Kars se convertirá en una mini China con el ferrocarril BTK

Kars se convertirá en una mini China con ferrocarril BTK: Kars, que es el centro del ferrocarril que conectará Asia con Europa, está experimentando una gran actividad. Si bien no quedó espacio en la Segunda Zona Organizada establecida en la ciudad, los rusos buscaron terrenos para invertir en la ciudad. Se dijo que las inversiones que se realizarán en Kars convertirán su ciudad en una mini China.

Si bien todo el mundo está centrado en proyectos populares como el tercer puente, el canal de Estambul y el proyecto Eurasia Tube Crossing, un proyecto gigante que avanza silenciosamente en el lejano oriente del país se acerca a su fin. Con el proyecto, el 3% del cual se ha completado, hay un dinamismo extraordinario en la región. El número de fábricas aumentó de 90 a 3 y no quedó espacio en la OIZ. Una magnífica propuesta para la región donde los rusos buscaban tierras fue incluida en la agenda de la reunión de ministros de Economía.

Según Kenan Biter de News 7, el proyecto ferroviario Bakú-Tbilisi-Kars (BTK) de 2008 km de largo, que se fundó en 180 y conectará los tres países, finalmente está llegando a su fin. El proyecto, del cual casi el 500 por ciento se ha completado después de 6 años de trabajo febril, está previsto que entre en funcionamiento en 90.

países de Asia Central a través de Turquía, de manera continua, que se van a conectar Europa con el proyecto Marmaray en el primer lugar el año 1 millones de pasajeros con la realización, 3,5 millones de toneladas de carga transportada que predijeron que este número se espera dentro de unos pocos años para alcanzar el 2-3 sólido.

ESTRELLA ACEITE DESPUÉS DEL PROYECTO

Con el llamado megaproyecto del este, hay un movimiento serio en la región. Así, mientras que ningún hotel una incluso estrellas en Kars antes de desechar los cimientos de la zona del proyecto durante los últimos dos años 6 5 estrella también hizo dos estrellas de lujo hotel lleno 4 4 ser.

VIVIENDA VIVIENDA

La inversión en la región no es solo orientada al turismo. El número de casas hechas en los últimos años también está en auge. El número de casas construidas en el año 10 es casi igual al número de viviendas hechas en la historia anual de 30 de la ciudad. Esto demuestra que un orden local ha comenzado.

Industria organizada

Además de la vivienda y el turismo, las inversiones en la región después de BTK parecen haber ganado velocidad. Según la información obtenida en la región de la Zona Industrial Organizada en ausencia de espacio se expresa para satisfacer la demanda de la segunda etapa del trabajo iniciado. Las inversiones de las fábricas en todos los sectores en Kars, el número de fábricas de productos lácteos con 3 pre-proyecto ya está en 39.

¡SE ESTABLECERÁ UN PUEBLO LOGÍSTICO EN KARS!

Sin embargo, el trabajo que mejorará seriamente la región y la transformará en un centro de atracción pronto será la aldea logística que establecerá el Ministerio de Transporte. El Ministerio ya ha identificado un área de 200 acres para este trabajo en la llamada región de Paşaçayırı de Kars. Se espera que el proyecto, cuyos estudios de factibilidad se hayan completado, se realice muy pronto.

¡Los rusos aterrizan en la tierra!

Junto con el proyecto, muchos inversores extranjeros y extranjeros siguen de cerca la región. Unos pocos inversores en la región para el turismo y que el trabajo preliminar comenzó con la afirmación de que las autoridades, los extranjeros, especialmente las empresas rusas están en busca de un lugar adecuado para la logística.

Puertas de la frontera preparadas

Con el proyecto, que la gente de la región y los países de Asia Central esperan, las obras integradas han cobrado impulso: TOBB ha renovado completamente la puerta fronteriza de Dilucu en Iğdır. También se están realizando trabajos febriles en la puerta fronteriza de Çıldır Aktaş en Ardahan, y se prevé que esta puerta se abra en marzo.

KARS SERÁ UNA MINI CHINA

El desarrollo más emocionante entre todos estos desarrollos es el plan para convertir a Kars en un mini chino. Este desarrollo se expresó en la reunión conjunta de los ministros de economía del socio 3 del país. En la reunión, con la finalización del proyecto, la producción de una serie de productos producidos en los países del Lejano Oriente se ha puesto en la agenda.

LA HISTORIA HA SIDO ABIERTA

En declaraciones a Haber7 sobre el progreso del proyecto, Ahmet Arslan, diputado de AK Party Kars, declaró que el proyecto se abrirá en el otoño de 2014 debido al estado de cosas que se declaró contrario al año 2015, y dijo: “Los tres lados del proyecto están funcionando simultáneamente. La característica más importante del proyecto es que unirá Asia y Europa con Marmaray. De esta forma, a través de esta línea se enviarán todo tipo de necesidades de materia prima. También se está considerando un proyecto para Nakhchivan a través de Iğdır. Entonces Kars 3 será una carretera en la desembocadura del ferrocarril. Por eso, cuando se ponga en práctica la base logística, la región se convertirá en un centro de atracción. El comercio se reactivará enormemente. Por otro lado, los inversionistas extranjeros también se preocupan por la región con BTK y continúan su investigación ''.

¡LOS TRABAJADORES SE VAN EN EL EXCITADOR! ''

Kars Guven, el ex presidente de la Cámara de Comercio, hombre de negocios Ali Guvensoy: Estamos encantados de ver el proyecto, que brindará un gran beneficio a Kars cuando se complete. El establecimiento de la base logística en Kars también es muy importante para nosotros. Cuando el proyecto esté en pleno funcionamiento, creemos que habrá un desarrollo serio en la región. Qué tipo de inversiones podemos hacer como empresarios en la región que están haciendo el trabajo preliminar.

SOLICITUD DE ZONA LIBRE

Ali Nail Çelik, presidente de Kars Industry and Businessmen Association: un gran volumen de negocios se produjo en la región debido al proyecto. Se lleva a cabo en la región con proyectos integrados. Estas personas entusiasman a la gente de la región. BTK es el mega proyecto de Kars. La región traerá gran vitalidad comercial y cambiará su destino. Kars y sus alrededores se convertirán en una base logística. Pero no estamos contentos con eso. Queremos una Zona Franca como los hombres de negocios Kars Ardahan e Igdir. Esta será una base que coronará todos los proyectos. El proyecto cambiará el destino del este.

LA INMIGRACION PUEDE COMENZAR

Kars-Ardahan - Presidente de la Asociación de Jóvenes Empresarios de Iğdır, Hüseyin Güzel: Este es un proyecto de carretera. El camino es siempre la civilización. El éxito se logra donde está el camino. La razón principal de la pérdida de personas hasta este momento ha sido transportada. Porque fue el factor que elevó todos los costos. Por eso este proyecto nos da esperanza. Como gente de negocios, organizamos viajes a la región. Cuando el proyecto esté en pleno funcionamiento, tal vez los hombres de negocios que hacen negocios en el Oeste migren de regreso a sus regiones.