Subsecretario adjunto del Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones Aydin Descripción: Subsecretario adjunto del Ministerio de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Talat Aydin, ejemplo exitoso en el sector de la aviación, los turcos serán mostrados en el ferrocarril con la capacidad y la acumulación, dijo.
Talat Aydin, subsecretario adjunto del Ministerio de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, dijo que el ejemplo exitoso del sector de la aviación también se mostrará en el ferrocarril con la capacidad y la acumulación de personas turcas.
En su discurso en la reunión de apertura del Proyecto de Asistencia Técnica para Mejorar la Estructura Institucional de la Dirección General de Regulación Ferroviaria, Aydın habló sobre los trabajos sobre la liberalización del sector ferroviario.
Al afirmar que quieren abrir los ferrocarriles mediante la liberalización de la competencia, Aydin dijo que las organizaciones que desean participar en el sector pueden hacer negocios en caso de que cumplan con las condiciones necesarias.
Talat Aydin, junto con la liberalización de un nuevo elemento que subraya la participación de la economía de Turquía, "estoy seguro de que un buen ejemplo de la capacidad del pueblo turco y vamos a demostrar que mostramos en el sector de la aviación, así como en el patrimonio ferroviario. De otros países liberalizados, seremos uno de los tres mejores ejemplos en la UE. La economía que producimos en este campo también duplicará su valor presente en 2 años. No tengo dudas en este asunto.
"Nuestro objetivo es proporcionar un servicio eficaz y de calidad"
Erol Çıtak, Director General Adjunto de Regulación Ferroviaria del Ministerio de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, dijo que su objetivo es proporcionar un servicio más eficiente y de alta calidad al abrir el servicio de transporte ferroviario al sector privado.
Al proporcionar información sobre la nueva estructura que se formará en el sector ferroviario, Çıtak señaló que TCDD Tasimacilik AS servirá como operador de trenes. Afirmando que su objetivo es crear una estructura independiente que regule y supervise el sector, Çıtak también señaló que dicha estructura estará en línea con la UE.
El objetivo general del proyecto, cuyo presupuesto es de 2,3 millones de euros, se ha determinado para garantizar que la prestación de servicios de infraestructura y transporte ferroviario económico, rápido, seguro y de alta calidad sea respetuosa con el medio ambiente.
Los objetivos específicos del proyecto son aumentar la capacidad técnica y administrativa institucional del ministerio, armonizar el sector ferroviario con el acervo de la UE y aumentar la capacidad de la Dirección General de Reglamentación Ferroviaria para facilitar la formación de un sector ferroviario competitivo, transparente y efectivo.
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