El ferrocarril más largo del mundo comenzó a operar: el ferrocarril más largo del mundo se activó cuando un tren de carga que partía de China el mes pasado llegó a Madrid, España. 21. El ferrocarril, llamado la Ruta de la Seda del Siglo, fue hecho por China, que quiere revivir las antiguas rutas comerciales entre Asia Oriental y Europa.
En noviembre pasado, un tren de bienes de consumo llegó a Madrid tres semanas después de abandonar la ciudad costera china de Yiwu. El tren 13 de mil kilómetros recorta el tiempo de transporte a la mitad. Se espera que el tren regrese antes del Año Nuevo chino, que se celebrará en febrero después de comprar vino y verduras de España.
"21. Según el autor del libro Jonathan Fenby, China está decidida a revivir las antiguas rutas comerciales: “Las rutas comerciales se están desarrollando y continuarán desarrollándose. Ahora hay una línea de ferrocarril que parte de Chongqing en el suroeste de China y termina en Alemania a través de Rusia.Los trenes que transportan todo tipo de bienes de consumo, desde repuestos de automóviles hasta computadoras, viajan entre Alemania y China cinco veces a la semana.
China está invirtiendo fuertemente en las rutas comerciales europeas. El mes pasado, el primer ministro chino, Li Keqiang, se unió a la apertura del puente 167 de fabricación china sobre el Danubio en Serbia. El primer ministro serbio, Aleksandar Vucic, está satisfecho con la inversión: este puente, que demostró por primera vez el dominio de los ingenieros chinos en Europa, fue un monumento inmortal de amistad entre China y Serbia. Vamos a firmar muchos otros proyectos con nuestros amigos chinos. En el futuro se construirán nuevos puentes y carreteras. Gelecek
Los proyectos incluyen el tren de alta velocidad 1 de 900 mil millones, que se extiende desde Belgrado a Budapest. El Ministro de Relaciones Exteriores de China, Wang Yi, enfatiza la importancia de las grandes inversiones en las relaciones globales: X Desde el final de 2014, hemos establecido más relaciones estratégicas con los principales países y regiones que con 70. Ahora estamos creando asociaciones comerciales en lugar de alianzas. Artık
La tendencia de China de revivir las antiguas rutas comerciales, que establece que el grupo Silk Road Dream continúa recorriendo el sur de Asia. China, 40 mil millones de dólares para renovar la infraestructura de las rutas comerciales se han pasado por alto. La inversión extranjera apunta a fortalecer la posición de Beijing en el escenario mundial. Sin embargo, una razón para la inversión extranjera, según Jonathan Fenby, es la desaceleración del crecimiento de China. Sin embargo, la conciencia de la necesidad de resolver estos grandes problemas en China se está generalizando.
Europa, donde continúa la recesión económica, da la bienvenida a las inversiones chinas. Los expertos dicen que los europeos actualmente ignoran las preocupaciones de China sobre su mala trayectoria en materia de derechos humanos y democracia.
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