Kocaeli es el proyecto del tranvía del siglo: nuevos y modernos medios de transporte al servicio de la gente de la ciudad, dando prioridad a la satisfacción de los ciudadanos en el transporte del Municipio Metropolitano de Kocaeli, en el marco del Plan Maestro de Transportes. Las inversiones comenzaron la construcción del tranvía, que fue el pionero en la transferencia de inversiones.
En 2004, las fronteras de servicio de Estambul y Kocaeli por primera vez con la Ley Metropolitana cubrieron todas las fronteras provinciales. Así, se estableció la Municipalidad Metropolitana de Kocaeli, que comenzó a atender a toda la ciudad desde el pequeño Metropolitano de Izmit. El área de servicio de Kocaeli 32 3 mil 505 kilómetros cuadrados fue a kilómetros cuadrados. La red de servicios se ha ampliado al piso 110. La población aumentó en un 600 por ciento. Un nuevo acuerdo en 2008 ha cerrado el municipio de 44. El Municipio Metropolitano de Kocaeli y el municipio del distrito 12 comenzaron a continuar sirviendo. La mayor ventaja de este sistema fue la recopilación de servicio y autoridad de una sola fuente. El Modelo de Municipio Metropolitano en las fronteras provinciales fue una reforma importante para Kocaeli. El gran cambio de hoy en Kocaeli vino con esta gran reforma. Kocaeli, la producción industrial del país de la producción industrial del país, y la mayor exportación después de Estambul 13'ın Kocaeli, Marmara se convirtió en la ciudad de la muestra. Kocaeli, hasta ahora en una línea de movimientos de transporte realizados en una línea. D-100, D-130 y el túnel de la autopista Tem, el cruce de puentes y los centros de las ciudades también estaban rodeados por carreteras dobles.
Preparando una buena infraestructura de transporte, la Ciudad Metropolitana, 50 y 100 de la ciudad en el transcurso del año para seguir la ruta de inversión en el Plan Maestro de Transporte.
Plan maestro de transporte
En el marco de la visión 2023 de la Municipalidad Metropolitana de Kocaeli, se creó un gran inventario con dos años de trabajo. En paralelo con el aumento de la población y el número de vehículos, se describirán las soluciones al problema del tráfico. El Plan Maestro de Transporte, Proyectos de Carreteras Principales, Proyectos de Mejoramiento de Carreteras, Red Regional de Carreteras y Empalmes, Estructuración de Sistemas de Transporte Público, Centro Urbano con Peatones y Proyectos de Carreteras y Arreglos de Estacionamiento, 6 se reunió bajo el título principal. La Municipalidad Metropolitana presionó el botón del tranvía, el primero del plan y el primero de las inversiones del sistema de tren ligero.
HALKOYLAMASI HA SIDO TENIDO
El Municipio Metropolitano de Kocaeli, para poder colocar el tranvía sobre una base sólida con todas las personas realizadas dentro de un programa. En primer lugar, se intentó crear conciencia exhibiendo un ejemplo del tranvía en el centro de la ciudad. La forma, el nombre y el color del tranvía se abrieron al público a través de Internet. En la votación, el nombre del tranvía Akçaray, turquesa se determinó como el color.
14 KM DOBLE DIRECTO RUTA
El siguiente paso en el proyecto del tranvía fue el itinerario. Para la ruta del proyecto de tranvía financiado por el municipio, se consideraron temas como la demanda de pasajeros, la integración con otros sistemas de transporte y los costos de construcción. Se llevó a cabo un estudio de factibilidad en el centro de Izmit durante aproximadamente nueve meses. La ruta más conveniente de 10 a una alternativa.
Se determinó.
ELEGIDO TODO PUBLICO
La forma, el nombre y el color del tranvía se abrieron al voto público en Internet. La gente de Kocaeli decidió que el nombre del tranva era Akçaray, proveniente de Akçakoca, el fundador de Kocael, y el color era turquesa.
