La primera línea ferroviaria en Anatolia: la historia ferroviaria en Anatolia 23 En septiembre 1856 130, la primera línea ferroviaria en 1857, comienza con el primer aterrizaje de una compañía británica en Izmir Aydın durante la conquista del gobernador de Izmir Mustafa Pasha, en XNUMX Ha sido transferido a la empresa.
Así, la primera línea ferroviaria en Anatolia, la línea 130 km, se completó en el período de Sultan Abdulaziz en 10 con un estudio de 1866 de un año de duración.
Líneas para operar en el período otomano.
Los ferrocarriles de Anatolia comenzaron a operar entre Estambul-Adapazarı bajo el nombre de Ferrocarriles de Anatolia otomanos en 1871 y fueron transferidos a la empresa Société du Chemin de fer Ottoman d'Anatolie a cambio de la extensión de la línea a Eskişehir, Konya y Ankara en 1888. Esta empresa adquirió el nuevo socio del gobierno turco Chemins de fer d'Anatolie Baghdad en 1924. Las líneas normales de 1023 km son las líneas Estambul - İzmit - Bilecik - Eskişehir - Ankara y Eskişehir - Afyon - Konya.
Anatolia - Ferrocarriles de Bagdad
Fundada en 1904, la capital otomana-alemana con sede en Adana, Chemin de Fer Impérial Ottoman, fue operada por la compañía Bagdad hasta 1923. La línea normal de 1600 km es la línea Konya - Adana - Alepo - Bagdad - Basora.
Ferrocarril Hejaz
En 1900, la capital de Damasco Medina se abrió en 1908. La Primera Guerra Mundial y las tribus árabes locales dañaron con frecuencia el ferrocarril hasta que se ejecutó el 1920 hasta el año.
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