TCDD Halkalı Las reuniones de participación pública del proyecto de la línea ferroviaria Kapıkule se llevarán a cabo del 09 al 10 de septiembre de 2015. Planeado para ser construido por la Dirección General de TCDD Halkalı Los trabajos preparatorios para el Proyecto de la línea de ferrocarril de Kapıkule continúan.

Dentro del alcance del proyecto, Estambul Halkalı A partir de la estación y terminando en la estación Edirne Kapıkule, la línea de ferrocarril con un sistema eléctrico, de señalización, doble línea y velocidad de diseño de 229 km / h se realizará a aproximadamente 200 km.

El corredor donde se ubica el proyecto también es un subcomponente del proyecto TRACECA (Corredor de transporte Europa-Cáucaso-Asia / Europa-Cáucaso-Asia corredor de transporte), que prevé la reactivación del proyecto Ruta de la Seda. El proyecto del tren de alta velocidad Estambul-Ankara formará una unidad con el proyecto del tren de alta velocidad Ankara-Sivas y el proyecto del tren de alta velocidad Sivas-Kars. Los primeros estudios del proyecto se iniciaron en 2008 dentro de la Dirección General de Inversiones en Infraestructura (AYGM), y se realizó el estudio de factibilidad de una ruta que pasa al norte de la línea existente con una velocidad de diseño de 250 km / hora y se tomó la decisión de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA). Sin embargo, en etapas posteriores, como resultado de los comentarios recibidos por las entidades de crédito en el estudio de factibilidad en el ámbito de las negociaciones del préstamo, surgió la necesidad de actualizar el estudio de factibilidad, examinar el estudio de demanda de tráfico y diferentes rutas alternativas. El estudio de viabilidad fue actualizado en 2014 por el Departamento de Inversiones de la Unión Europea del Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones (UDHB).

Halkalı Proyecto de la línea ferroviaria de Kapıkule

Halkalı - La línea de ferrocarril de Kapikule pasa por las provincias de Estambul, Tekirdag, Kirklareli y Edirne, respectivamente, y termina en la estación de aduanas de Kapikule. La línea ferroviaria está conectada a la frontera búlgara. La vida económica del proyecto está prevista como 30 años. Como resultado del trabajo de mantenimiento y reparación, este período de uso puede extenderse aún más. Monto total de inversión 2 mil millones 750 millones de libras calculados como el proyecto Halkalı - La parte entre la estación Ispartakule será diseñada y construida con recursos propios de TCDD. Ispartakule - Çerkezköy Se proporcionará la financiación necesaria para la parte entre los fondos nacionales. Çerkezköy - Está previsto que la parte entre Kapıkule se realice con una subvención de la Unión Europea.

Halkalı - El informe de la EIA preparado por Grontmij Mühendislik para el proyecto ferroviario de Kapıkule fue presentado al Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización. En relación con el tema, se llevará a cabo una Reunión de Participación Pública del 09 al 10 de septiembre de 2015.