Hoy en la historia
El 5 de abril de 1857, la decisión de la concesión del ferrocarril Rumeli al Labro parlamentario británico no se extenderá.
5 de abril de 1858 La compañía ferroviaria otomana de Esmirna a Aydin estaba en problemas de efectivo ya que sus acciones no se pagaban a tiempo. La construcción de la empresa estuvo de vacaciones hasta noviembre de 1858.
Con la Ley Nº 5 del 1925 de abril de 600, se estableció en Erzurum la "Administración de Ferrocarriles Havali-yi Sharkiye". Esta Administración se estableció para operar la línea Erzurum-Kars, que fue asumida por el Parlamento con los acuerdos de Kars-Gyumri. Con la misma ley, se estableció la "Dirección General de Construcción y Operación de Construcción de Ferrocarriles" para operar otras líneas. Por lo tanto, los ferrocarriles comenzaron a ser administrados por 3 organizaciones diferentes.
5 de abril de 1967 Se celebra la primera reunión de la Unión Turca de Ferrocarriles.
5 Abril 2005 Ankara Gar TÜLOMSAŞ Se introdujo la Dirección General de Locomotoras.
5 April 2006 Polatlı-Duatepe Tunnel se inauguró en la primera parte del Proyecto de Tren de Alta Velocidad Ankara-Estambul. Se examinaron las autoridades, el túnel Polatlı-Neonatal y los estudios de trenes de alta velocidad.
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