Aplicación alternativa en la línea verde de los sistemas ferroviarios: en paralelo con la creciente proporción de población en nuestras ciudades medianas y grandes, se están desarrollando soluciones para satisfacer las demandas de transporte y las expectativas de los pasajeros. Considerando la alta calidad del servicio y la capacidad que ofrece, en muchas ciudades; Se prefieren los sistemas ferroviarios como Estambul, Ankara, Konya, Izmir, Bursa, Adana, Eskisehir, Antalya, Samsun y Kayseri. Especialmente porque los sistemas de trenes ligeros se construyen principalmente en el suelo, minimizar los efectos negativos sobre el tejido urbano y la identidad de la ciudad es importante para la adopción, aceptación y preferencia del sistema. Cuando se tiene en cuenta la estética de la ciudad, especialmente los postes que proporcionan suministro de energía y las barreras hechas en los bordes de la línea son notables e inquietantes. La implementación de la línea verde del sombrero sağlamak proporciona una ventaja importante para la eliminación de este impacto negativo en las personas que viven en la ciudad.
Uno de los mejores ejemplos de aplicación de línea verde en nuestro país es el sistema de tren ligero Kayseri. En Kayseri Light Rail System, se aplicó una línea verde a lo largo de toda la ruta, excepto los pasos a nivel. El factor más importante en la preferencia de la aplicación de la línea verde es el deseo de tener el tejido verde en la ruta seleccionada como la línea del sistema ferroviario, después de la construcción del sistema ferroviario de los árboles. De esta manera, la banda verde, que es un elemento de la identidad de la ciudad, se ha incluido en la vida de las personas que viven en la ciudad, y se ha incrementado aún más protegiéndola, creando así efectos positivos en las personas que viven en la ciudad, especialmente los pasajeros. La aplicación de línea verde tiene varias ventajas y desventajas en sí misma. En este articulo; línea verde y línea convencional a partir de la aplicación kayseri; El análisis comparativo se llevará a cabo mediante el examen de los costos de construcción, operación-mantenimiento e impactos ambientales. Nuestro objetivo es compartir información que pueda ser útil para futuros estudios.
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