Se están privatizando puentes y carreteras.

Se están privatizando puentes y carreteras: la Administración de Privatización seleccionará consultores antes de fin de mes para la privatización de puentes y carreteras; Se espera que el proceso de privatización comience en el primer trimestre de 2015.
Estambul 1. y 2. Durante la privatización del puente y algunas carreteras, se realizó una licitación para seleccionar a sus consultores; Se espera que el proceso de privatización comience en el primer trimestre del próximo año.
'LA DECISIÓN SE TOMARÁ CON EL CONSULTOR DE MÉTODO'
De acuerdo con la información proporcionada por fuentes conocedoras, la Autoridad Palestina envió cartas de invitación a las empresas pertinentes para seleccionar un consultor y señaló que las ofertas podrían presentarse a fines de noviembre. Un recurso con conocimientos sobre el tema dijo: “El método de privatización se decidirá junto con el consultor. Luego de la cancelación de la primera licitación, pasó a primer plano la opción de oferta pública, sin embargo, entre las opciones discutidas se encuentran la cesión del derecho de reoperación o la privatización de puentes y carreteras agrupándolos según sus ingresos.
'EL PROCESO EMPIEZA EN EL PRIMER TRIMESTRE DE 2015'
Otra fuente con información sobre el proceso es: “En primer lugar, se debe tomar la decisión del Consejo Superior de Privatizaciones. Una vez finalizado esto, se espera que el proceso de privatización comience en el primer trimestre de 2015 ”. La licitación de Gözde Girişim, una de las empresas de Koç Holding-Malezian UEM Group Berhad-Yıldız Holding, realizada en diciembre de 1 para la privatización de los puentes 2 y 25 de Estambul y algunas carreteras durante 2012 años, con la mejor oferta de 5.72 millones de dólares; Según un estudio encargado por el primer ministro Tayyip Erdogan, el ÖYK lo canceló después de que evaluara que el valor de la privatización debería ser de al menos 7 millones de dólares.
En una ley de bolsos adoptada por la Gran Asamblea Nacional de Turquía en febrero de este año, se preveía transferir las carreteras e instalaciones relevantes de la Dirección General de Carreteras a una empresa para la venta pública de puentes y carreteras. En consecuencia, si se decide aplicar el método de venta de acciones en el marco de la Ley de Privatización, autopistas; Otorgará los derechos operativos de las autopistas y sus instalaciones y activos de mantenimiento y operación a la sociedad anónima que establecerá la Autoridad Palestina durante 25 años sin costo alguno.