Todas las inversiones en el metro en Estambul: cada nueva inversión que se considera un remedio para el problema del transporte en las grandes ciudades, especialmente en Estambul, está estrechamente relacionada con el sector inmobiliario.
El sistema ferroviario 2013'da del Municipio Metropolitano de Estambul se está extendiendo por toda la ciudad para extenderse a la velocidad de estudios similares en Ankara e Izmir en una vida similar. Las líneas de metro, metrobús, tranvía, havaray y tren suburbano que se remodelan en cada ciudad que entra en servicio, agregan valor a los bienes raíces en la región.
Las líneas del metro, que comenzaron a construirse mediante contratos consecutivos, agregan valor al valor de las regiones que atraviesan. Cada nueva línea de metro no solo proporciona comodidad en el transporte, sino que también determina los precios de las viviendas en todos los distritos de la línea que pasa a través de 15 y 60. Mehmet Canıtatlı ha explorado proyectos que atraerán a residentes locales y residentes con la ayuda de metro y otras inversiones en transporte ferroviario en Estambul.
2020 millones de euros (10 miles de millones de dólares) que se invertirán en Estambul hasta el año 12, los metros proporcionarán contribuciones significativas a la ciudad en términos de energía y economía. El presupuesto de inversión de Estambul, 55-60 se gasta en inversiones en transporte, Municipios Metropolitanos, Kadir Topbas'ın, tercer y último período 'todo el metro, cualquier lugar del metro' con el lema del programa de trabajo se implementa paso a paso. Desarrollado teniendo en cuenta los procesos de transformación urbana, el objetivo de los proyectos del sistema ferroviario es que debe haber al menos una estación en cada vecindario.
Mecidiyekoy- metro de Bahcesehir
La primera etapa de la nueva línea de metro, que se proyecta desde Mecidiyeköy a Mahmutbey, traerá vitalidad a las regiones en las que pasará, mientras que los proyectos de vivienda ubicados cerca del metro tendrán su parte. Se espera que el metro llegue a Bahçeşehir en 2019.
El proyecto del metro 26, que reducirá la distancia entre Mecidiyeköy y Mahmutbey a los minutos de 17,5, incluirá Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler y Bağcılar. Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler y Bağcılar, que serán la solución al problema del tráfico, se integrarán en el Metro Hacıosman-Yenikapı en Mecidiyeköy. Mecidiyeköy, Caglayan, Kagithane, Nurtepe, Alibeykoy, Yesilpinar, Veysel Karani, Akşemsettin, Kazım Karabekir, Yenimahalle, Distrito de Karadeniz, Tekstilkent, Distrito de Century, Goztepe y Mahmutbey se ubicarán en la estación XNUM.
Las regiones de Caglayan, Kagithane, Nurtepe Alibeyköy se integrarán en la línea Edirnekapı-Sultançiftliği existente en el vecindario del Mar Negro, el proyecto pasará por Tekstilkent y Century Neighborhood y Mahmutbey-Başakşehir Metro inaugurado el mes pasado.
Proyectos del metro Mecidiyeköy - Bahçeşehir:
Via Port Venezia: el proyecto, que ha surgido en Gaziosmanpaşa con una inversión de 1.5 millones de TL por la asociación de Via Properties & Gürsoy, incluye residencias, oficinas y centros comerciales. Las entregas se realizarán este año.
Batışehir: se está construyendo el edificio y la residencia 3.123, el hotel urbano, la oficina, el bazar y el estadio 100 Batışehir con un área común de hasta mil metros cuadrados. Cuando se complete, 15 se convertirá en una ciudad donde vivirán mil personas, al lado del proyecto hay dos estaciones de metro. Por el momento, Başakşehir y Kirazlı en dirección a las estaciones Besiktas-Mecidiyekoy, Mahmutbey - Bahçeşehir también viajarán.
Centro comercial de Estambul: Turquía es uno de los más grandes proyectos de uso mixto en Estambul centro comercial de residencia, centro comercial, oficinas y hoteles se encuentra. Las últimas residencias y oficinas de Torunlar Real Estate están esperando a sus dueños.
