La locomotora eléctrica nacional está sobre los rieles el próximo año: el ministro de Ciencia, Industria y Tecnología, Fikri Işık, declaró que la locomotora eléctrica nacional estará en los rieles en 2016, “También continuamos nuestros estudios para el sistema de tracción de los trenes de alta velocidad, este sistema desarrollado también se trasladará a los trenes de alta velocidad y los trenes de alta velocidad. "Él podrá dar la habilidad.
Işık hizo evaluaciones sobre el “Proyecto Nacional de Locomotora Eléctrica E1000” al corresponsal de AA.
República de Turquía State Railways (TCDD) maniobras y transporte de corta distancia para cumplir con los requisitos de soporte de carga, Ministerio de Asuntos y de comunicaciones marítimas y las megavatios 1 al expresar que están desarrollando las locomotoras eléctricas proyecto Luz Turquía Tecnológica del Consejo de Investigación (TÜBITAK) científicos y también dijo que apoyan.
El ministro Işık dijo que los sistemas de conducción y control de vehículos ferroviarios, como el convertidor de bastidor de tracción, la unidad de control de tracción, la unidad de control central, que se encuentran entre los componentes de mayor valor agregado en el sector de vehículos ferroviarios, son mecanismos muy importantes que proporcionan movilidad a la locomotora. Recordando que el proyecto nacional de locomotoras eléctricas comenzó en 2011 para diseñar y fabricar el sistema a nivel nacional, Işık declaró que el científico de 10 está trabajando en el proyecto con un presupuesto de 18 millones de libras.
- "El siguiente es un coche eléctrico"
El proyecto, Turkey Locomotive and Engine Industry AŞ (TÜLOMSAŞ) también explicó que las partes interesadas Light, dijeron:
"Todos los productos desarrollados en el marco del proyecto se han llevado a cabo previamente con un alto valor añadido y diseño de productos en Turquía. Se hizo locomotora indígena desarrollada como convertidores de tracción, unidad de control central, control de motor y tablero de monitoreo con software modelo dinámico y análisis de comportamiento dinámico y Turquía se fabricó locomotora eléctrica en 1 megavatio de potencia de tracción. Continúan las pruebas en carretera y calibraciones del subsistema de la locomotora, cuya integración se ha completado. La entrega se realizará después de las pruebas de aceptación de TCDD, que están previstas entre agosto y noviembre. Producimos la locomotora eléctrica, la locomotora nacional estará en los rieles en 2016, el automóvil eléctrico es el siguiente. También continuamos con nuestros estudios para el sistema de tracción de trenes de alta velocidad, este sistema desarrollado también será capaz de brindar movilidad a trenes de alta velocidad y trenes de alta velocidad.
- "El componente más crítico de su transporte se produjo en el país"
Las locomotoras DE11000, que están en el inventario de TCDD y tienen problemas en el suministro de repuestos desde el exterior, se quisieron modernizar desde mediados de los años 90. En 2008, en los estudios de desarrollo comercial de TÜLOMSAŞ con TÜBİTAK Marmara Research Center (MAM), las locomotoras tipo DE11000 se transformaron en eléctricas y se modernizaron de acuerdo con las necesidades de TCDD. El componente más crítico del proyecto debido a que depende totalmente del exterior y el transporte ferroviario y el sistema de control de tracción ferroviaria diseñado por primera vez en Turquía, haciendo que la integración a través de locomotoras se entregó a TCDD.
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