Karataşa Tram Expedition No se hará por un tiempo: el municipio metropolitano de Gaziantep, que hace un cruce en ciertas partes de la ciudad para aliviar el transporte, comenzó la construcción de 51 Street Interchange y Karataş Exchange con XNUMX Street Interchange después del intercambio Bedri İncetahtacı y Kahraman Emmioğlu.
Los ciudadanos en el tráfico de automóviles y peatones en el área de Karataş, que se cree que alivian el tráfico debido a la intersección del tranvía con Karataş, no pueden hacerse por un tiempo.
Los tranvías entre Gar-Mavikent se llevarán a cabo entre el cruce de Gar-Burç debido a las obras del cruce del puente. Ciudadanos que quieren ir a Karataş; Después de la salida de Burj, podrán continuar su viaje con los autobuses de anillo de forma gratuita.
Se expresaron ciudadanos, 10 a partir del miércoles de junio para aprovechar los buses de transferencia.
VÍAS ALTERNATIVAS
Para los vehículos que vienen del centro de la ciudad y van en dirección a Karataş y Akkent, en las salidas de la calle 216 a Erdem College; 216 en la calle El cruce de la calle 280 antes del metro 50 (en frente del sitio de formación) pasa por el carril opuesto. Luego de la calle 280, se siguen la calle 110, la calle 72 y la calle sin nombre (calle 12), seguidas de la escuela secundaria Dollupınar Anatolian.
Karataş1 y 2 para aquellos que vienen a la dirección universitaria 216 en la calle en la intersección de la carretera 410 (esquina de aceite de Kadoil) a la derecha 416 no., Bübbülzade Street a la izquierda, siguiendo la calle sin nombre a la izquierda y 72 no. adelante 110 avenida a la izquierda, 110 avenida a la derecha, 280 avenida (detrás de la piscina Hanımlar) a la izquierda, 282 avenida a 115 avenida; Deben seguirse las señales de tráfico y las instrucciones colocadas en la carretera para no ser una víctima de los conductores de vehículos.
QUÉ UTILIZAR EN EL PUENTE
En la "Obra de Construcción del Intercambio del Puente Karataş", se construirá un puente de 55 metros de largo con 85 metros de hormigón colado y 450 metros de sistema de hormigón postensado, y se prevé realizar 10.000 metros de pilotes perforados y 13 mil metros cúbicos de hormigón dentro del proyecto.
Se planea que la construcción de la intersección se complete en 5 meses. Durante la construcción, se determinaron las vías de servicio y se realizaron cierres y direcciones para evitar que los ciudadanos se vieran afectados negativamente debido a las obras. Por lo tanto, los ciudadanos deben seguir y seguir las señales de tráfico en la ruta para evitar ser víctimas.
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