Por Metropark HalkalıEl proyecto Metropark, implementado en Turquía, consiste en apartamentos 1.272 y unidades comerciales 30. Las entregas en el proyecto se llevarán a cabo en noviembre en 2015.
Parque Eyüp: la característica más importante del proyecto de 110 casas, que se hizo realidad con una inversión de 329 millones de liras por Gül Proje Kabataş- Una parada del metro İkitelli pasa por debajo del proyecto. El proyecto, que se entregará este año, también incluye áreas comerciales.
Torre Nurol: el proyecto de Nurol GYO en Çağlayan, E-5 y Metrobüse 15 a unos metros de distancia. El proyecto se llevará a cabo este año, que se llevará a cabo en la nueva línea de metro.
Oficina del Campus Premier: El proyecto de la Oficina del Campus Premier, construido por Fer Yapı en el terreno Çelikler A.Ş en Kağıthane, se encuentra en la nueva parada de metro 100-150. 150 392 office y 43 unidad comercial en el proyecto con un valor de inversión de $ 1 millón. La fecha de entrega del proyecto se anunció como diciembre 2015.
Dap Valley: La oficina de Kağıthane de Dap Yapı y las áreas comerciales ubicadas en los proyectos de Valley están ubicadas cerca del metro. Şişli-Mecidiyeköy Ubicada en el eje de Çağlayan- Kağıthane, la vida comenzó en algunas de las oficinas.
Nuestras casas 6 - Bizim Evler 7: una de las paradas más importantes de la línea de metro que se extiende desde Mecidiyeköy hasta Bahçeşehir es Ispartakule, donde se encuentran mil casas de 15 y viven alrededor de 50. 1STANBUL y Emlak Konut completarán la venta y la estación estará en 6. Kadir Topbaş, presidente de IBBI, también mencionó a la gente de Bahçeşehir. Nuestro proyecto Casas 2019, cuyas ventas previas comenzaron, también aumentará a poca distancia de la estación de metro planeada.
Kiptaş Vaditepe: El proyecto está ubicado en la estación Bahçeşehir de Bahçeşehir. El 2016 + 2 a 1 + 5 es un proyecto bien equipado que se pretende implementar antes que 2. En Vaditepe, donde existe la posibilidad de pago hasta el vencimiento del mes 48, hay un pago inicial de 10, pago de aplazamiento de 1 y opciones de préstamo bancario de 120 hasta el mes de XNUMX.
Bakirkoy - Metro Beylikdüzü
Bakirkoy İncirli y Beylikdüzü Tuyap se reducirán a 37,5 minutos para trabajar en la línea de metro de Bakırköy Beylikdüzü. 1 millones costarán 375 millones de dólares Las paradas del metro de Bakırköy pasarán por las fronteras de Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Avcılar, Esenyurt, Beylikdüzü y Büyükçekmece. Se espera que el proyecto esté cerca de 20 en 2017. En la misma ruta, el BRT continuará sus servicios.
Los principales proyectos en esta línea, que están en construcción en Beylikdüzü y los precios mínimos de los apartamentos (TL), son: West Side (contenedor 160), HEP İstanbul (contenedor 230), Gül Park Life (contenedor 180), Makyol Yaşam (230bin), Mezcla de terraza (contenedor 139), Torre Allure (contenedor 275)
Líneas de alivio de tráfico
Por cierto Kirazlı - Halkalı Las modificaciones del plan relacionadas con el proyecto de la Línea de Metro e İkitelli - Ataköy Metro Line se han suspendido recientemente. El proyecto de la Línea de Metro İkitelli - Ataköy, que estará en la agenda con su construcción en 2020, tendrá una longitud de 13 kilómetros. En el proyecto de metro, que consistirá en las estaciones Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme, Kuyumcukent, Doğu Sanayi, Mimar Sinan Street, Evren District, İkitelli Junction, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, İkitelli Industry, el transporte entre Ataköy y İkitelli Industry disminuirá.
