Se completó la instalación de la torre del puente colgante Izmit Bay Crossing

La instalación de la torre del puente colgante de Izmit Bay Crossing se completó: el puente colgante de Izmit Bay Crossing, que es el puente colgante 4 más grande del mundo, se completó en los medidores 252.
El equipo de AA, Estambul e Izmir transportan de 9 a 3,5 para reducir el Proyecto de la Autopista Gebze-Orhangazi-İzmir, el tramo más grande de los estudios del Puente de Suspensión del Cruce del Golfo de Izmit.
Según la información recibida de la Dirección General de Carreteras, en los estudios para reducir el tiempo de cruce del Golfo a minutos 6, las torres con alturas que alcanzan los metros 252, trajeron una nueva silueta a la Bahía de Izmit. Entre los puentes suspendidos en el mundo, cuyo tamaño se mide por la brecha X entre dos torres İzmit, la construcción del cuerpo principal de concreto de los bloques de anclaje en el área de anclaje norte y sur se ha completado en las obras del puente colgante Izmit Bay Crossing, que clasifica a 1550 con su alcance de 4.
Mientras que las producciones de concreto continuaron en patas de distribución y monturas, patas de borde y de transición, el nivel de 99,5 se alcanzó en la producción total. Los cimientos de la torre del puente colgante se completaron como resultado de un trabajo en dos etapas. Las fundaciones de los cajones de las torres se hicieron flotar a los fundamentos de las torres del puente de suspensión y se sumergieron las horas de 12, y la base de las cuales se mejoró previamente con base se colocó en 15 March 2014, 26 March 2014 y la base de la torre sur se colocó en XNUMX March XNUMX. Los trabajos de fabricación de la base de anclaje de la torre y la viga de unión también se completaron en los cimientos de la torre.
8 Julio Los puentes de suspensión de acero en los trabajos de instalación de bloques de torre iniciados en 2014 continúan. A partir de hoy, los medidores 252 se han alcanzado en la instalación en torre y la instalación del cable cat path se inició en febrero de 5. El viaducto de aproximación norte del medidor de 2015 se ha completado en el nivel de la viga principal, y se está trabajando para instalar vigas de acero. Mientras los trabajos de ensamblaje de elevación continúan en el viaducto de aproximación sur, que tiene una longitud de mil 253, se completa el proceso de empuje deslizante de la parte de la plataforma de mil metros 380.
Sonunda A finales de año, el objetivo es abrir la sección Gebze-Gemlik para traficar con el puente "
El proceso de construcción del proyecto de construcción, operación y transferencia de la autopista Gebze-Orhangazi-İzmir se ha determinado como 7 años. A partir de la finalización de 2015, los trabajos de construcción de la sección Gebze-Gemlik del puente colgante de cruce de la bahía de Izmit están planificados para completarse y abrirse al tráfico. 90 porcentaje en todos los trabajos de expropiación en toda la ruta, 76 porcentaje en Gebze-Gemlik, 66 porcentaje en Gebze-Orhangazi-Bursa, 28 porcentaje en Kemalpaşa-İzmir, 37 porcentaje en todo el proyecto.
Un total de 5 mil empleados de 520 trabajan en el proyecto, mientras que mil máquinas de trabajo de 316 están funcionando. Cuando el proyecto se completa y se pone en servicio, las ventajas de que toda la autopista acortará los kilómetros 95 en comparación con la carretera estatal actual se calculan en estudios de factibilidad, como resultado del tiempo de transporte actual de 8-10 hour y el ahorro de 3-3,5 por año. Pase el Golfo por la carretera actual en automóvil, 650 hora 1 minutos, el cruce de ferry es 20-45 minutos, con cruce de bahía programado (60 kilómetros) se reducirá a 12 minutos.