Se gastaron 540 billones en la línea de alta velocidad Bursa-Yenişehir

La línea de alta velocidad Bursa-Yenişehir gastó 540 billones: el viceprimer ministro Bülent Arınç explicó que se gastaron 540 billones en la línea de tren de alta velocidad Bursa-Yenişehir en el congreso provincial del Partido AK y dio la siguiente información:
“El proyecto ferroviario de alta velocidad y del sur de Turquía que conectará también la parte oriental. Lo pusimos en servicio a finales de 2012 con una ceremonia que celebramos en Bursa. Estamos trabajando en una carretera de 75 kilómetros en la región de Bursa Yenişehir. Ankara Eskişehir Ankara Konya comenzó. Estambul comenzó sobre Eskişehir. Pero hemos gastado 515 millones de liras en nuestro proyecto de tren de alta velocidad Bursa Ankara Estambul hasta ahora. La asignación que gastamos para el tren de alta velocidad de 75 kilómetros entre Bursa Yenişehir ha superado los 515 billones. Esto equivale al 40 por ciento del trabajo que hacemos. Cuando se compara el 60 por ciento con esta tasa, superará el billón. Nosotros haremos esto. Hay obstáculos frente a nosotros, los suelos se deslizan, los túneles se cierran, necesitamos alcantarillas y viaductos. Pero lo haremos. Bursa se reducirá a 1 horas y 2 minutos entre Ankara. Estambul se acercará mucho más. Existe un proyecto de autopista Izmir-Balıkesir Bursa-Estambul. Este es uno de nuestros grandes proyectos. Comenzó con el método construir-operar-transferir y continúa. Podemos decir que fue rápido. Fue un proyecto de 15 billones. Me refiero a las 15 grandes empresas que lo hacen con préstamos nacionales y extranjeros sin un centavo de la tesorería. Como nietos de Fatih, podemos decir que lo que haremos ni siquiera es tu sueño. Somos los dueños del gobierno que construyó 6 mil kilómetros de caminos divididos. Carretera de un solo carril en la vida es un desperdicio que alguien delante de su tractor instaló 19 kilómetros como le dijo a un hermano que tenía una hora y media, 50 las estructuras de mil kilómetros de carreteras divididas de la era republicana en Turquía han hecho el doble de los 1,5 años. Estamos construyendo puentes, carreteras, Marmaray, y las carreteras de tubo por las que pasarán los vehículos neumáticos y pasará el ferrocarril son diferentes. Estamos construyendo el tercer puente, el nuevo aeropuerto. Como metrópolis mundial, Estambul en Turquía siempre se continúa ganando. El tren de alta velocidad de Bursa es importante, no obstaculizamos sus asignaciones ”.