Firma de Izmir en el tranvía: mientras la Municipalidad Metropolitana de Izmir continúa la construcción de líneas de tranvía que iniciarán una nueva era en el transporte urbano, los vehículos de tranvía dentro del alcance del proyecto se producen en las instalaciones de Hyundai Eurotem en Adapazarı. El primer lote de vehículos que se entregará en diciembre llama la atención por su diseño específico de Izmir y su alta tasa de localización.
El alcalde Aziz Kocaoğlu, que fue a la fábrica para examinar los vehículos en construcción, recibió una sesión informativa sobre el proceso de producción. En la presentación a la que asistió el Gerente General de TCDD, Ömer Yıldız, se anunció que gracias a la sensibilidad de la Municipalidad Metropolitana sobre el carácter indígena, Eurotem utilizó una carrocería de vehículo de producción local para este proyecto por primera vez. El alcalde Kocaoğlu puso su firma en la carrocería del primer tranvía que se completó.
Los tranvías de Izmir agregarán un nuevo color a la silueta de la ciudad con su apariencia estética, y también obtendrán ganancias para la economía del país con su alta tasa de localización.
Las dos líneas separadas del Municipio Metropolitano de Izmir (Karşıyaka y Konak), los vehículos que servirán dentro del alcance del proyecto de tranvía que dará vida se llevan a cabo en las instalaciones de la empresa Eurotem en Adapazarı. El alcalde de la Municipalidad Metropolitana, Aziz Kocaoğlu, examinó en gran medida el primer tranvía de Izmir que se completó y observó el informe presentado por los funcionarios de la compañía.
Además del presidente Kocaoğlu, el director general de TCDD participante de Eurotem, Ömer Yıldız, el director de gestión de proyectos y ventas de Hyundai Rotem, Kim Cheol Geun, İzmir Metro A.Ş. También asistieron el gerente general Sönmez Alev, el gerente general de İZBAN, Sabahattin Eriş, el secretario general del municipio metropolitano de Esmirna, Pervin Şenel Genç, el secretario general adjunto Buğra Gökçe y los burócratas municipales responsables de las inversiones en el sistema ferroviario.
Presidente Kocaoğlu firmado
Metropolitan Municipality es la primera vez que la precisión de la línea de producción de carrocerías en términos de aumentar la participación local del proyecto se llevó a cabo en Turquía, explicando que pone su firma en el primer tranvía de Izmir del presidente Aziz Kocaoglu a pedido de los funcionarios de la compañía.
Sistema ferroviario de 2019 km en 180
El alcalde metropolitano de Izmir, Aziz Kocaoglu, en su discurso antes de las investigaciones en la instalación, la primera vez que resulta una colaboración en el gobierno local por parte de empresas estatales en Turquía recordando que izban nació, se dice que es un ejemplo muy importante. El alcalde Kocaoğlu dijo que las obras para extender la línea a Torbalı y Selçuk continúan, “Cuando asumimos el cargo en 2004, había una línea de sistema ferroviario de 11 km en İzmir. Hoy tenemos una línea de 100 km. "Tendremos una red ferroviaria de más de 30 kilómetros en servicio para 26, junto con Torbali de 2019 kilómetros, la línea Selçuk de 180 kilómetros en construcción y nuestras líneas de tranvía que se abrirán pronto". El presidente Aziz Kocaoğlu enfatizó que Eurotem, que fue establecido por la asociación de TCDD y Hyundai, que produce tractores de tranvía en Izmir, es importante para la industria del país y dijo: "Estamos muy contentos de que la producción nacional de hasta el 85%"
Medio siglo
El director general de TCDD, Ömer Yıldız, Turquía ha logrado importantes avances en todas las líneas de los ferrocarriles en los últimos años y, a partir de 2018, en el marco de estos avances, dijo que planean hacer eléctricos y señalizados. La Municipalidad Metropolitana de Izmir junto con su asociación que opera la línea de cercanías más larga de Turquía expresando Estrellas, "el alcalde metropolitano de Izmir, Aziz Kocaoglu, agradezco la cooperación Compatible", dijo. El gerente general de TCDD, Ömer Yıldız, señaló que alcanzar una tasa de localización del 85 por ciento en la producción de tranvías de Esmirna es un paso muy importante, y dijo que cree que los vehículos del sistema ferroviario, que tienen una vida útil de 30 a 35 años, brindarán al menos 50 servicios gracias a la exitosa operación en Esmirna.