CONECTARÁ EL COCHE Y SEKAPARK
Tranvía, estación de autobuses-Yahya Capitán, gobernador de distrito-N. Kemal Lisesi-Eastern Barracks, Gobernación, Feria, Mezquita Yeni Cuma-Fevziye-Gar-Sekapark 14 11 kilómetros de estaciones están compuestos.
Toda la planificación meticulosamente preparada.
El primer paso de Akçaray Tramway, que pasó por un proceso de licitación de tres etapas, fue la preparación de proyectos preliminares y de solicitud.
Con este proyecto, todas las áreas de aplicación del tranvía fueron determinadas por un estudio exhaustivo. Al completar todas las etapas, el Municipio Metropolitano estableció un mapa claro para determinar el curso de la obra.
La licitación de Akçaray para la construcción de líneas y la subasta de 12 se llevó a cabo en una fila. La compañía, que ganó la licitación para la construcción de la línea, estableció su sitio de construcción detrás del punto de partida de la línea. Mientras estos trabajos en el campo, el Municipio Metropolitano, la oferta de compra del vehículo 12 fue ganada por la compañía local que se reunió. Firmó el contrato que llevará el tranvía a Kocaeli.
16 MIL PASAJEROS
La longitud de los vehículos del tranvía a ser producidos por la firma contratista en Bursa se determinó como medidores 32, medidores de ancho 2,65 y medidores de 3,30. El carro con una sala de mecánica en ambas direcciones tendrá una velocidad máxima de 70 y la velocidad promedio será 20. Su objetivo es transportar a 6 mil pasajeros por día con los tranvías, que se expresan como los minutos 16 de la frecuencia de viaje. 5 estará compuesto por vagones en el punto de alta movilidad de los tranvías. Las puertas dobles 300 y 4 del tranvía pueden transportar pasajeros 2 al mismo tiempo. El contratista ganador entregará un total de piezas 12 a la Municipalidad Metropolitana de Kocaeli en el mes 14, 15, 16, 17 y 3.
Se transportará en xnumx
La ceremonia de inauguración de la línea también se llevó a cabo recientemente con el Ministro de Ciencia, Industria y Tecnología, Fikri Işık, el Alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Kocaeli, Ibrah Karaosmanoğlu, y la dinámica de la ciudad. La construcción del garaje de la línea de tranvía que comienza detrás de la Terminal de autobuses interurbanos de Kocaeli se inició en la misma área. La línea principal del tranvía consta de 11, un almacén de mil metros cuadrados, un edificio de taller y una línea de conexión con un total de unidades 30. La línea de tranvía está prevista para iniciar el transporte de pasajeros en 2017.
K @ THOUSAND
El Municipio Metropolitano de Kocaeli completó la construcción del Punto de Información de Kocaeli (K @ BİN) que explicará todos los detalles del proyecto del tranvía en la primera etapa. K @ BİN, que es uno de los ejemplos importantes de museos interactivos, se puso en servicio con la ceremonia de firma de la compra de tranvías. En K @ BİN, muchas aplicaciones interactivas, como cuadros fotografiados, simulaciones de tráfico, juegos infantiles de varias partes de Kocaeli están esperando a los visitantes.
PROYECTO METRO TRES LINEAS SEPARADAS
El Municipio Metropolitano de Kocaeli, que pone en práctica las partes del Plan Maestro de Transporte, planea instalar tres líneas de metro separadas. La primera línea de metro está en la fase de proyecto; Las estaciones Gebze OSB, Darıca y Gebze Marmaray de los asentamientos del norte, la segunda línea desde el aeropuerto de Cengiz Topel hasta el distrito del distrito, la tercera línea del campus Umuttepe de la Universidad Izmit Kocaeli ofrecerán conexiones.
PORCENTAJE FIRMA FACIAL
Contrato de compra de 12 vehículos con el municipio metropolitano de Kocaeli de Bursa Durmazlar empresa Los vehículos serán 100 por ciento de producción nacional.
Tranvía hasta el hospital de la ciudad.
Cuando se haya completado, se planea proporcionar transporte en tranvía al Hospital de la Ciudad que se está llevando a cabo en el área de municiones. También habrá acceso al City Hospital a través de la línea de conexión a través de la etapa actual del tranvía.
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