Estados Unidos no logró alcanzar a China y la UE en el área de los trenes de alta velocidad: Estados Unidos, que tiene como objetivo acelerar los trenes en el país y gasta $ 11 mil millones, todavía no ha podido alcanzar a China y la UE en esta área.
El presidente estadounidense Obama todavía no ha podido tener éxito en su plan.
Aunque los 2009 mil millones de dólares (11 billones de TL) se gastaron en el proyecto, que ha sido criticado por la oposición desde el 35, EE. UU. No ha podido capturar a China y la Unión Europea (UE) en esta área.
El proyecto, que se ha lanzado para trenes más rápidos y aún no ha tenido éxito, ha sido objeto de críticas en el país desde hace algún tiempo. Para el proyecto en julio, el gobierno, que exige un presupuesto adicional de 10 mil millones de dólares del Congreso, está acusado de tomar pasos equivocados por parte de algunos expertos.
La división de los recursos gastados para el proyecto y el hecho de que una parte del mismo se gasta en la modernización del sistema existente se considera una de las decisiones equivocadas. Según los expertos, una parte del presupuesto transferido a los trenes del sitio anterior, el máximo de millas 110 por hora (177 km) puede ir rápido.
"REGRESO DE LA UE Y CHINA"
En su lugar, se debe gastar todo el presupuesto para la construcción de un nuevo sistema, dijo, y señaló que Estados Unidos está muy por detrás de la UE y China.
En China, que tiene la red ferroviaria de alta velocidad más larga del mundo con 11,028 km, los trenes de alta velocidad viajan a una velocidad media de 200 km por hora. En algunos países miembros de la UE, los trenes más rápidos pueden alcanzar 320 km por hora.
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