Mavişehir İZBAN Las grietas de la pared de la estación se dañaron

Mavişehir İZBAN Las grietas de la estación en la pared fueron reparadas: Mavişehir İZBAN grietas de la pared de la estación en la cabeza que hemos anunciado. Después de nuestras noticias, el Municipio Metropolitano tomó medidas temporales cubriendo las grietas en el concreto.

La Municipalidad Metropolitana de İzmir implementó el nuevo sistema de transporte que permite a quienes utilizan el transporte público cambiar al sistema ferroviario a partir del domingo 29 de junio. Si bien su objetivo es utilizar más el sistema ferroviario reduciendo la cantidad de autobuses en el centro de la ciudad y las arterias principales, Egeli Sabah anunció los colapsos y grietas en la estación Mavişehir İZBAN, que es construida por el municipio metropolitano de Izmir, que es utilizada por miles de personas todos los días. Después de que se publicaran las aterradoras imágenes en la estación de Mavişehir, el municipio metropolitano de İzmir produjo una solución temporal. La Municipalidad Metropolitana, que cerró las grietas de la estación con solo hormigón, atrajo la reacción de quienes vieron las obras.

"La estación se está derrumbando"
La Municipalidad Metropolitana de Izmir cambió al nuevo sistema de transporte a partir del domingo 29 de junio, con el fin de reducir la densidad del tráfico en la ciudad y asegurar un mayor uso del sistema ferroviario. Con el nuevo sistema de transporte, ha aumentado el número de personas que utilizan İZBAN. Las grietas en las paredes de la estación Mavişehir İZBAN, construida por la Municipalidad Metropolitana de Izmir, por donde pasan miles de personas todos los días, crearon miedo en quienes la vieron. Si bien las roturas en el muro a la entrada de la estación llamaron la atención, las grietas en los muros dentro de la estación también fueron visibles. Los ciudadanos que instaron a la Municipalidad Metropolitana de Izmir a tomar medidas dijeron: “Esta estación puede colapsar en un terremoto moderado. Entonces, ¿quién explicará la pérdida de vidas y las lesiones? Las paredes se han agrietado así durante meses. ¿Ningún funcionario ve estos derrumbes de paredes y pisos? " Había expresado sus reacciones en la forma. Esta situación se convirtió en el titular de Egeli Sabah con el título 'La estación se derrumba' el 7 de septiembre. Tras la publicación de la noticia, los funcionarios de la Municipalidad Metropolitana de İzmir cerraron los huecos en las grietas de la estación Mavişehir İZBAN simplemente vertiendo hormigón sobre ella. Si bien a partir de los estudios se observa que no se tomaron medidas de seguridad, es solo cuestión de tiempo que se forme una grieta en las grietas, que se cerraron vertiendo concreto en la estación. Las obras insuficientes invitan a un posible desastre.

 

2 Comentarios

  1. Esta llamada, pero noticia necesaria, es el espejo, que es un indicador del nivel de calidad de las discusiones en nuestro país. La esencia del argumento es el miedo y la base del ser humano. El nivel de conocimiento de las personas que hacen las noticias es, en la medida en que es fundamentalmente controvertido, una política que entra en la obra, el estilo que se llama per enemigo.
    Primero: SÍ, el primer y más importante problema de los pasajeros / seguridad humana es indiscutible. Sin embargo, el aspecto técnico de la obra es un tema técnico y de ingeniería. En el arte, en las ciencias naturales, en ingeniería, los números son válidos en lugar de palabras relativas y vagas. Una grieta (micro, macro) indica un valor solo si está indicado por su tamaño. Sin embargo, si la ruptura es peligrosa o aceptable, los expertos del asunto pueden decidir, de lo contrario no lo somos. Es necesario reconocer que los expertos del tema también están comprometidos con los principios de conciencia y rectitud (incluso si lo contrario es cierto). En las noticias, el movimiento del edificio se conoce como başlangıç ​​En la mayoría de los sistemas estructurales, en la mayoría de los sistemas estructurales, habrá desviaciones respecto del nivel del nivel del asiento, que depende del nivel de calidad del piso. Lo que es importante es que estos valores se excedan en límites definidos, es decir, valores límite o límites. ¿La superficie agrietada está solo en la capa de recubrimiento o en la profundidad? Si funciona profundo, ¿cuáles son las dimensiones? ¿Cuál es la velocidad de alimentación? Vbg es una serie de preguntas y respuestas a una serie de preguntas y respuestas que los expertos han formulado y respondido. Deben ser discutidos, pero no de esta manera. Esta forma de debate, especialmente debido a razones políticas y / o políticas, porque es tanto credibilidad, se pierde credibilidad y, lo que es más importante, ahora está creando discreción. El último es el mayor peligro.
    Nos hemos convertido en una construcción de un túnel que termina y una serie de muertes, si las causa ... Primero, gritando, inquietándonos, prometemos mil tipos de medidas, pero luego, algo no está cambiando. ¡COMPRA EL FONDO TÍPICO! No contemos los ejemplos, las páginas no son suficientes.
    En realidad, ¿qué debería ser? Dejemos que los ENTENDIMIENTOS e INFORMES neutrales, independientes y reales (atención, plural, no singular) exijan, impongan, reclamos mutuos, estemos cómodos, los sistemas se pueden operar según sea necesario. Eso es lo que son nuestras cabezas más difíciles.
    Las medidas de seguridad mencionadas en las noticias no se entienden. ¿Es la seguridad de los últimos pasajeros, es decir, la seguridad humana o la seguridad general del sistema? En nuestro país, desafortunadamente, ambos pueden ser desatendidos, los hechos del accidente con hechos alucinantes.

  2. El nivel de calidad visual de la reparación es exactamente lo que es específico para nosotros. Buena suerte, buena suerte! Toma el sistema más hermoso, hazlo, aplícalo, luego entra en él. No hay otra forma de transferir. Cada sociedad, comunidad, no solo se maneja de la forma que merece (el discurso no es mío), sino que también lo abraza desde su propia estima y dominio. Aquí está el mejor ejemplo. Simplemente estamos hablando como miembros del rebaño de ovejas, pero no necesitamos hacerlo. No digo esto, Naciones Unidas, no sé qué dice la organización de un resultado de investigación que es lo que se llama; "Seamos peores"!

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