Nacional de Transporte Inteligente Sistemas Documento de Estrategia y plan de acción: las flotas de transporte público para desarrollar un sistema electrónico de pago nacional se puede utilizar en todos los medios de transporte en todo el país, se establecerán la infraestructura para las paradas de transporte público en los distritos centrales de toda metropolitana producido en Turquía el software y el hardware necesarios para hacer inteligentes ancianos, los niños y se organizará de manera que se proporcionen servicios más eficaces y seguros a las personas con discapacidad.
Dentro del alcance del Plan de Acción de los Sistemas Nacionales de Transporte Inteligente (AUS), las paradas de transporte público en los distritos centrales de todas las ciudades metropolitanas se harán inteligentes.
La decisión del Consejo Superior de Planificación con respecto a la aceptación del Documento Nacional de Estrategia AUS (2014-2023) y su Plan de Acción (2014-2016), preparado por las opiniones de todas las instituciones y organizaciones relevantes y los interlocutores sociales, se publicó hoy en el Boletín Oficial.
En consecuencia, la legislación administrativa y técnica para la planificación e integración en todo el país con el AUS se desarrollará de acuerdo con los requisitos nacionales e internacionales. En este contexto, se creará una arquitectura AUS a nivel nacional.
Además de los arreglos organizativos, se harán arreglos legislativos para un sector global de AUS. La producción nacional se promoverá sobre la base del software y hardware utilizado en el ámbito de AUS, y se realizarán estudios para abrir el sector de las tecnologías de la información y la transmisión al mercado extranjero en el campo de AUS.
La seguridad del tráfico y la movilidad se mejorarán al expandir las aplicaciones de AUS en todo el país. La gestión del tráfico en la red de carreteras urbanas e interurbanas se hará eficiente y eficiente con AUS. Los sistemas de pago electrónico se ampliarán en el transporte, las aplicaciones de AUS se incrementarán en el transporte público y se desarrollarán actividades de información para los pasajeros y se desarrollarán las aplicaciones de emergencia y accidentes.
Se desarrollarán aplicaciones ecológicas.
El acceso a los vehículos y servicios de transporte será facilitado por AUS. Las flotas de transporte público se organizarán de manera que se proporcionen servicios más eficaces y seguros para las personas mayores, los niños y los discapacitados.
Se desarrollarán aplicaciones de AUS respetuosas con el medio ambiente que garantizarán la eficiencia energética y se producirán soluciones para reducir las emisiones en el transporte urbano.
Se establecerá un Comité de Monitoreo y Dirección de Eylem para la implementación y el monitoreo de la estrategia y cualquier cambio y disposición que se realice en el plan de acción, si es necesario, con la participación de representantes del sector privado, universidades y organizaciones no gubernamentales.
Se ampliarán las infraestructuras de 4G.
De acuerdo con el plan de acción, se preparará un Diccionario de Términos de AUS para una terminología común de AUS. Los nombres del sistema y las abreviaturas serán estandarizados.
Se preparará la legislación preparada por los municipios metropolitanos para preparar el departamento de AUS. Se brindará la posibilidad de expandir nuevas infraestructuras tecnológicas como 4G para el funcionamiento efectivo de la infraestructura AUS.
El plan de acción durante las negociaciones de adhesión Abu Galileo / EGNOS estará a cargo de Türksat, la infraestructura de software y hardware necesario se instalará para producir en Turquía. En la segunda fase del Plan de Acción para el Mediterráneo, el establecimiento de estructuras similares en el Oriente Medio y los países asiáticos a tomar un papel activo Turquía debería permitir el trabajo a realizar.
Las normas y calificaciones ocupacionales nacionales se prepararán en el sector AUS y el personal calificado recibirá el Certificado de Calificación Ocupacional.
”Se establecerá Radio Rady Vial.
Se desarrollará un sistema nacional de pago electrónico que se puede utilizar en todos los medios de transporte en todo el país. Además de gestionar las compensaciones con el centro de compensación que se establecerá, se producirán datos e informes.
Las paradas de transporte público en los distritos centrales de todas las ciudades metropolitanas se harán inteligentes.
“Highway Radio Müdür será establecida por la Dirección General de Carreteras. La legislación será regulada. El sistema e-Call (Llamada de emergencia) se implementará en armonía con la Unión Europea y la implementación piloto se llevará a cabo a fines de este año.
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