Se iniciaron las obras de desplazamiento de los proyectos de tranvías de Izmir: Konak de la Municipalidad Metropolitana de Izmir y Karşıyaka Se iniciaron proyectos de tranvía, talleres, construcciones de almacenes y desplazamiento de infraestructura en línea. Los rieles y durmientes han llegado a la ruta. El proyecto se completará en el verano de 2017 de acuerdo con las especificaciones de la licitación.
Tranvía de Konak (12.6 km), donde la Municipalidad Metropolitana inició las obras entregando el sitio a la empresa contratista Gülermak A.Ş. en julio y Karşıyaka Los proyectos del tranvía (9.7 km) han llegado a la fase de construcción. Debido al cambio de la ruta de Mustafa Kemal Sahil Boulevard a la calle Mithatpaşa en el tranvía Konak, el proyecto tuvo que revisarse después de la licitación. Por estos motivos, los primeros estudios sobre la ruta Karşıyaka Comenzó en el tranvía. Las instalaciones de IZBAN Cigli Warehouse y la construcción del taller comenzaron a trasladarse en dopolarının. Esta sección será la última parada de los rieles del tranvía y se trajeron durmientes de acuerdo con la especificación de una sección. También se iniciaron los trabajos de desplazamiento de la infraestructura en el bulevar Dudayev, que está cerca del suelo y que puede verse afectado por durmientes y rieles.
En el tranvía de Konak, se iniciaron los preparativos para la construcción del taller y los almacenes en el sitio de construcción establecido en el área del garaje Eshot en Halkapınar. Se prepararon proyectos adicionales para los lugares que requieren el desplazamiento de infraestructura para la ruta del tranvía trasladada de Mustafa Kemal Beach Boulevard a Mithatpaşa. Funcionarios municipales manifestaron que los trabajos de tendido de vías férreas comenzarán gradualmente en la ruta en poco tiempo.
Por otro lado, se han informado los preparativos para la construcción de los tranvías producidos por Hyundai Rotem, que se utilizarán en los tranvías de Esmirna. Se construirán vehículos 38 totales. El tranvía tendrá la capacidad de transportar pasajeros 200 y tendrá la capacidad de viajar a 70 kilómetros por hora. El ferrocarril se suministrará desde las líneas del catéter y también podrá viajar aproximadamente 50 kilómetros con una batería de iones de litio. Ambos proyectos terminarán en el verano de 2017.
KONAK TRAMVA
La línea de tranvía, que partirá de Üçkuyular, se organizará como un viaje de ida y vuelta desde la calle Mimar Kemalletin y se organizará en combinación con el tráfico de vehículos. La línea de tranvía, que pasa por debajo del puente peatonal frente a la Municipalidad Metropolitana de Izmir y el Muelle de Konak en Konak, entrará en la calle Şehit Fethi Bey y, a partir de aquí, utilizará la ruta junto con el tráfico rodado. Siguiendo la plaza Cumhuriyet, la línea continuará hasta el bulevar Şehit Nevres y desde allí hasta el bulevar Şair Eşref. La línea de tranvía se dividirá en dos como salida y llegada aquí. La línea, que continuará de esta manera hasta la plaza Vahap Özaltay, se reunirá cerca de la estación de Alsancak. La línea de tranvía, que continúa hasta la calle Şehitler después de la estación, terminará en el almacén Halkapınar del metro de İzmir.
KARŞIYAKA TRAMVAYI
Alaybey-Karşıyaka-La línea de tranvía planificada con paradas 9.7 y vehículos 15 en la ruta del kilómetro 17 entre Mavişehir funcionará como líneas dobles en forma de ida y vuelta. Karşıyaka El tranvía partirá de Alaybey y seguirá el muelle Bostanlı desde la costa, luego la calle İsmail Sivri, la calle Şehit Cengiz Topel, la calle Selçuk Yaşar y el bulevar Cahar Dudayev y llegará a la estación suburbana de Mavişehir junto a las instalaciones del almacén İZBAN Çiğli. En el alcance del proyecto Karşıyaka Se planea un paso elevado o subterráneo para conectar el muelle y el bazar. La línea de tranvía proporcionará traslado a İZBAN, ferries y autobuses.
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