¿Pueden los trenes acelerar más en el transporte ferroviario? Se están realizando investigaciones en Europa para aumentar el peso de los ferrocarriles en el transporte. En Rumania, los ingenieros están tratando de garantizar que más cargas en vagones se transporten más rápido. Se están probando variables como la distancia de frenado.
En un estudio realizado en Rumania, los ingenieros están tratando de asegurar que la carga de los trenes de carga se lleve más rápido. Muchas variables, como la distancia de frenado, están sujetas a pruebas en estos estudios.
Vagones más ligeros están hechos con materiales de nueva tecnología.
Algunas innovaciones hacen que estos vagones sean más livianos y menos dañinos para los rieles. Algunos de ellos tienen sensores. Las tecnologías inteligentes facilitan el seguimiento detallado del movimiento y la velocidad del vagón.
Cristian Ulianov, especialista, Universidad de Newcastle: agon La innovación básica en estos vagones es que son estructuralmente más ligeros de lo habitual. Como elemento básico de construcción, se utilizan productos de acero de alta calidad, como vigas de nueva tecnología y perfiles de fundición en frío, como este.
¿Será posible utilizar estas innovaciones en las redes ferroviarias de Europa?
Los investigadores dicen que la industria del transporte de mercancías no está familiarizada con la innovación. Han evitado muchas innovaciones importantes en el pasado. Por lo tanto, el proyecto final está listo para usar, está orientado a la tecnología y no ofrece cambios radicales en el proceso de transporte.
Simon Iwnicki, profesor de la Universidad de Huddersfield Ingeniería de Transporte: ki El proyecto es completamente innovador. Ahora estamos combinando innovaciones que se han utilizado en el sector del transporte en otras áreas, dando mayor velocidad. Pero esto no conducirá a grandes cambios que la industria del transporte no puede aceptar.
Los materiales de supresión de sonido se utilizan para evitar el ruido emitido por los trenes.
Los investigadores quieren asegurarse de que los trenes más rápidos no molesten a quienes viven en áreas cercanas a las redes ferroviarias. Es por eso que hacen mediciones de ruido con los dispositivos que tienen. Bu
Alexandru Patraşcu, Experto: üy Hay varias formas de reducir el ruido. Uno de ellos es utilizar materiales de enfriamiento de sonido en los trenes. La otra es reducir la vibración de los trenes en movimiento.
Con respecto a la vibración, los investigadores han desarrollado medidores de presión y velocidad muy económicos. La medición del daño en las vías puede reducir los accidentes y los costos de mantenimiento.
Los investigadores creen que el transporte ferroviario será más competitivo y sostenible en el sector con trenes más confiables y logísticamente eficientes que viajan más rápido que las millas 140.
El coordinador de la investigación, Donato Zangani, describe la esencia de sus proyectos como "öz de sostenibilidad" y agrega: Don En particular, ambiental, social y económico. Encontrar soluciones sostenibles a largo plazo y hacer que la preferencia ferroviaria sea más competitiva en comparación con otros sistemas de transporte.
Se cree que el transporte ferroviario es más barato y más respetuoso con el medio ambiente que el transporte por carretera. Las innovaciones tecnológicas pueden ofrecer un mejor futuro para las redes ferroviarias en Europa.
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