Los precios de Marmaray vuelan
'El proyecto del siglo' Marmaray hizo volar los precios de la vivienda en las rutas que pasó. Con el proyecto, el cruce del Bósforo a los minutos de 4 y el transporte de más de 1 millones de personas por día hicieron un efecto de dopaje en el sector inmobiliario. Las estaciones de transferencia en el lado europeo HalkalıSe espera que se completen Kazlıçeşme y Yenikapı, Söğütlüçeşme, Bostancı, Maltepe, Pendik y Gebze para la finalización del proyecto. Se vio el proyecto gigante, incluso en este estado de la ciudad en los dos lados del valor de 30-35-XNUMX hasta el efecto.
Siguiente Sancaktepe Var
Se espera un desarrollo similar en estas regiones con la introducción del metro Üsküdar-Çekmeköy-Sancaktepe en 2016. Los tasadores de bienes raíces predicen un aumento significativo en los proyectos existentes o en curso a lo largo de la línea. Gebze-Halkalı Con la introducción de Marmaray, que proporcionará acceso ininterrumpido entre las dos ciudades, Üsküdar será un centro de transferencia donde todos los sistemas ferroviarios se cruzan en Anatolian Side. Paralelamente a esto, se espera un alto aumento de valor en las rutas por donde pasan todos los sistemas ferroviarios.
En los proyectos que están a la venta en Sancaktepe, las tasas de primas en los últimos dos años han alcanzado el porcentaje mínimo de 25 35. En la región, los proyectos del Grupo Ortadoğu, Sinpaş REIC, Dumankaya Construction, Selin Yapı, Suryapı y Denge Yapı están aumentando. Finalmente, Hasan Rahvalı, CEO del Grupo de Compañías Ağaoğlu, y sus dos hijos y sus socios iniciaron el proceso de demanda preliminar del proyecto Optimum Life en Aydos. Los precios por unidad de metro cuadrado en los nuevos proyectos varían entre 2.750 y 4.500 lira.
Ruta rentable
Gebze-Halkalı Gebze, con la finalización de la Mejora de las Líneas Suburbanas y la extensión de la red del Proyecto Marmaray, HalkalıLa ubicación de Bostanci, Bakirkoy, Sogutlucesme, Yenikapi, Uskudar y Sirkeci del costo tanto de la adquisición de la propiedad como de los inquilinos será aún más. Dumankaya Construction ha iniciado el proceso de demanda preliminar del proyecto gigante del edificio de contenedores 5 en la región de Gebze.
Subterráneo a cualquier lugar
La conexión del eje Hacıosman - Şişhane, que es la línea de metro más concurrida de Estambul, a Yenikapı sobre el Cuerno de Oro-Aksaray el año pasado, y su integración con Marmaray permitió que los continentes europeo y asiático se conectaran con el sistema ferroviario. En la agenda de los próximos meses, hay líneas desde Levent-Hisarüstü, Üsküdar-Çekmeköy y desde Kartal a Kaynarca. La construcción comenzará después de 2015 Bakırköy-Beylikdüzü, Bakırköy-Bağcılar, Mecidiyeköy-Mahmutbey, KabataşLíneas como Mahmutbey también proporcionarán movilidad en los precios inmobiliarios.
Estas regiones son ahora más caras
El distrito de Çekmeköy, que atrae la inversión en viviendas de lujo en el lado de Anatolia, se ve reforzado por la línea de metro. En el período de tres años, el precio de la vivienda en el área aumentó en 100-25, con el aumento de 35 en los precios de la tierra y la vivienda.
El mayor aumento en los precios de los apartamentos en venta en la línea de metro tuvo lugar en Üsküdar. 2013 275 mil libras en Üsküdar al final del precio promedio de los apartamentos en venta, 450 mil liras. Libadiye fue el distrito donde los precios de los pisos en Üsküdar aumentaron más.
Metro a 3.
