El destino de Kars y el ferrocarril de la seda: Experimenté tristeza y alegría juntos mientras deambulaba por las hermosas calles de Kars, donde pasó mi infancia. Me entristeció ver los edificios extraños surgiendo de entre los edificios de piedra construidos con la hermosa arquitectura báltica dejada por los rusos y la incompatibilidad de la nueva construcción, como los edificios TOKI, con la ciudad vieja. No tiene nada que ver con el viejo Kars.
Pero también hay novedades gratificantes. Sobre todo, protegiendo los monumentos históricos. El estado lo hace muy bien en este campo. La restauración del área donde se encuentra Hasan Harakani y el mantenimiento de la Iglesia de los 12 Apóstoles son las primeras cosas que se destacan. También están las realizadas por el sector privado, que vale la pena ver. Las antiguas casas rusas, que han ido disminuyendo en número en los últimos años, se restauran y se convierten en hoteles.
El primer ejemplo de esto fue el Hotel Kar. Ahora se ha añadido el hotel Sertikov. Incluso la apariencia externa del edificio es suficiente para impresionar a la gente. Las salas de piedra de los pisos superiores, la sala de reuniones en el jardín, la estufa y el pequeño restaurante donde se enciende la chimenea son fascinantes.
Estos pasos son importantes para Kars, pero todavía no hay entusiasmo, no hay espíritu en Kars. Sin embargo, el futuro cercano de Kars no requiere tal desesperación. Porque cuando se termine el ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars, que es la Línea del Ferrocarril de la Seda, se producirá una revolución comercial que afectará al mundo. Kars será el centro de esa revolución. Digamos esto. A mediano plazo, se transportarán anualmente 3 millones de toneladas de carga y 1.5 millones de pasajeros a través de Kars. Ya se iniciaron las obras de infraestructura del centro logístico, que tendrá una superficie de 300 mil metros cuadrados. Un empresario de Kars, que vive en Estambul, llama la atención sobre un punto interesante: “Kars será el centro de atracción de la región.
Es hora de invertir en Kars ".
Cuando escuché esta expectativa, recordé las noticias de "Kars for Sale" de los 90. De donde a donde. Me pregunto si el mundo empresarial y aquellos que administran Kars ven a Kars del futuro.
Hay otro punto por ver:
Kars y Ardahan son provincias muy cercanas a Rusia. Cuando fui a Ardahan hace unos años, el Rector de la Universidad de Ardahan hizo la siguiente llamada: “Rusia es el país que más pollo consume en el mundo. Llamo a nuestros hombres de negocios, vengan aquí, establezcan instalaciones para pollos ".
No sé si alguien escuchó esta llamada, pero mire lo que pasó ahora; actualmente, los pollos no se pueden criar en Rusia. ¿Sería malo si esto se hubiera hecho en Kars o Ardahan?
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