¡Precaución! Obras históricas en las excavaciones del túnel euroasiático

¡Precaución! Las excavaciones en el túnel del paso del tubo euroasiático pueden llevar a excavaciones históricas: las excavaciones para el proyecto del túnel del paso del tubo de Eurasia comenzarán en la península histórica, en las inmediaciones del palacio Bukaleon, perteneciente al período bizantino. No podemos predecir lo que va a pasar en las excavaciones. Al igual que con Maramaray, podemos encontrar muchas sorpresas. Mar
Tras los hallazgos que arrojaron luz sobre la historia de la humanidad en las excavaciones realizadas con el Proyecto MARMARAY, se iniciarán las excavaciones para el Proyecto del Túnel de Tránsito del Tubo Euroasiático, que asegurará el paso de automóviles desde debajo del Bósforo. Para las excavaciones que comenzarán cerca del palacio de Bukaleon, perteneciente al período bizantino en la península histórica, los historiadores advirtieron que los estudios deben hacerse con cuidado. No podemos predecir lo que está pasando en las excavaciones. Sin embargo, al igual que con Maramaray, podemos encontrar muchas sorpresas.
En las arqueologias
26 2011 febrero 100'da, lanzada al tubo y continuar trabajando, el lado asiático y europeo del mar debajo de la carretera se conectará con la carretera en el Túnel Euroasiático. En el proyecto que reducirá el tiempo de viaje de 15 minutos a 1 minutos, la máquina de túnel que se llamó como ebek mole ir se construyó con un túnel de aproximadamente 70 km por debajo del Bósforo. Dentro del alcance del proyecto, se ampliarán los cruces y los enlaces por carretera en el lado europeo entre Kazlıçeşme-Çatladıkapı. La máquina de excavación de túneles operada bajo el mar se retirará en Çatladıkapı, cerca del medidor XNUMX del histórico Palacio Bukoleon. Aquí es donde los arqueólogos entran al circuito y comienza la excavación.
Atención a las excavaciones del túnel Tup Gecis en Eurasia.
Excavación en ÇATLADIKAPI
Al igual que en el Proyecto Marmaray, las excavaciones en el Proyecto del Túnel Eurasia se llevan a cabo bajo la supervisión de la Dirección de Museos Arqueológicos de Estambul. El impacto de las excavaciones en el Proyecto Marmaray en el nuevo proyecto es un Proj oculto pro debajo del suelo. Se supo que las excavaciones en Çatladıkapı comenzarán en los próximos días para el punto de inicio en el lado europeo del lunar, que progresa bajo el mar con una velocidad promedio de 8-10 por día. Durante estas excavaciones, los ojos estarán alrededor del Palacio Bukoleon, que ahora se utiliza como el palacio costero para pasar por la Avenida Kennedy frente al mar, pero que se encuentra en la era bizantina junto al mar.

El arqueólogo-editor Nezih Başgelen recordó el valor de la península histórica y llamó la atención sobre los grandes riesgos involucrados en los proyectos. Este túnel, diseñado para vehículos con ruedas de goma, se zambulle desde Göztepe, en Çatladıkapı en el Sur, frente al histórico Palacio de Bukoleon, tiras de 4 hacia el exterior y 4 gira hacia el exterior del Sur, con una autopista que sigue la costa, con una vuelta de la tira. Se entiende que esta carretera destruirá completamente la relación de la histórica península de Estambul con el mar. Sin embargo, la península histórica debe conservarse como una ciudad-museo y tiene valores que son un orgullo innegable para Estambul.
TRANSFERENCIA A LA GENERACIÓN FUTURA
Başgelen, quien enfatizó la historia del Palacio Bukoleon, dijo: "Es uno de estos valores en el Palacio Bukoleon en el área donde se encuentra el túnel. Las excavaciones de salvamento arqueológico en la sección Çatladıkapı, donde hay rellenos de la acumulación de miles de años en los que tendrá lugar la salida del túnel, deben llevarse a cabo meticulosamente en el marco científico como en Yenikapı. Es una responsabilidad importante transferir los valores arqueológicos que surgirán en esta parte del Patrimonio Cultural Mundial a las próximas generaciones mediante la adición de valores racionales positivos a los monumentos históricos existentes en el Palacio Bukoleon y sus alrededores.
Atención a las excavaciones del túnel Tup Gecis en Eurasia.
Obras invaluables
Erdogan puso la base de MARMARAY en 9 May 2004. Estaba programado para ser terminado en abril 2009. Se iniciaron las excavaciones para el cruce del tubo del Bósforo 13.6 Kilómetro entre Üsküdar y Yenikapı. Sin embargo, esta región, que es uno de los asentamientos más antiguos de Estambul, estaba brotando de la historia donde se realizó una excavación. Las excavaciones de Üsküdar, Yenikapı y Sirkeci en el proyecto cuando el proyecto comenzó a demorarse. La fecha de finalización del proyecto se determinó como 29 de octubre 2013. El costo del aplazamiento fue de aproximadamente 500 millones de libras. Según los expertos, las excavaciones de las excavaciones de Marmaray son invaluables.

