Exportadores y transportistas en abril pánico.

Exportadores y transportistas, en abril de pánico a Egipto, Port Said acuerdo expirará en abril por el uso del puerto fue cancelado en el deterioro de las relaciones con Turquía. Al anunciar que no se realizaría un nuevo acuerdo, los exportadores y transportistas entraron en pánico y vendieron verduras, frutas y productos cárnicos a los mercados del Golfo y África. Hay formas alternativas de llegar al Golfo y África del Norte.
Turquía hizo de Egipto Port Said puerto Ro-Ro de la carretera que ser cancelado unilateralmente por los acuerdos de transporte de tránsito que la empresa exporta a África del Norte y los países del Golfo y los transportistas fueron enviados a Egipto y pánico. Hay formas alternativas de llegar al Golfo y África del Norte. Dos de las rutas alternativas más destacadas son el Canal de Suez, Irán y el Mar Caspio a través del Caspio. Sin embargo, las formas alternativas se centran en aumentar los costos. Los exportadores que venden verduras, frutas y productos avícolas al mercado del Golfo y África también están preocupados por los costos que aumentarán. Şerafettin Aşut, presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Mersin, quien transmitió la reacción del mundo empresarial, señaló que tanto los exportadores como el sector logístico enfrentarán dificultades con la cancelación del acuerdo, y agregó que la adición de nuevos costos al transportista y al exportador, quienes han sufrido en términos de costo y tiempo, destruirá la competitividad en la región. Al explicar que la propuesta de 'Transporte desde Suez' del Ministerio de Economía aumentará los costos de transporte de la región, Asut declaró que la prolongación del tiempo de envío dañará las verduras frescas y los productos de frutas. La prolongación de los vuelos Ro-Ro también afectará la exportación de aves de corral al mercado africano. Junta de pavo aves de corral del Grupo de Productos Promoción Yuksel miembros pequeños, esta situación dará lugar a que la ubicación no competirá en la industria avícola de la región, dijo. Al expresar que están dificultando los costos en este momento, Yüksel dijo: “El costo adicional en el transporte nos impide exportar. Hay serios problemas en el sector.
Said Puerto Puerto de Egipto para el uso de 3 años atrás, el acuerdo firmado entre Turquía y Egipto terminará en abril. El presidente Mohamed Mursi golpe con la dirección para quitar general Sisi, debido al deterioro de las relaciones con Turquía, xnumx't 29 octubre a ', y Ro-Ro Road Area de transporte de tránsito en el Memorando de Entendimiento sobre Cooperación fue cancelada unilateralmente. Tras la conclusión del acuerdo actual en 2014 de abril 24, se anunció que no se firmaría un nuevo acuerdo. Por el contrario, la respuesta del Ministerio de Asuntos Exteriores, "Ro-Ro y acuerdos de transporte de tránsito por carretera mientras se mantiene un modesto lugar en el comercio de Turquía con la región estaba haciendo una contribución significativa a la economía egipcia. Con este ahorro, Egipto agregará uno nuevo al daño de los intereses y el bienestar de la gente.
Incapacidad para utilizar la ruta a Egipto, Turquía está estrechamente exportadores y transportistas en los países africanos y del Golfo interesadas. Ibrahim Guler, presidente de la Junta de Hatay Ro-Ro AS, pidió que se resolviera una solución lo antes posible. Exportadores, turismo, comerciantes e incluso ciudadanos comunes experimentarán muchos problemas con la renovación del acuerdo. Güler señaló que la producción se detuvo en la región ya que no se realizaron exportaciones. Güler dijo que muchas empresas que tenían problemas en la región comenzaron a reducir la producción y comenzaron a producir trabajadores. Çetin Nuhoğlu, el presidente de la Asociación Internacional de Transportistas, que representa al sector logístico, dijo que tenían dificultades para encontrar una ruta alternativa a Egipto. Nuhoglu, el paso de cada pasaje del Canal de Suez 3 mil dólares traería una carga adicional, dijo.