Se han revelado los detalles del "Gran Túnel de Estambul de tres pisos", que se espera alivie el tráfico de Estambul.
El proyecto "Gran Túnel de Estambul de 3 pisos", que conectará el sistema ferroviario y la carretera en el fondo del mar, fue elegido para cruzar el Bósforo de una vez en lugar de dos veces. En lugar de dos túneles separados, se utilizará un solo túnel.
3.5 BILLS EN MIL MILLONES
Se espera que el túnel que se construirá con la última tecnología reduzca la carga de vehículos en los puentes. Se espera que el Gran Túnel de Estambul de 3 pisos, que acortará significativamente el tiempo de viaje con las rutas con las que está integrado, cueste 3,5 millones de dólares. El proyecto se realizará con el modelo Build-Operate-Transfer sin utilizar recursos públicos. Se prevé emplear 2 mil 800 personas durante la fase de construcción del proyecto y 800 personas durante la fase de operación.
Tanto el sistema de ferrocarril como la carretera
La diferencia entre el Gran Túnel de Estambul de 3 pisos y los túneles de Marmaray y Eurasia será que permite tanto el paso de vehículos con ruedas como el paso de vías férreas. En este sentido, el paso del tubo será uno de los primeros ejemplos en el mundo, los pisos inferior y superior estarán reservados para vehículos con ruedas y el entrepiso estará reservado para el sistema ferroviario.
14 MINUTOS ENTRE HASDAL Y ÜMRANİYE
La línea de la autopista de 16 metros que se extiende desde el cruce Hasdal Highway TEM hasta el cruce Ümraniye Çamlık se puede llegar en solo 150 minutos con el túnel de Estambul de tres pisos. Con el nuevo túnel, se espera que 14 mil vehículos utilicen esta ruta por día.
Con la finalización del proyecto, 3. Se crea un eje al que se puede llegar directamente al aeropuerto. Con esta línea, se establecerá una conexión entre todas las carreteras principales TEM, D-100, la Autopista del Norte de Mármara, los puentes Fatih Sultan Mehmet, Bosphorus y Yavuz Sultan Selim y el 3er eje del aeropuerto de Estambul.
© NCİRLİ-SÖĞÜTLÜÇEŞME 40 DK
31 La línea Fast Metro, que se planea ubicar entre İncirli y Söğütlüçeşme con una longitud de mil metros, transportará un millón y medio de pasajeros a la estación 14 en su ruta todos los días. Por lo tanto, la distancia entre İncirli y Söğütlüçeşme se reducirá a 40 minutos.
TUNNEL 6,5 LLEVARÁ MILLONES DE PASAJEROS
El túnel, que se integrará en 9 sistemas ferroviarios activos y se conectará a Marmaray, transportará a 6,5 millones de pasajeros. Túnel, Başakşehir-Bağcılar-Bakırköy, Yenikapı-Aksaray-Airport, Kabataş- Bağcılar, Topkapı-Habipler, Mahmutbey-Mecidiyeköy, Yenikapı-Taksim-Hacıosman, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, Kadıköy- Eagle y Marmaray - Se conectará a los suburbios.
RUTA ENTRE RUTAS CORTA
Con el Gran Túnel de Estambul de Tres Pisos; Al aeropuerto Sabiha Gökçen; 44 minutos de Üsküdar, 57 minutos de Rumeli Hisarüstü, Kağıthane, Taksim y Beşiktaş, 67 minutos de Hacıosman; al Tercer Aeropuerto; 28 de Mecidiyeköy, 34 de Beşiktaş, 41 de Topkapı, 46 de Kozyatağı, Kadıköydesde 49 minutos; al aeropuerto de Ataturk; 27 minutos de Mecidiyeköy, 47 minutos de Hacıosman, 55 minutos del Tercer Aeropuerto; al Otogar; 23 de Beşiktaş, 32 de Altunizade, 38 de Üsküdar y Kadıköya los 43 minutos; a Mecidiyeköy; Kadıköy25 minutos de Tuzla, 55 minutos de Habipler; a Uskudar; Tomará 59 minutos desde Kağıthane y 25 minutos desde Başakşehir.
Entre KUCUKSU GAYRETTEPE
El túnel donde se ubicarán los sistemas de autopistas y metro se integrará con las líneas y autopistas existentes. La rápida línea de metro de İncirli a Sölenençeşme pasará por este enorme túnel. De la nueva línea de metro Kadıköy - Estará conectado a las líneas de metro Kartal- Yenikapı- Sarıyer. El mega túnel también tendrá una conexión por carretera con el TEM, E5 y el tercer puente. El túnel, cuyo diámetro será de 3 metros, alcanzará los 18.80 metros de profundidad en la superficie del mar. La longitud del tramo de 110 plantas del túnel será de 3 km.
SERÁ TERMINADO EN 2020
Hablando en la reunión de presentación del proyecto, el primer ministro Ahmet Davutoğlu dio 5 años. Davutoğlu dijo que la fecha prevista de finalización del proyecto es 2020.
Sé el primero en comentar