3. Los cables utilizados en el puente viajan alrededor del mundo tres veces.

  1. Los cables utilizados en el puente viajan alrededor del mundo tres veces: Aproximadamente el 6500 por ciento de la construcción del Puente Yavuz Sultan Selim, en el que trabajaron 40 personas, se ha completado.
    La longitud total de los cables que se utilizarán en los cables del puente es 120 a mil kilómetros cak
    Aproximadamente el uno por ciento de las obras se completaron en el puente Yavuz Sultan Selim, el tercer puente del Bósforo. Las torres del puente cruzaron el medidor 40 en cada collar 2. Las torres alcanzarán la altura de los medidores 300 con paneles de acero que se colocarán en el soporte al que se conectarán los cables principales.
    En la sección de separación principal del puente, se está llevando a cabo la instalación de grúas gigantes de alta capacidad para levantar las torres de acero del 870 toneladas desde el mar. La longitud total de los cables de alta resistencia que se utilizarán en los cables ubicados en el puente será la longitud del 120 para estar alrededor del mundo por mil kilómetros.

    700UMÜ MÜHENDİS 6500 EMPLEADOS
    Según las noticias de Hasan Ay de Sabah; IC İçtaş-Astaldi JV logró la construcción del modelo de transferencia con 29 May 2013, los viaductos de aproximación del puente Yavuz Sultan Selim y las vías férreas comenzaron a evolucionar.
    El personal de 700 6 de 500 está trabajando con la sección de la autopista de North Marmara. Dentro del alcance del proyecto, con la altura del medidor 322, el puente de remolque más grande del mundo, así como el túnel de perforación más grande de Europa, se construye con el diámetro del medidor 22. Los viaductos del enlace que unen las torres del puente al enlace terrestre también están a punto de completarse.
    Como parte del proyecto, la construcción del viaducto 64 estaba en marcha y se llegó a las torres del puente.
    TRABAJANDO CON RELOJ 24
    Mientras las torres en cada lado 2 pasan el medidor 300, continúa la construcción de la última losa de hormigón armado de los medidores 1.5 dentro del mes 4.6. 2 24 reloj sobre la base de un total de personas de 300 que trabajaron en la construcción de la torre. Las sillas de la torre se colocarán en la última losa de hormigón. Después de la operación de la interconexión de la torre, se iniciará la instalación de cuerdas de suspensión oblicuas y losas de acero. La longitud total de los cables de alta resistencia que se utilizarán en los cables ubicados en el puente será de alrededor de 120 durante un período de mil kilómetros. El proyecto, que se ha completado a un ritmo de aproximadamente 3, se llevará a una etapa importante con el nuevo año.
    En enero 2015, se instalarán cubiertas de acero en el puente. Se inició la instalación de grúas gigantes con capacidad de elevación 900 para ser utilizadas durante la remoción e instalación de los pisos desde el mar.
    Con las grúas llamadas Derrick Crane, 2 combina los continentes y cada uno de ellos se colocará en el puente, que pesa 870. Las cubiertas serán llevadas al puente por mar. El 59 de la plataforma 42 se eliminará con la ayuda de estas grúas gigantes. 2 se colocará en las mesas a mano. La operación de elevación de una sola plataforma de acero tomará días.

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