- Se construirá un metro de 70 kilómetros para facilitar el acceso al aeropuerto. El nuevo metro también se integrará con la red de metro existente, Marmaray y metrobus. Además, se programará la estación de tren del 3er Aeropuerto para utilizar una nueva línea de tren de alta velocidad que pasará por el Puente Yavuz Sultan Selim, que se encuentra en construcción. Continúa el proceso de licitación del proyecto.
Metro Evangelio a Gaziosmanpasa.
El alcalde de Gaziosmanpaşa, Hasan Tahsin Usta, dio el mensaje la semana pasada: "Estamos trabajando en un nuevo proyecto de metro que se extenderá desde Küçükköy hasta el centro de Gaziosmanpaşa y se integrará con otros proyectos".
Primer paso
Las rutas de Havaray que la Municipalidad Metropolitana de Estambul planea implementar se determinaron de la siguiente manera:
- Beyoğlu-Şişli (5,8 kilómetros)
- Zincirlikuyu-Besiktas-Sariyer (kilómetro 4,5)
- Levent -Gültepe-Çeliktepe-Levent (5,5 kilómetros)
- Ataşehir-Ümraniye (kilómetro 10,5)
- Sefaköy-Kuyumcukent -Aeropuerto (kilómetros 7,2)
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Maltepe-Başıbüyük (3,6 kilómetros)
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Eagle Coast-D 100-Tuzla (kilometraje 5)
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Aeropuerto de Sabiha Gokcen-Fórmula (kilómetro 7,7)
El proceso de licitación de algunos de ellos ha comenzado.
Eyüp 3 se relajará del brazo.
El alcalde Remzi Aydın enumeró los grandes proyectos que se completarán en Eyüp en los próximos años:
- El proyecto de tranvía rápido que conectará el aeropuerto con el centro de la ciudad pasará por Eyüp.
La línea de tranvía de Eminönü a Alibeyköy se construirá a lo largo de la costa de Haliç.
Águila volando alto
Los precios del metro cuadrado en los barrios Çarşı, Çavuşoğlu, Orhantepe y Petroliş de Kartal aumentaron entre un 30 y un 45 por ciento en un año. El número de proyectos que involucran nuevas áreas de oficinas, residenciales y comerciales en aumento en el distrito supera los 20.
¿Dónde están las nuevas estaciones de metro del lado de Anatolia?
Las líneas de metro Kartal - Kaynarca, Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe también facilitarán el tráfico del lado de Anatolia. Con la Línea de Metro Kartal - Kaynarca, se transportarán 60 mil personas por hora en un solo sentido. La distancia entre Kartal y Kaynarca se tomará en 8 minutos. El metro, que tendrá 3 estaciones, conectará los distritos de Kartal y Pendik.
Nueva línea de Üsküdar a Sancaktepe
Con la línea de metro Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe de 20 kilómetros, se planea transportar a 45 mil personas por hora en una dirección. Las estaciones se determinaron de la siguiente manera: Üsküdar - Fıstıkağacı - Bağlarbaşı - Altunizade - Kısıklı - Bulgurlu - Ümraniye - Çarşı - Yamanevler - Çakmak - Ihlamurkuyu - Altınşehir - Escuela secundaria Imam Hatip-FaÇanzulkı.
Levent - Hacia el final en Rumeli Hisarüstü
La Línea de Metro Levent - Rumeli Hisarüstü, que se puso en servicio en abril con una inversión de 100 millones de dólares, tiene una capacidad de carga de 10 mil personas por trayecto / hora. La longitud de la línea de metro, que proporcionará transporte de Levent a Rumelihisarüstü en 6 minutos, es de 3.3 kilómetros y el número total de estaciones es de 4. Línea de metro Levent - Rumeli Hisarüstü; Conecta los distritos de Şişli, Beşiktaş y Sarıyer entre sí.
El objetivo de Topbaş 430 Kilometraje
Hace un año 16 el sistema ferroviario de kilómetros Xnumx en Estambul, mientras que Kadir Topbas, kilómetros 45 fuera del sistema. La construcción del sistema ferroviario de kilómetros 142 continúa. El objetivo de Topbas es llevar el 109 a 2019 desde el punto más cercano de cada vecindario en 430.
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