Los proyectos gigantes volaron los precios de la tierra en la región: a medida que continúan los proyectos del Tercer Puente y del Tercer Aeropuerto, los precios de la tierra en la región continúan aumentando.
En pueblos como Nakkaş, Boyalık y Tayakadın, que se encuentran esparcidos entre los bosques del norte de Estambul, era posible encontrar campos por precios desde 8 liras por metro cuadrado, no mucho hasta hace 10-5 años. Sin embargo, con los rumores de que se iban a realizar grandes proyectos públicos, las tierras en estado de campo, que no estaban zonificadas en la región, que pasaban bajo el lente de los corredores de tierras, comenzaron a cambiar de manos una a una. Luego, los precios alcanzaron su punto máximo cuando el Primer Ministro de ese período, Recep Tayip Erdogan, anunció que el Tercer Puente y el Tercer Aeropuerto se construirían en esta región. En el punto alcanzado hoy, los precios en Yeniköy, cuyo metro cuadrado variaba entre 60-70 liras hace cinco años, se multiplicaron y alcanzaron 600-700 liras. Los precios en Karaburun, que oscilan entre 220-250 liras, ahora oscilan entre 800 y mil liras. Lo más interesante es que a pesar de la falta de zonificación para desarrollar proyectos inmobiliarios en estas regiones, los precios siguen en tendencia alcista.
EXPECTATIVA A LARGO PLAZO
Cuando el Tercer Aeropuerto y el Tercer Puente se incluyeron en la agenda, los precios se cuadriplicaron, dijo el Gerente General de Tasación de Bienes Raíces de TSKB, Makbule Yönel Maya, “Aquellos que vieron el movimiento de ambos proyectos hicieron grandes compras en los últimos tres años. Actualmente, no hay ningún grupo grande que quiera vender sus tierras más que pequeños campos. Porque la coyuntura en el mercado no da un ambiente positivo. El efecto de estos entornos en el sector inmobiliario es esperar y ver qué pasa. En los lugares por donde pasaba el puente Fatih Sultan Mehmet, aunque hubo tierras onnan en el pasado, se construyó con el tiempo. Será lo mismo para el Tercer Puente, pero llevará 10 años. Todavía hay quienes cobran las acciones, pero la velocidad inicial se ha estancado. Este es un proceso muy natural ”, dice.
LA PLANIFICACIÓN NO SERÁ ABIERTA
El enfoque de todos los proyectos en la región del tercer puente indica que estas áreas se abrirán al desarrollo. De hecho, con las elecciones locales que se celebrarán cuatro años después, este tema de desarrollo está entre las expectativas. Otro indicio de que la región se abrirá al desarrollo es el New City Project, que se construye en la región entre Kayaşehir e Ispartakule en el distrito de Başakşehir y es la parte europea de dos proyectos de ciudad en Estambul, donde vivirán 1,5 millones de personas. Con el tercer puente, el eje Başakşehir-Arnavutköy-Kayabaşı se muestra en el lado europeo como las áreas residenciales donde se experimenta el mayor dinamismo en primer lugar. Por el lado de Anatolia, está previsto que el área con mayor movilidad sea Beykoz en primer lugar y Sancaktepe en la continuación.
La vivienda
Las inmediaciones del tercer aeropuerto no son actualmente una zona residencial. Es una región donde las actividades agrícolas continúan en algunas partes del territorio. Por lo tanto, no existe un área habitada. Las ventas de terrenos también varían según la región. La segunda banda más cercana a la ruta de la carretera es de 450-550 TL / m2, y la tercera banda tiene un precio de 200-250 TL / m2. Kayabaşı dentro de las fronteras de Arnavutköy, Başakşehir y Göktürk dentro de las fronteras de Eyüp son las áreas prominentes con el proyecto del Tercer Aeropuerto. Entre estos, Göktürk se destaca como la región más desarrollada con su parque de viviendas calificado en sus alrededores.
