El ministro Elvan respondió preguntas sobre obras de trenes de alta velocidad

El ministro Elvan respondió a preguntas sobre las obras de trenes de alta velocidad: el ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Lütfi Elvan, hizo importantes declaraciones sobre el programa de televisión. Ministro Elvan, se harán trenes de alta velocidad en el transporte de carga, Ankara-Konya entre el tiempo de viaje será más corto, dijo.
El ministro Elvan respondió a las preguntas de Mehmet Acet sobre la agenda y el trabajo del ministerio en el programa "Capital Tower" en el Canal 7.
TRANSPORTE DE CARGA EN TRENES RÁPIDOS!
El ministro Elvan respondió una pregunta sobre los servicios de trenes de alta velocidad y afirmó que la demanda de trenes de alta velocidad es alta y que la tasa de satisfacción ha aumentado al 98 por ciento.
Al enfatizar que el segundo tema importante que tendrá la comodidad de los pasajeros es el transporte de carga, Elvan dijo: “También usaremos estos trenes de alta velocidad en el transporte. En particular, es extremadamente importante aumentar el poder competitivo de nuestra industria y reducir aún más los costos.
Digamos que un ciudadano que quiera exportar de Estambul a Irak podrá llegar hasta Habur hasta Irak ”.
NO HAY LINEA EN LINEAS!
Elvan, Ankara-Istanbul, Ankara-Eskisehir, Konya-Istanbul lines, dijeron que no hicieron ningún daño, dijeron:
“Nos centraremos más en los ferrocarriles, especialmente a partir de este año. Si observa la cantidad de subsidio que ya hemos asignado para los ferrocarriles, lo veremos muy claramente. Anticipamos una inversión de 2015 mil millones de liras en 9, que partió de unos pocos miles de millones de liras. La cantidad de asignación que asignaremos a los ferrocarriles en 2016 será mayor que la cantidad de asignación que asignaremos a las carreteras. Nuestra prioridad cambiará. A día de hoy, 12 carreteras diferentes por valor de aproximadamente 60 mil millones de liras están listas para abrir. Tenemos docenas de aperturas de túneles, nuevamente carreteras y aperturas de caminos divididos. Pero no es muy posible que vayamos a todos, quizás se nos ocurra una apertura colectiva ”.
12 HORAS DE CAMINO, 2 TIME CLOCK
Elvan Ankara-Sivas entre el tren de alta velocidad continúa trabajando en el trabajo, las horas de viaje de 12 reducirán el tiempo que 2 dijo.
En el 2015, Elvan dijo que comenzarían la construcción de la línea Sivas-Erzincan y dio la siguiente información:
“Más adelante, se alcanzará nuestra conexión con Erzincan-Erzurum y de allí a Kars. Como ya saben, los trabajos en la línea Kars-Tbilisi-Baku continúan, la ruta que llamamos el proyecto del Ferrocarril de la Seda se conectará allí. Nuestro proyecto ferroviario Kars-Tbilisi-Baku se completará a finales de 2015. Otro proyecto importante es nuestro trabajo ferroviario que conecta Ankara con Izmir. Nuestro trabajo de producción continúa. Actualmente, continuamos nuestros trabajos de producción entre Afyonkarahisar y Polatlı. Nuestro objetivo es, por supuesto, abrir completamente la línea Ankara-Esmirna en 2017. Pero tendremos un esfuerzo y un esfuerzo para utilizar todas nuestras posibilidades y abrirlas antes de la fecha límite. Ofrecimos la parte de Afyonkarahisar a Uşak Banaz. Tres proyectos diferentes entre Uşak Banaz, Uşak-Bana-Eşme, también entre Eşme-Salihli y Turgutlu, entre Salihli y Turgutlu están a punto de finalizar. Saldremos a las licitaciones de construcción de estos hasta Turgutlu en 2015.
TENDER ESTE AÑO
Otro importante proyecto nuestro, me gustaría mencionarlo. Nuestra línea de tren de alta velocidad que conecta Estambul con Kapıkule y Kapıkule a través de Edirne. Haremos una oferta por esto en 2015. Estamos completando la línea del tren de alta velocidad entre Konya y Karaman en 2015. Estamos iniciando las obras de construcción del tramo de Karaman a Mersin-Adana. Espero que lleguemos a la excavación de la construcción del tren de alta velocidad de Mersin-Adana este mes. Todo el trabajo de licitación está terminado, se ha firmado el contrato. Tendremos licitaciones para las líneas Adana-Osmaniye, Osmaniye-Gaziantep, Gaziantep-Şanlıurfa a partir de Adana en 2015. En el este-sureste, descendemos de Gaziantep a Şanlıurfa, después de Şanlıurfa, tomaremos este tren de alta velocidad hasta Habur. Tenemos un proyecto como este para el Mar Negro. De Samsun a Çorum, de Çorum a Yozgat Yerköy, de Yozgat Yerköy a Kırşehir, de Kırşehir a Aksaray, de Aksaray a Ulukışla, Mersin y Adana. En otras palabras, conectaremos Samsun y el Mar Negro con el Mediterráneo mediante trenes de alta velocidad ".
EL TIEMPO DE VIAJE DEBE SER CORREGIDO POR ANKARA-KONYA
Elvan dijo que aumentarán el servicio de trenes de alta velocidad en Konya para fines de febrero y que activarán un nuevo conjunto de trenes y que estos trenes podrán acelerar a 325, acortando así el tiempo de viaje entre Ankara y Konya.
Enfatizando que el estudio de viabilidad del tramo de 1 kilómetros de Sincan a Köseköy se llevó a cabo para una línea de tren de alta velocidad que viajará de Ankara a Estambul durante 15 hora y 280 minutos, Elvan dijo: “Este tren de alta velocidad tiene un poco más de 350. Parece que el monto de la inversión podrá acelerar y con una factibilidad de aproximadamente 4,5-5 mil millones de dólares. Después de que dijimos que queremos lograr esto en el marco del modelo construir-operar-transferir, muchas empresas nos demandaron. En este marco, queremos materializarlo con el modelo construir-operar-transferir. Por supuesto, debe tener un pretendiente, es indispensable para nosotros. Intensificamos nuestro trabajo ”.