La reunión de ELADER se celebró en el Hotel CVK Park Bosphorus: Presidente de la Junta Directiva de la Sociedad de la Información de Vehículos Eléctricos, Av. Osman Ataman: "Transporte Inteligente de Turquía y E-Movilidad Visión y Plan de Acción de la Estrategia de preparación necesitan".
Asociación de Información de Vehículos Eléctricos (ELADER). Osman Ataman: "el transporte y la movilidad eléctrica inteligente visión y estrategia para preparar un plan de acción y debe aplicar de Turquía", dijo.
Presidente ELADER Av. Osman Ataman, donde se reunió con los principales representantes de los medios de automoción sohbet En la reunión, la Asociación de Información de Vehículos Eléctricos anunció su propósito de establecimiento, objetivos y estudios en curso. “El proceso se desarrollará más rápido si todos los círculos políticos y administraciones públicas están en plena visión y cooperación en este tema, que concierne al medio ambiente, el futuro y el déficit por cuenta corriente. acuerdos realizados en el impuesto a los vehículos eléctricos, Turquía ha eliminado un obstáculo importante en. Creemos que las opciones de marca y modelo que aumentarán en un futuro próximo en vehículos eléctricos y el uso generalizado de la infraestructura de la estación de carga convertirán en resultado el interés del usuario del automóvil. Francia, que tiene aproximadamente 2020 mil EA (vehículos eléctricos) hoy, seguirá a la cabeza con 8 millones de vehículos; Se estima que 1 millón 30 mil EA en Inglaterra, 2 millón 1 mil en Alemania y 600 mil EA en Holanda. Como los fabricantes de automóviles en Turquía en el mismo período de los modelos previstos también tienen en cuenta el número de alrededor de 1 200 mil para aumentar hoy será posible. Además, continúan las iniciativas de producción nacional y se conocen resultados exitosos. Para la década de 800, se predice que la participación de EA en los parques de vehículos en los países aumentará en un 600 por ciento ". dijo.
Se está desarrollando el modelo de transporte urbano inteligente
la transformación de redes inteligentes recientemente que la red de distribución de electricidad de Turquía y beneficiarse del aumento de la proporción de fuentes de energía renovables también llama la atención sobre las medidas positivas Ataman; “Lo que hay que hacer es ampliar los sistemas de transporte público urbano, 'estacionar por delante' y el sistema de compartir vehículos integrado en el transporte público. Los vehículos eléctricos son una importante promesa de una nueva visión y de eficiencia en la movilidad dentro de la ciudad a Turquía a este respecto.
El hecho de que los vehículos eléctricos se encuentren en la posición de los automóviles urbanos, especialmente en el futuro cercano, es un indicio de la misión que llevará en el modelo de transporte urbano inteligente. Los puntos de intersección de los sistemas ferroviarios subterráneos y aéreos que se desarrollan en las metrópolis y las grandes ciudades, especialmente en Estambul, deben enriquecerse de tal manera que el transporte a corta distancia con vehículos eléctricos sea complementario. De hecho, el sistema ferroviario nacional, que avanzó como Francia y España, Turquía también 5 el mundo en el corto plazo. Esta visión es aún más importante dado que se dirige a la red de trenes de alta velocidad. Con este fin, estamos en negociaciones con el Ministerio de Transportes, Comunicaciones y Asuntos Marítimos y el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización ".
Deben estar en un vehículo eléctrico líder en Turquía Rolde
avanzada de fabricación de automóviles y la industria de alimentación en Turquía, según expertos de la automoción y de los recursos humanos calificados están disponibles. Esta nueva marca de Turquía en términos de producción y señala que se trata de una base realista de la producción nacional. no cumple con el mercado interior en el país e incluso Turquía puede tener un papel importante en la producción de vehículos eléctricos. Algunos pasos importantes tomados en esta dirección ya le han costado al público ".
La infraestructura de la estación de carga de vehículos eléctricos es un problema nacional
Presidente Elad Osman Ataman, en la infraestructura de vehículos eléctricos estación de carga es inadecuada, señalando que la situación actual en Turquía; “Hay cosas muy importantes que hacer sobre la infraestructura de las estaciones de carga. Es un inconveniente que nuestro país, que es un país de turismo y que establece importantes objetivos de turismo de ciudad y destino, no ha comenzado a implementar vehículos ambientalistas al menos en la península histórica de Estambul, Adalar, Antalya y Bodrum. Es esencial que los gobiernos locales realicen una nueva era ambientalmente sensible en sus flotas de vehículos. Es hora de prever infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos en transformación urbana y nuevos proyectos de ciudades, autopistas y hospitales de ciudades. Comenzamos a explicar las prácticas mundiales en esta dirección a las instituciones relevantes, y continuaremos persiguiendo el resultado ".
La gestión de la estación de carga es un importante negocio que combina tecnología y energía
Osman Ataman declaró que la operación de la estación de carga de vehículos eléctricos es un sector importante que no sería una iniciativa de "oportunidad" y "entusiasmo": "El automóvil también le permite al propietario ir a donde quiera y sentir su libertad. La parte más cara de los vehículos eléctricos es la batería.
Al igual que prestamos atención al lugar donde obtenemos el combustible que compramos para nuestro vehículo de gasolina o diesel, para evitar dañar nuestro vehículo y nuestra billetera, cargaremos nuestro vehículo eléctrico con las mismas preocupaciones con la tecnología, la calidad de la electricidad y la precisión del medidor. No habrá ningún operador local en el teléfono móvil, y no habrá ninguna operación local a cargo. Cuando venga de Estambul a Ankara, debe dejar la carretera sin correr el riesgo de permanecer en la ruta. Incluso después de pasar a Edirne, el operador estará con usted dondequiera que vaya, lo que será su razón de preferencia. Turquía a cargo de los diferentes operadores en las zonas comunes hoy servir a un total de alrededor de 100 estación de servicio de la compañía. Se debe prever que este número aumente a 2020 cuando se trata de 10.000 ".
Av. Quien es Osman Ataman
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