Concluida la licitación del sistema ferroviario de segunda etapa de Antalya

Se ha concluido la licitación del sistema ferroviario de segunda etapa de Antalya: La licitación para el sistema ferroviario de segunda etapa de 2 kilómetros en ANTALYA ha finalizado. La licitación realizada por el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones fue adjudicada a Makyol Construction con una oferta de 18 millones 2 mil TL. La línea que llegará al recinto ferial de la EXPO desde la plaza con conexión al aeropuerto de Antalya se completará a finales de 259.

Se ha concluido la licitación del sistema ferroviario de segunda etapa de 18 kilómetros en ANTALYA. La licitación realizada por el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones fue adjudicada a Makyol Construction con una oferta de 2 millones 259 mil TL. La línea que llegará al recinto ferial EXPO desde la plaza con conexión al aeropuerto de Antalya se completará a finales de 498.

El proceso se completó en la licitación del sistema ferroviario de segunda etapa de Antalya, cuya primera sesión se llevó a cabo el 20 de agosto, por la Dirección General de Inversiones en Infraestructura del Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones. 2 empresas presentaron sus ofertas en la primera ronda de la licitación de construcción de la línea de 18 kilómetros que se extenderá desde Meydan hasta el área de la feria EXPO conectada al aeropuerto de Antalya. Gülermak İnşaat tuvo la oferta más baja con 7 millones 290 mil liras, Makyol İnşa en 400 millones 298 mil, Kolin İnşa en 664 millones, Cengiz İnşa en 310 millones 319 mil, Çelikler İnşa en 938 millones 324 mil, IC İçtaşa en 481 millones de İnşa. Ofreció 330 millones 763 mil liras.
En la segunda sesión de la licitación del proyecto, cuyo costo aproximado se determinó en 249 millones 857 mil 461 liras, 2 empresas presentaron ofertas. Makyol Insaat retiró su oferta a 4 millones 259 mil liras, mientras que Gülermak İnşaat ofreció 498 millones, IC İçtaş 279 millones 287 mil y Cengiz İnşaat ofreció 138 millones 289 mil liras. El Ministerio firmó un contrato con Makyol Construction, que realizó la oferta más baja en la 420a sesión del 9 de septiembre, luego de la evaluación realizada sobre la oferta presentada por las empresas en la licitación, que incluyó la construcción de la línea y la adquisición, montaje y puesta en servicio de los sistemas electromecánicos.
La obra de la segunda etapa, diseñada como una continuación de la línea del sistema ferroviario de la primera etapa de Antalya, se integrará en la línea existente en la estación de Meydan. Si bien se piensa que el proyecto también jugará un papel importante en el desarrollo planificado de la ciudad hacia el este, fue diseñado para atender instituciones públicas, áreas residenciales y EXPO 1 Antalya, que es considerada una de las áreas de recreación más importantes de la ciudad con el aeropuerto.
Las paradas en el trabajo de la segunda etapa están previstas a 2016 kilómetros en la plaza - Aeropuerto - Línea del recinto ferial EXPO 18 Perge, Barracks, Topçular, Democracy, Cırnık, Altınova, Yenigöl, Sinan, Crossroads - Airport International Lines, Airport Domestic Flights, Anfaş, Kurşunlu, Aksu y designado como EXPO 2.
Si bien se prevé que aproximadamente el 60 por ciento de la ruta estará separada del resto del tráfico en el proyecto, llegará al aeropuerto con un ramal que lo separa del kilómetro 7.6 de la ruta. Aproximadamente 18.1 kilómetros de la línea, que tiene una longitud total de 16.9 kilómetros, se diseñaron como nivel, 980 metros como corte y cobertura y 214 metros como tipo puente. Si bien las paradas se ubican en tramos donde se espera que la demanda de viajes sea intensa en el proyecto, se prevé que el sistema tenga una capacidad de 2016 mil por hora para 7, 2020 mil 7 pasajeros por hora en 900 y 2030 mil 10 pasajeros por hora en 300. De acuerdo con las especificaciones de la licitación, la línea se completará en 450 días. De hecho, las obras que comenzarán el lunes 14 de septiembre se completarán el 8 de diciembre de 2016.
En la línea del sistema ferroviario de segunda etapa de Antalya se utilizarán matrices de 2 o 28 vehículos de 35 a 1 metros de longitud. Incluso los vehículos para trabajar serán comprados por la Municipalidad Metropolitana de Antalya. Mientras la Municipalidad Metropolitana realiza la licitación para la compra de vehículos el 2 de agosto, el proceso de evaluación continúa en la licitación donde se comprarán 25 vehículos.

Sé el primero en comentar

Dejar una respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada.


*