La demanda de transporte ferroviario aumentó en Aydın

Aydin ha aumentado la demanda de transporte ferroviario: el primer ferrocarril de Turquía con capacidad de carga y una mayor demanda en los trabajos de renovación realizados después de 2009 en el transporte ferroviario de Aydin.

El primer ferrocarril de Turquía con capacidad de transporte y mayor demanda en los trabajos de renovación realizados después de 2009 en el transporte ferroviario de Aydın. Mientras que 2010 personas subieron al tren en Aydin en 653, esta cifra aumentó aproximadamente en un 832 por ciento en 2014 y alcanzó 250 millón 1 mil 664.

En la declaración realizada por la Dirección Regional de Izmir alegando que la Dirección Provincial de TCDD Aydın no está autorizada y está prohibido dar información a la prensa, se afirmó que el número de pasajeros que prefieren el ferrocarril en Aydın aumenta día a día. Se indicó que tras la finalización de las obras de renovación de los ferrocarriles de toda la provincia, los ciudadanos empezaron a preferir el tren, que se volvió más rentable tanto en tiempo como económicamente. En Aydın, se vendieron 2010 boletos en 653, 832 mil 2011 en 965, 609 millón 2012 mil 1 boletos en 169, 80 millón 2013 mil 1 boletos en 491 y 962 millón 2014 mil 1 boletos en 664. Si bien la mayor parte de las ventas de entradas se realizaron en Efeler, Nazilli ocupó el segundo lugar.

Se afirmó que en la operación ferroviaria, que ha sido una carga para el estado durante años, ningún funcionario en Aydin no abre un cuchillo sobre la situación actual, mientras que en los Ferrocarriles estatales, los administradores se encuentran en una situación difícil debido a la burocracia y las reglas más estrictas que el hierro. Se afirmó que en la Dirección de la Estación de Aydın, donde la dirección estaba a su vez por poder debido a la jubilación del director y todos temen la sombra de todos, se afirma que nadie puede dar información a la prensa más que la hora de salida del tren y el precio de los billetes, y quienes quieran informar al público solo pueden obtener información de la Dirección Regional de Izmir y los gerentes en Aydın. Se dijo que no tienen poderes.

Se indicó que la emisora ​​Efeler donde se vendieron más boletos fue 2010 mil 288 en 16, 2011 mil 391 en 257, 2012 mil 466 en 954, 2013 mil 579 en 215 y 2014 mil 632 en 262. En Nazilli, esta cifra fue de 2010 mil 72 en 459, 2011 mil 185 en 679, 2012 mil 242 en 726, 2013 mil 349 en 65 y 2014 mil 388 en 65.

1 Comentario

  1. Si realmente desea proporcionar un servicio ferroviario a Aydın, levántese de Söke por la noche y llegue a Eskişehir desde Aydın, nazilli, denizli y afyon por la mañana y cree una aplicación súper rápida que proporcionará apoyo a los pasajeros a Estambul y Ankara YHT. TCDD tiene suficientes grúas y vagones para esto.

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