Si la velocidad del tráfico aumenta en 50, el riesgo de muerte aumenta en 6

Si la velocidad del tráfico, así 50 mayor riesgo de 6 muerte veces mayor: Dirección General del Departamento de Servicios de Tráfico de la Policía, alertando al conductor de la página web, ha perdido cientos de personas cada año en accidentes de tráfico en Turquía y mil millones de libras recordado que experimentaron pérdidas financieras.
Los daños de la velocidad se explican en la carta de advertencia titulada 'Velocidad y Riesgo de Accidente en el Tráfico' en la página web de la Presidencia de la Dirección General de Seguridad de los Servicios de Tráfico. El comunicado señaló que la tasa de velocidad aumentada en un 5 por ciento aumentó los accidentes fatales en un 20 por ciento, y se dieron las siguientes opiniones:
“Al utilizar el modelo de fuerza (modelo de potencia), se pueden predecir los accidentes debidos al cambio en la velocidad media y la gravedad del accidente. Un aumento del 5 por ciento en la velocidad promedio provoca un aumento de aproximadamente el 10 por ciento en todos los accidentes con lesiones y del 20 por ciento en los accidentes fatales. Sobre la base de las actividades destinadas a prevenir infracciones, la idea es garantizar que todos puedan beneficiarse del entorno de tráfico, que es un uso común, de manera segura, justa y eficiente. Esta necesidad básica requiere la reducción del riesgo de accidentes. El objetivo principal del sistema vial seguro es establecer un sistema de transporte por carretera que permita errores humanos sin causar la muerte o lesiones graves. Aunque la idea de que un sistema vial seguro debe tener una estructura que permita errores parece contradictoria en términos de seguridad vial, puede ser más claro considerar esto como un 'sistema de tráfico que puede tolerar errores'. Esto se puede lograr reduciendo los riesgos, reduciendo los riesgos y previniendo las violaciones de las reglas. Evitar la velocidad excesiva evita que la mayoría de las situaciones de riesgo causadas por posibles errores y condiciones inesperadas de la carretera se conviertan en accidentes. Dado que el beneficio tangible de reducir la velocidad se ha demostrado muchas veces, este efecto fundamental se ha manifestado como un fenómeno de tráfico que ya no se discute mucho. La llamada 'infracción de velocidad moderada', que significa conducir de 10 a 15 km / h por encima del límite de velocidad legal, juega un papel más importante en los accidentes de tráfico con graves consecuencias en comparación con las infracciones de alta velocidad. Esto se debe a que las infracciones de velocidad moderada son más comunes que las infracciones de velocidad excesiva.