El Proyecto de Túnel AVRASYA (Proyecto de Cruce de Tubos de la Carretera del Estrecho de Estambul) conectará los lados asiático y europeo con un túnel de carretera que pasa por debajo del fondo marino. El Túnel de Eurasia, que prestará servicio en la línea Kazlıçeşme-Göztepe, donde hay un intenso tráfico en Estambul, cubre un total de 14,6 kilómetros. La parte del proyecto del kilómetro 5,4 consistirá en un túnel de dos pisos que se construirá con una tecnología especial debajo del fondo marino y túneles de conexión que se construirán por otros métodos, mientras que las obras de ampliación y mejora de la carretera se llevarán a cabo en el kilómetro 9,2 total en Europa y Asia. Se ampliarán los enfoques entre Sarayburnu-Kazlıçeşme y Harem-Göztepe. Se construirán pasos subterráneos para vehículos y pasos peatonales.
El Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones y la Dirección General de Inversiones en Infraestructura (AYGM, por sus siglas en inglés) encargaron a la Corporación para la Construcción e Inversión de la Operación del Túnel de Eurasia (ATAS) el diseño y la construcción del Proyecto del Túnel de Eurasia y la ejecución del mes 24 del año 5. Con la finalización del período de operación, el Túnel de Eurasia se transferirá al público.

BUKOLEON Palace se encuentra en Çatladıkapı, entre Cankurtaran y Kumpkapı, en la península histórica. El Palacio Bukoleon, que se encuentra en la península histórica con las ruinas del lado este, es una estructura construida sobre las murallas de la ciudad. Se cree que el Emperador llegó al Gran Palacio utilizando el Palacio Bukoleon y el puerto del mismo nombre. El palacio, que alberga a los emperadores bizantinos, se conoce como la costa de Taripte. La información más antigua sobre el palacio pertenece a la mitad del período bizantino. Faros llamó al faro y lo usó como el andamio imperial entre la nariz, en las paredes del Palacio Bukoleon en la base de los bloques de mármol que datan de la antigüedad. La fachada del medidor 300, que puede verse entre las paredes, consta de dos partes principales. Una escalera monumental que conecta el pequeño puerto frente al palacio y que pasa a través de un corto muro en la dirección sur-norte separa estas dos partes.
Encontrado en Marmaray
El Ministerio de Cultura y Turismo anunció que se registraron miles de trabajos de inventario de 35 en las excavaciones realizadas en el marco del proyecto Marmaray, y se llevó a cabo la restauración y restauración del estudio 3 bin 250 y se desenterraron los restos de los barcos 37 pertenecientes al período bizantino. El arqueólogo de 60, el fotógrafo de 7, el arquitecto de 6, el restaurador de 6, más de los trabajadores de 600 participaron en las excavaciones. Además, muchos científicos de diferentes disciplinas como expertos forenses, zeólogos, arqueobotánica, antropólogos y arqueólogos submarinos han apoyado el proyecto. Se encontraron más de unos casos de 38 bin en el inventario de 40 bin.