MOVILIDAD EN VENTA DE TIERRAS
Salim Şeker, el jefe de Tayakadın Village, que se destaca como el pueblo más cercano al Tercer Aeropuerto, dice que no hay un viejo dinamismo en la venta de tierras en sus pueblos y en los pueblos de la región. Şeker dijo: “En el pasado, todos eran agentes de bienes raíces y hubo días en que 10 parcelas de tierra cambiaron de manos en las aldeas. Sin embargo, esta movilidad ha dejado su lugar a días tranquilos. Actualmente, 2-3 parcelas de tierra cambian de manos por mes. También constan de pequeños campos de 300 a 400 metros cuadrados ”.
NUEVA REGION DE VILLA
Los precios de las viviendas en Göktürk han aumentado entre un 30 y un 40 por ciento desde el anuncio de la ruta y las carreteras de conexión de la autopista del norte de Mármara y la ubicación del tercer aeropuerto. Si bien Göktürk se convirtió en un centro importante con sus crecientes oportunidades sociales y comerciales, el aumento de los precios de la vivienda, el aumento de la población y el aumento del tráfico comenzaron a causar problemas a las personas que viven en la región. Estos desarrollos negativos sitúan a Bolluca, dentro de los límites de Arnavutköy, como una región alternativa que atraerá a la población acostumbrada a vivir en la región. Si bien el terreno abierto para desarrollo en el área forestal es limitado, los precios unitarios de las villas en Bolluca varían entre 6 mil y 6 mil 500 TL / m2. Al mirar los precios de las villas en Taşoluk, Arnavutköy, se ve que los precios de mil 2012 mil 300 TL / m500 en 2 han aumentado a 2 mil 500-3 mil TL / m2 en la actualidad.
TECHOS
Los mayores incrementos en la región se registraron en áreas con inmuebles no zonificados y calificados para el campo. Los precios de los campos con precios unitarios de 50-60 TL / m2 alcanzaron el nivel de 200 TL / m2. En Agaçlı, una de las regiones más cercanas al Tercer Aeropuerto, los precios de campo, que eran de 200 TL / m2, subieron a 600-800 TL / m2. Kayaşehir, por otro lado, se convirtió en una de las regiones de las que más se habló después del anuncio del Tercer Aeropuerto y la Autopista del Norte de Mármara. Los precios unitarios, que eran de 2011 mil TL / m900 cuando comenzaron las sesiones de la primera etapa en 2 en las residencias TOKI Kayaşehir en la región en desarrollo, aumentaron al rango actual de 2 mil 250-2 mil 800 TL / m2 dependiendo del tipo de apartamento. En nuevos proyectos, los precios aumentan hasta 3 mil-4 mil TL / m2. En estas regiones, especialmente entre 2012 y 2014, hubo un rápido aumento de los precios, mientras que la demanda en Arnavutköy ha disminuido durante el último año y el aumento de los precios se ha estancado. Kayabaşı, por otro lado, todavía mantiene su atractivo en términos de demanda de vivienda, ya que está en la ruta del metro.
EL PLAN 1/1000 ESTÁ ESPERANDO
Vedat Pekdemir, el propietario de Sed Emlak, que opera en Sarıyer con el tercer puente, dice que los precios de las tierras en la región de Garipçe a Kısırkaya han aumentado de 250-350 TL / m2 a 350-450 TL / m2 en los últimos tres años. Pekdemir afirmó que hace cinco años se hicieron planes de 1/5000 en la región, pero aún se esperan planes de 1/1000, dijo Pekdemir: “Si bien se esperaba que los precios de m2 en Gümüşdere, Uskumruköy y Kısırkaya aumentaran a al menos mil TL, esta expectativa no se cumplió debido al retraso de la zonificación. Sin embargo, los precios de la casa en Zekeriyaköy, que son de 2 a 500 dólares, han aumentado un 5 por ciento en los últimos tres años ”.
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