El proyecto de tranvía más caro se señaló a la atención de la Asamblea: el área de la Expo de Antalya conectará el aeropuerto con el centro de la ciudad de 18 kilómetros de longitud. El proyecto ferroviario más caro de Turquía se trasladó a la Asamblea. Además, se hizo una pregunta parlamentaria sobre la anulación de la licitación de la Circunvalación Norte, que fue presentada como una buena noticia por el Partido AK en la ciudad turística.
Diputado CHP de Antalya Dr. Niyazi Nefi Kara solicitó una declaración del ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Feridun Bilgin, sobre dos cuestiones planteadas recientemente por el periódico Zaman. Kara preguntó sobre la cancelación de la licitación de Northern Ring Road, el alto costo del proyecto del tranvía en comparación con otras provincias y su retraso.
2016, que conectará el aeropuerto con el centro de la ciudad para la EXPO 18 que se realizará en Antalya, se completará dentro de los días 2015 de acuerdo con las especificaciones de la licitación realizada en septiembre 450. Aproximadamente 200 días a la organización de la feria. En este caso, el proyecto, cuyo objetivo es facilitar el transporte durante la feria, parece no poder alcanzar el período de exhibición. La diputada de CHP Antalya, Kara, le preguntó al Ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones por qué el proyecto se retrasó y el costo fue mayor que en otras provincias.
Kara señaló las cifras anunciadas por la Subdivisión de Antalya de la Cámara de Ingenieros Civiles el día anterior y cuando se examinaron los otros proyectos del sistema ferroviario realizados entre 2012-2015, el costo por kilómetro en Samsun, Esmirna, Eskişehir, Kayseri y Bursa osciló entre los proyectos de 4.1 millones y 13.1 millones de dólares. 18 millones 14 mil TL costó 416 millones 259 mil 498 200 XNUMX XNUMX XNUMX miles de kilómetros, el costo total del proyecto está determinado por los XNUMX mil kilómetros. Añadió que la mala tierra y los viaductos podrían aumentar los costos, pero que Antalya tenía un terreno plano en comparación con otras provincias, y el diputado de CHP preguntó por qué el costo era tan alto.
Al mencionar que la licitación de Northern Ring Road fue cancelada nuevamente, el Dr. Niyazi Nefi Kara pidió al ministro que respondiera la razón por la que el tribunal canceló la licitación por tercera vez. Kara dijo que está claro que el proyecto Ring Road, que anteriormente se decía que duraría 900 días, no llegará a la feria, “El gobierno que partió con grandes reclamos trató de hacer una prima con el nombre de EXPO. Sin embargo, en este punto, todos los proyectos que tenían planeado para que la feria se organizara en orden quedaron a medio camino ”. dijo. Kara, quien preguntó qué tipo de precauciones se tomaron para esto, declaró que debido a que las especificaciones de la licitación no se prepararon adecuadamente, estaban sujetas a cancelación con las objeciones hechas en cada ocasión, y se preguntaban si las ofertas entregadas en la dirección tenían algún efecto en estas cancelaciones.
En enero, 2015, el Ministro de Finanzas Mehmet Şimşek recordó una declaración del Dr. Niyazi Nephi Kara señaló que durante sus gobiernos del Partido AK, el propio Ministro había dicho que la cláusula 32 de la Ley de Contrataciones Públicas 135 había cambiado una vez y había agregado la Ley de Adquisiciones para casi todos los proyectos que habían realizado. No puede ser entregado al país con las regulaciones especiales y las leyes promulgadas para los individuos.
Sé el primero en comentar