El proyecto 2023 volará a Turquía

El proyecto 2023 volará a Turquía: la visión 2023 desarrollada bajo el proyecto del Túnel de Eurasia, la Planta de Energía Nuclear Akkuyu, el Canal de Estambul, el Tren de Alta Velocidad de Estambul y el Centro Financiero hará de Turquía un modelo a seguir.

Durante los años 13 de la confianza y la estabilidad, la respuesta de la política económica a la crisis, las reformas sociales y estructurales, el comercio y el volumen de producción, pasos de gigante en la industria de defensa, el proceso exitoso de la política exterior, las perspectivas de los países en desarrollo, a saber, Turquía, la República de 100. Los proyectos de la Central Nuclear de Akkuyu, Kanal Istanbul, YHT y Istanbul Financial Center, diseñados para la visión de 2010, fortalecerán sus pasos audaces para convertirse en un actor global y se convertirán en un modelo a seguir en el mundo.

HACIA EL FIN EN EURASIA

Después del proyecto centenario Marmaray, la emoción está en su punto máximo por el Túnel de Eurasia, que conectará Asia y Europa con una carretera bajo el fondo del mar. En el Túnel de Eurasia, que reducirá la distancia entre Göztepe y Kazlıçeşme de 100 minutos a 15 minutos, quedan 3 metros para completar las excavaciones de 340 metros. Se ha completado el 440 por ciento del túnel de 3 metros en el proyecto del cruce del tubo del estrecho de Estambul. Si bien el Ministerio de Transporte planea completar el proyecto a mediados de 340, la fecha de apertura se fijó antes. Se espera que el túnel entre en servicio entre agosto y diciembre de 90. Por otro lado, con la puesta en servicio del tercer puente y el túnel de Eurasia después de Marmaray, habrá un alivio visible en el tráfico de Estambul.

PROYECTO DE NUEVA LINEA 15

Túnel que conecta las carreteras del continente euroasiático con Turquía, un gran avance en el tejido de todos los hogares con una red ferroviaria de hierro. Ciudades como ANKARA, Konya y Estambul estarán conectadas entre sí por líneas de tren de alta velocidad (YHT), mientras que ciudades como Antalya, İzmir, Sivas y Kayseri estarán conectadas entre sí. En este contexto, continúan las obras de licitación y proyecto de TCDD. Se espera que las líneas YHT operen en 2 ciudades más en 3-15 años. Además, los inversores nacionales apuntalan la producción tecnológica, Turquía tiene como objetivo utilizar los trenes nacionales de alta velocidad en 2018.