Se iniciaron los trabajos de levantamiento del suelo para el puente del Bósforo de Çanakkale: la Dirección General de Carreteras inició el estudio de levantamiento del terreno para el puente que se planeaba construir en el estrecho de Çanakkale.
Cuando se complete el puente que se construirá entre la ubicación de Şekerkaya del distrito de Lapseki de Çanakkale y el distrito de Sütlüce de Gelibolu, será uno de los puentes colgantes más largos del mundo. El alcalde de AK Party Lapseki, Eyüp Yılmaz, afirmó que han comenzado los trabajos de perforación de investigación del suelo para el puente del Bósforo de Çanakkale, “Nos enteramos por las autoridades de que estará a 150-200 metros bajo el nivel del mar. Actualmente, se están llevando a cabo reconocimientos terrestres tanto en el mar como en tierra. El primer estudio para los pilares del puente que se colocarán entre Lapseki Şekerkaya y Gelibolu Sütlüce es ahora el estudio del suelo. El ancho del estrecho donde se construirá el puente será de 3 metros y se entrará por vía terrestre a 600 metros. Habrá un tramo colgante de 800 mil 3 metros. Nuestros parlamentarios están siguiendo de cerca el tema y nos informan ”.
Al señalar que hay una densidad de vehículos que toma días de vez en cuando durante los cruces mutuos de Anatolia a Europa, el alcalde Yılmaz dijo: “Nuestros ciudadanos esperan horas para cruzar. Este problema se eliminará con la construcción del puente. Ya estamos tomando medidas en el distrito para que la densidad de población del puente se construya como municipio. Estamos a punto de traer gas natural, hemos resuelto el problema del agua potable desde hace 30-40 años, el tratamiento de aguas residuales está en construcción. Estamos haciendo nuestros planes de acuerdo a 30 años a partir de ahora ”, dijo.
Lo que se necesita construir en Çanakkale no es el puente, que es estratégicamente también ecológicamente adecuado, sino un túnel de tubo que se construirá como resistente a los terremotos por debajo del nivel del mar, que incluye conexiones por ferrocarril y carreteras. Si mañana hay una guerra con cualquier estado, nuestros puentes pueden colapsar, pero no pasará nada con nuestro túnel.