Más localidad
Kim Cheol Geun, Director de Gestión de Proyectos y Ventas para Europa, África y Oriente Medio de Hyundai Rotem, dijo que estaba feliz de continuar la cooperación que comenzaron con el proyecto İZBAN con los tranvías de Izmir. Como en el tranvía izban indicando que una empresa turca que produjo bajo EUROTEM el conflicto Cheol Kim Geun, expresó por primera vez en Turquía que comenzó a producir carrocerías gracias a este proyecto. Kim Cheol Geun afirmó que son conscientes de que la Municipalidad Metropolitana de Izmir otorga gran importancia a la localización en vehículos ferroviarios y que han logrado un salto muy alto en la tasa total de localización con el proyecto del tranvía.
Izq. Como Hyundai Rotem, haremos todo lo posible para aumentar la tasa de localización no solo dejando la localización en el tronco. Hemos diseñado el tranvía de Esmirna al mismo tiempo para que sea parte del horizonte de la ciudad y refleje las características de la gente de Esmirna.
Probado en Corea del Sur
La carrocería del vehículo de 5 módulos producida para el proyecto del tranvía de Izmir se sometió a pruebas de resistencia a la carga en las instalaciones de producción de Hyundai Rotem en Corea del Sur. La carrocería del vehículo de fabricación nacional, que superó con éxito todas las etapas, se produjo por primera vez con el tranvía de Izmir. Además de la carrocería, también se adquieren a nivel nacional equipos y materiales como revestimientos exteriores, asientos y tapicería y aire acondicionado.
Cada uno de los tranvías producidos con la capacidad de pasajeros 285 tendrá una longitud de medidores 32. Hay cabinas de conductor en ambos extremos del tranvía y cuatro puertas 8 en cada lado.
Decorado con los colores de Izmir
Las características geográficas, culturales, históricas y sociales de la ciudad se destacaron como el tema principal de los tranvías especialmente diseñados para Izmir. Al crear la apariencia interior, la apariencia exterior y las combinaciones de colores de los vehículos, se pretendía unir el pasado de Esmirna con su presente. El patrón gráfico exterior se elige como ondulado. Las ventanas de las paredes laterales de los tranvías también se diseñaron lo más panorámicas posible.
El primer lote llegará en diciembre.
Los primeros tres de los 38 vehículos de tranvía que se producirán para el municipio metropolitano de Izmir se entregarán el 26 de diciembre de 2015. Después de los 2016 lotes de abril y octubre de 12, los últimos 11 vehículos aterrizarán en las pistas el 26 de febrero de 2017.
EUROTEM
12,6 km Fahrettin Altay-Konak-Halkapınar planificado por la Municipalidad Metropolitana de Izmir para respirar en transporte público urbano, 8,8 km Karşıyaka- La firma turca "Gülermak" ganó la licitación para la construcción de las líneas Mavişehir. La compañía emprendió los trabajos de construcción de la línea y firmó un acuerdo con Eurotem, que también se encuentra entre los socios de TCDD para la producción de vehículos de tranvía. EUROTEM, de Corea Hyundai Rotem y Hyundai Corporation, TCDD de Turquía, TÜVASAŞ y Haco empresa fue fundada en asociación con 2006. La compañía produce una variedad de trenes y tranvías de alta velocidad conjuntos y vehículos ferroviarios en Turquía.
Mansión y Karşıyaka Información de línea de proyecto de tranvía
Tranvía de Konak
Ruta hacia: Fahrettin Altay Square-Konak-Halkapinar
Longitud: 12,6 km
Número de paradas: 19 pcs
Número de vehículos: 21
Velocidad comercial: 24 km / h.
Karşıyaka tranvía
ruta: Karşıyaka-Mavişeh es
Longitud: 8,8 km
Número de paradas: 14 pcs
Número de vehículos: piezas 17.
Velocidad comercial: 24 km / h.
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