como el futuro del transporte y el comercio. El primero será el puente 3. Se planea que el puente del Bósforo sea el puente colgante más largo del mundo, con su ancho de metro 59 y el sistema de rieles y tramo principal más grande del mundo, mil metros 408. 2013 comenzó la construcción en 3. El puente del Bósforo se ubicará en la sección Odayeri-Paşaköy del Proyecto de la autopista del norte de Mármara.
La Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transporte anunció la construcción del tercer puente del Bósforo el 3 de marzo de 8. La licitación, que previamente se anunció que se realizaría el 2011 de agosto de 23 con el modelo construir-operar-transferir, se decidió realizar el 2011 de enero de 10, luego de que las empresas que compraron la especificación solicitaron un aplazamiento.
Proyectos firmados por Virlogeux.
- El diseño conceptual del puente fue realizado conjuntamente por Michel Virlogeux, el ingeniero de construcción, quien se llamaba ile French bridge master kö, y Swiss T-Engineering. Virlogeux, uno de los nombres más experimentados del mundo en el campo del diseño de puentes, es uno de los puentes más importantes del Puente Vasco da Gama, que es uno de los puentes más largos de Europa con la longitud de 17.2 y el cruce del río Tejo en Lisboa, Portugal. El 1 es el puente de Normandía, que se construyó en el río Sena, que fue el puente colgante más largo del mundo durante cuatro años después de 1995.
Peajes de puentes y autopistas.
► 3 dólar + IVA se cobrará por los automóviles. Para vehículos grandes, el peaje cambiará. Al determinar los peajes de los vehículos grandes, se considerará el número de ejes. El número de ejes se multiplicará por un cierto coeficiente y se determinarán los peajes.
► Los peajes para usuarios de autopistas se cobrarán centavos 0.08 (dólares) por kilómetro.
► Los peajes se escalarán a la tasa de cada año
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