El teleférico soluciona el problema de tráfico y transporte de Izmit: el AKP entró en las elecciones locales del 30 de marzo en nuestra ciudad, aplastado y ansioso.
Ellos perdedor; porque no habían podido cumplir sus promesas desde el 2004.
Estaban ansiosos porque un candidato como Sefa Sirmen apareció en İzmit. Aunque los distritos metropolitanos y otros parecían cómodos, habían visto los riesgos de perder su elección contra Sefa Sirmen en Izmit. Si perdieran a Izmit, incluso ganar el Metropolitan no tendría ningún significado.
30 En todas las investigaciones realizadas antes de las elecciones de marzo, se reveló que la gente de Izmit se quejó del problema del transporte y el tráfico. Mientras buscaban un proyecto "para ser colocado en frente del público en un estado de pánico, el cak Tram" llegó a sus mentes.
Listo Había cabinas de tranvía nuevas y vacías en Bursa.
Han tomado un TIR, Izmit, pusieron la plaza en el Memorial Park. Instalaremos este tranvía en la ciudad. Izmit problema de tráfico, el problema de transporte será terminado, dijeron trafik.
Incluso realizaron encuestas. Izmit, veamos el tranvía en el Anıtpark, luego la ciudad en la que van las cabinas de colores, cuál es el nombre de este tranvía para votar en Internet que se ofrece para ser usado. Cada burócrata que pasaba de Anıtpark, cada burócrata se metió en la cabina, agitó una mano y agitó una foto como, Atatürk yendo en el tren Y.
Sin embargo, para la solución de los problemas de tráfico y transporte de Izmit, el tranvía sería la última consideración. No hay problemas de transporte en dirección este-oeste o oeste-este en Izmit. No hay problemas entre el Banco Central y la Terminal de Autobuses. Si pones un tranvía en esta línea.
El problema es el acceso a Norte-Sur o Sur-Norte. Centro de la ciudad, Umuttepe, Turgut, Cedit-Erenler-Topçular, Tüysüzler, Gündoğdu-Tepeköy líneas tienen problemas.
El tranvía, o cualquier sistema ferroviario no puede elevarse. Para resolver el problema del transporte en Izmit, no se trata de un tranvía que va en línea recta, sino de un teleférico para elevar a las personas hasta las colinas con cables. Además, estoy seguro de que cuando se realiza el cálculo correcto, es mucho más práctico y económico instalar un sistema de teleférico que instalar un sistema de tranvía.
El error de resolver el problema de transporte de Izmit en tranvía, la instalación de este sistema de tranvía a través de la Pasarela, fue un error mucho más común.
Cuando intentó construir la línea de tranvía metropolitana desde el Banco Central frente a End.Meslek High School, enfrentaría un costo enorme. Hay un colector de agua de lluvia debajo de la pasarela. Seda tiene transformadores subterráneos en sus lados. Todos se iban a mover. Peor aún, el 10-15 tuvo el riesgo de secar todos los plátanos de la pasarela durante el año.
Creo que conozco muy bien al alcalde del municipio metropolitano Ibrahim Karaosmanoglu. El alcalde Karaosmanoğlu puede no ser capaz de tomar una serie de decisiones sobre algunos temas. Falta, puede haber errores. Pero Karaosmanoğlu no traiciona a esta ciudad según el ojo, incluso si eso le hará daño políticamente. Él no insiste en la idea de siyaset que sufro políticamente "por algo que no le está exactamente pensando. Escribí esta columna después de una reunión con el Sr. Presidente hace unos meses. Dije que sentía que el presidente estaba listo para abandonar el negocio del tranvía. Te dije que creo que vas a encontrar la verdad.
De hecho, el presidente lo dejó claro en la reunión del parlamento el jueves pasado: açık El tranvía no pasará por la pasarela Nit.
Creo que Karaosmanoglu está listo para abandonar el proyecto del tranvía por completo. Pero sé que muchos burócratas a su alrededor insisten en el asunto del creador de mentes: Tram Dön, den. Si regresamos de esta promesa, la oposición nos atacará desde el suelo ". Nevzat Doğan, a quien considero uno de los hombres más sanos de esta ciudad, argumenta que el Paseo debe dividirse en tranvías.
Karaosmanoglu anunció una nueva ruta. El tranvía que llega desde la estación de autobuses, Leyla Atakan Caddesi, frente a la escuela secundaria, y desde aquí para ingresar a la calle Ankara (calle Sahabettin Bilgisu) anunció que se puede usar.
Esta ruta también tiene sentido. Bueno, pronto la oficina del gobernador será demolida. Si se va a hacer el tranvía, bajará de Leyla Atakan. Entra en la calle Ankara y va desde los viejos garajes al Banco Central. Esta ruta es más lógica que al menos terminar todo el Paseo. El presidente ha tomado la decisión correcta.
Pero mejor aún, este tranvía debería estar completamente abandonado. La oposición local debe apoyar Karaosmanoğlu.
Para Izmit, el teleférico debe ser levantado. Se puede discutir un momento y se puede considerar el monorraíl en rack. Además, como el Presidente siempre ha enfatizado, podría comenzar a cavar para el Metro desde una esquina de la ciudad.
Si el tranvía atraviesa todo el camino, lo que parece imposible debido al costo resultante, Izmit perderá su última característica y belleza en las manos.
