Declaración del tren de alta velocidad de MHP Samsun Diputado Hüseyin Edis: Partido del Movimiento Nacionalista (MHP) Samsun Diputado Hüseyin Edis hizo una declaración y dijo: “Por supuesto, debe haber un tren de alta velocidad. Sin embargo, el tren de alta velocidad por sí solo no es suficiente, no tendrá sentido ”.
Edis hizo declaraciones relevantes al afirmar que era seguidor de los esfuerzos en los trenes de alta velocidad en Samsun.
“¿Quién no quiere el tren rápido? Al afirmar que Samsun es una ciudad moderna y moderna es nuestro esfuerzo común, Edis dijo: “Pero qué lógico es trasladar a la gente de un lugar a otro sin rumbo fijo. En primer lugar, es imperativo crear un poder económico que todos nuestros ciudadanos puedan beneficiarse de este servicio. "El proyecto del tren de alta velocidad, que se determina que costará 6.5 millones de liras, definitivamente debe agregarse a un presupuesto adicional y debe agregarse una línea de transporte de mercancías".
Edis notó que el dinero ya puede ser alcanzado por las horas 1 en el menor tiempo posible usando el avión y continuó de la siguiente manera:
“Los productos producidos en dos tierras como la llanura de Bafra-Çarşamba, donde la productividad agrícola está en el nivel más alto, permanecen en manos del productor. Debido a los costos de flete, el fabricante no puede vender su producto y no puede establecer una amplia red de mercado. En otras palabras, los ciudadanos producen pero tienen dificultades económicas para encontrar una zona de mercado donde vender sus productos, y cuando encuentran una zona de mercado, tienen dificultades económicas para transportar sus productos allí.
Dado que queremos trenes de alta velocidad, nuestro objetivo debería ser apoyar el desarrollo económico en primer lugar. Mira el mundo. En muchos países, no se puede transportar más de una determinada cantidad por carga. Debe haber un propósito al llevar a alguien. Ya que estamos haciendo esto, si lo hacemos por seis mil quinientos millones, el transporte de carga rápido se puede hacer poniendo dos mil millones más y haciendo dos direcciones más más allá de los 5-10 metros. Creo que este proyecto debería considerarse de esa forma. Entonces la sandía en Bafra no se quedará en el campo de melocotón el miércoles. En Ankara, comemos melón por 3 lira en lugar de 1 liras. El campesino vendería su producto por 10 kurus, no por 50 kurus. Por tanto, ganarán tanto el productor como el consumidor. Esto también debe tenerse en cuenta al fabricar trenes de alta velocidad.
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