Si la línea de tranvía de Izmit pasa por la pasarela.

No hacer si la línea de tranvía Izmit pasa por la pasarela: hoy se llevará a cabo la reunión de noviembre del Consejo del Municipio Metropolitano de Kocaeli. Hay un tema importante en la agenda de la reunión de hoy. La Municipalidad Metropolitana solicitará autorización al Parlamento para obtener crédito del Iller Bank para la construcción del Proyecto del Tranvía Izmit.

Para el proyecto del tranvía, se espera que Iller Bank reciba un préstamo con un vencimiento de 10 y una tasa de interés baja de TL 180. Lo más probable es que la oferta se envíe hoy a la Comisión de Presupuesto. El próximo mes, el AKP los aprobará en el parlamento. El hecho de que los miembros de CHP que no abandonan el Municipio Metropolitano de Kocaeli no lo digan para el Proyecto del Tranvía de Izmit significa que rechazan la demanda de crédito y se niegan a sí mismos. Los votantes de CHP que gritan dir Tram-Tram P probablemente apoyarán esta iniciativa de crédito.

Queridos lectores; Kocaeli, especialmente Izmit tiene serios problemas de tráfico y transporte. No es posible resolver este problema en transporte público. El sistema ferroviario, pero desde el suelo, pero desde el aire, es absolutamente necesario. El tranvía es también una de las opciones.

Antes de las elecciones de marzo de 30, los miembros del AKP exageraron el “Proyecto de tranvía proyectado para Izmit. Fue muy absurdo llevar el tranvía a la plaza Anıtpark, entrar en la cabina del tranvía y agitar a los ciudadanos lo antes posible. Se ataron contra el pueblo. 30 Las elecciones de marzo, especialmente en Izmit, "el problema del tranvía" se aprobó bajo el alcance.

Ahora este negocio está empezando realmente. Pero aún no se dio información clara a la ciudad. ¿A dónde pasará el tranvía? No claro O se llevará a cabo entre Seka Park y el Bus Station Park.

Se puede recorrer bien entre el parque Seka y la estación de autobuses. Desde el borde de la carretera costera, puede pasar por debajo del D-100 y dirigirse al Ataturk Boulevard desde Leyla Atakan Street.

Desde el lado del Banco Central, la calle Sahabettin Bilgisu para ir, de nuevo Leyla Atakan'dan puede ir por la salida.

Incluso de acuerdo con el primer proyecto preparado hace años, el centro de la ciudad de Izmit está completamente cerrado para los vehículos, el tranvía recorre la avenida Cumhuriyet (la calle más baja de la Pasarela). Esta es también una opción. Pero este tranvía, si el ferrocarril baja a la costa de Izmit, la ciudad es muy grande y quizás la única diferencia que pasará a través de la Pasarela; Todos los que aman esta ciudad deben oponerse a ella.

Yo critico muchas cosas. Pero creo y confío en el corazón del Alcalde Metropolitano de Kocaeli, Ibrah Karaosmanoğlu. Sé muy bien que este tranvía de trabajo pasa por el Paseo, nunca hacia el Presidente Karaosmanoğlu'nun. Si te gusta esta extraña oposición a la ciudad, ya sabes dónde está el tranvía. Lo prometiste antes de las elecciones. ¿Por qué no lo haces? Edén Si no provocó a Büyükşehir, el Alcalde Karaosmanoğlu podría abandonar este proyecto por completo. Tal vez eso sería lo mejor para Izmit.

No importa a donde vaya ... Seka Park para correr entre la estación de autobuses, el problema del transporte al problema de tráfico de Izmit no traerá una gran ventaja. Siempre escribo No hay problema de transporte en la dirección este-oeste. La gente camina desde el Paseo hasta donde quiere. El principal problema de transporte de esta ciudad es en dirección norte-sur.

Para un proyecto de este tipo que no tendrá una gran solución al problema, sacrificar el Camino de Caminar será el mayor mal que se puede hacer para el futuro de esta ciudad.

Además, no es fácil colocar la línea de tranvía en el Paseo. Será necesario desplazar todas las tuberías de infraestructura debajo de la Pasarela. Será necesario levantar y transportar transformadores subterráneos en el borde de la Pasarela que se realizó hace dos años. El costo de este trabajo será muy alto; Quizás 4-5 detendrá toda la vida debido a la construcción en el centro de la ciudad de Izmit.

Ninguno de ellos ... Proyectos prioritarios metropolitanos en el nombre del tráfico D-100 en las intersecciones del puente, salida sumergida; Debe haber trabajo por hacer en la entrada de Old Gölcük Road, en el puente de la Justicia.

Hace 20 años, en el período de Sefa Sirmen, surgió por primera vez el problema del "sistema ferroviario" en la ciudad. Se decidió establecer un sistema ferroviario para el transporte urbano desde Yarımca a Uzunçiftlik y se preparó un proyecto para la empresa alemana. Pero entonces Sirmen renunció a este trabajo.

Ahora, una vez más, me gustaría pedirle al presidente Karaosmanoğlu que sea el único en Izmit, pensando en el futuro de esta ciudad. No se inscriba en un proyecto que terminará el Paseo y destruirá árboles de aviación históricos en un futuro cercano. Que la oposición "asuste al tranvía, no cumplieron sus promesas", grita todo lo que quiere. Si toma este tranvía en el medio de la Pasarela, las futuras personas de Izmit dirán algo peor para usted. Obtener crédito de Iller Bank. Reserve dos grandes plazas de aparcamiento cubierto en el centro de la ciudad. Cerca de los coches del centro de la ciudad. Promover el uso de bicicletas. Pero por favor, muy por favor; No gastes el tranvía en la ruta de senderismo.