El diario de un Vatman: Los conductores de tranvías, que desempeñaron un papel importante en el transporte de Eskişehir, contaron los problemas de los patriotas durante el día y los problemas que enfrentaron durante el día, Oğuz Şenel, Secretario de Finanzas del Sindicato de Trabajadores Ferroviarios.
El tranvía, que es usado por los ciudadanos de Eskişehir casi todos los días, juega un papel importante tanto en términos de evitar el estrés del tráfico como en el ahorro de tiempo. El Secretario de Finanzas del Sindicato de Trabajadores Ferroviarios de Eskişehir también mencionó los problemas y los problemas que enfrentan los patriotas que hacen todo lo posible por viajar de forma segura y cómoda. Senel, hace unos dos meses, comenzó a trabajar en el Sindicato de Trabajadores Ferroviarios de Eskişehir y dijo eso antes de Estram'a vatman.
'SUEÑO REGULAR REQUERIDO PARA VATMAN'
El secretario de Finanzas del Sindicato de Trabajadores Ferroviarios de Eskişehir, Oğuz Şenel, habló sobre cómo los capacitadores comenzaron su día y sus horas de trabajo. Şenel dijo: “Para que Vatman tome el servicio a las 05.00, tiene que salir al menos media hora antes. Esto corresponde a una hora como las 04.30. Para que los asistentes duerman con regularidad, deben estar en la cama a las 9 a las 10 para que puedan dormir al menos 6 horas y media. Ahora, nadie duerme a las 8, esa es la verdad, porque la mayoría de nuestros amigos aquí tienen hijos casados. Dado que nuestro horario de trabajo era de 8,5 a 9 horas en promedio, nuestros turnos diarios duraban hasta las 15:30. "Es muy difícil tener largas jornadas de trabajo aquí, ya que los reflejos sobre esto disminuyen después de las 12:00 y las 13:00".
'OBSTÁCULOS EN EL CAMINO'
Senel dijo que están compitiendo con el tráfico y la gente a tiempo y dijo que, en "Irás sin accidente", debes mantener tu tiempo en la última parada. Como tenemos menos tiempos de espera en las intersecciones, algunas luces se organizan automáticamente y otras se organizan. Aquí no podemos darnos el lujo de esperar a los ciudadanos de la parada de autobús después de que los ciudadanos se quemaron de verde. Es por eso que a veces paramos el tráfico. A veces nos sacrificamos para no detener demasiado el tráfico. Tenemos que dejar a los pasajeros a los ojos. Las reacciones suelen ser en esta dirección. Otra reacción que vemos de los ciudadanos son los obstáculos en nuestro camino. Estos son vehículos de carretera, bicicletas, motocicletas, animales, frenamos de emergencia cuando vienen frente a nosotros. Los ciudadanos entonces dicen patriotas novatos. Están llevando a cabo ejecuciones extrajudiciales porque no ven la parte frontal desde el interior.
"LA GENTE TIENE OJOS PARA ENTRAR ENTRE DOS TRAMWA"
Oğuz Şenel, que ha sido inquilino durante 10 años, mencionó algunos de los problemas que encontraron durante los años que trabajó y dijo: “Durante el crucero, algunos ciudadanos tienen el deseo de entrar entre el tranvía que pasa. Esto no se evita. Ciclistas y motociclistas caminaron frente a nosotros y realizaron varios movimientos acrobáticos. Las ruedas de algunos ciclistas entraron entre los raíles provocando un accidente y tuvimos que tirar del freno de emergencia para evitar chocar. Los que vinieron antes que nosotros durante el frenado de emergencia también pusieron en peligro a los pasajeros que viajaban en el tranvía ”, dijo.
'NO PODEMOS VER EL LADO IZQUIERDO Y TRASERO DEL TRAMVA'
Şenel dijo que los ángulos de visión son bajos cuando se usa el tranvía.
“Ahora es muy difícil sentir un golpe desde el lado izquierdo en un vehículo de 32 metros donde solo hay un espejo en el lado derecho, o un golpe desde la parte trasera del vehículo de 32 metros. No podemos ver el lado izquierdo y la parte trasera del vehículo ".
Senel, por otro lado, durante el curso del vehículo en el vehículo, las personas embarazadas, ancianos y discapacitados están pensando que actúan. Añadió que piensan que ambos lados del obstáculo están frente a ellos, por lo que llaman a los ciudadanos a ser un poco más sensibles.
'LA CIUDADANÍA SE CONVIERTE EN UNA PROFESIÓN POPULAR'
Senel dijo que el patriotismo se está convirtiendo en una profesión popular, una profesión con futuro y recomendándola a los jóvenes. En un comunicado que dijo que los sistemas de tren ligero se convirtieron en una parte indispensable de las ciudades, dijo que las personas que hacen la profesión de patriotismo en toda la ciudad dominan las condiciones climáticas.
Oğuz Şenel, Secretario de Finanzas del Sindicato de Trabajadores Ferroviarios de Eskişehir, habló sobre las condiciones de ser ciudadano. Senel, “Vatman al menos 2 graduados universitarios anuales, sistemas eléctricos, electrónicos o ferroviarios deben haber completado el departamento. Aparte de eso, es necesario tener una licencia de conducir de clase B. Entrevistas y entrenamientos de entrada también deben ser exitosos. En un grupo de personas 30, solo podemos obtener personas 10-15. Actualmente, nuestros colegas patriotas tienen estos criterios ".
Senel, los ciudadanos de Eskisehir prefieren el tranvía para un ambiente más limpio, dijo.
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