Emocionante espera para los trabajadores de la agencia que trabajan en las carreteras.

Continúa la espera emocionante para los trabajadores subcontratados que trabajan en las carreteras: los sectores con más mano de obra subcontratada son los sectores de limpieza con 417 mil personas y los sectores de la construcción con 318 mil personas. En este sentido, la nueva normativa espera con ilusión a los trabajadores subcontratados que vendrán con la ley de bolsas.
La declaración de Faruk Celik de que llevará el proyecto de ley sobre la cuestión del personal a la agenda del Parlamento en octubre dio esperanza a los trabajadores. Una gran parte de los trabajadores tiene que demostrarlo para obtener su derecho de cuadro. Las declaraciones de Çelik sobre los trabajadores subcontratados en el sector público hicieron mucho ruido. Se inició una emocionante espera para aproximadamente 600 mil subcontratistas que trabajan en el sector público. Hay 6.500 trabajadores que han probado esta situación solo en las carreteras, y 80 trabajadores que han sido objeto de colusión.
El redactor del Evening Newspaper Okan Güray Bülbül escribió sobre la contratación de trabajadores subcontratados. El ministro de Trabajo, Faruk Celik, dijo que el proyecto de ley que prepararán para los trabajadores que obtuvieron el derecho de cuadro con una decisión judicial la semana pasada llegará a la agenda del Parlamento en octubre. Luego de este anuncio, comenzó una emocionante espera para 600 mil subcontratistas que trabajan en el sector público. Hay 6 trabajadores en las carreteras que han probado esta situación con una demanda y 500 trabajadores que han sido objeto de colusión. Por tanto, el ámbito de aplicación del reglamento será bastante amplio.
CARGOS POR LAS DIFERENCIAS DE HONORARIOS
En 2011 se adoptó la decisión judicial de que los trabajadores subcontratados que trabajan en las carreteras deberían ser en realidad trabajadores públicos. Esta decisión fue confirmada por la Corte Suprema en 2013. Entonces es una decisión final. Es decir, aproximadamente 6 trabajadores de Carreteras se han ganado el derecho a ser trabajadores de la Dirección General de Carreteras. En otras palabras, estas personas deben contar con personal del sector público. Además de esta decisión final del personal sobre los trabajadores de la carretera, también se decidió que deberían contarse como trabajadores públicos desde el principio. Como resultado, las diferencias salariales del convenio colectivo por un período de 500 años de forma retroactiva se pagarán a estos trabajadores. El Tribunal Supremo también apeló la decisión del tribunal local sobre diferencias salariales. Han pasado casi 5 años desde que los trabajadores que laboran en la Dirección General de Carreteras obtuvieron el derecho de cuadro mediante decisiones judiciales. El sujeto estaba previamente atrapado en el obstáculo de Finanzas. Sin embargo, en esta ocasión, se han realizado los preparativos necesarios para solucionar este tema y se espera que el reglamento que otorga a estas personas el derecho a ser trabajadores públicos esté en la agenda de la Asamblea en octubre.
El problema de KPSS se puede superar con 'trabajador'
Sin embargo, el Ministerio de Hacienda tiene algunas reservas. Se ha dicho varias veces que es difícil para el público rendir el examen KPSS. La propuesta del ministro Çelik sugiere una solución para eliminar este problema. Su objetivo es eliminar el problema de KPSS con el proyecto de ley que se preparará para la transferencia de estas personas como funcionarios públicos y no como funcionarios públicos o personal contratado.
La cuenta anterior debe estar cerrada
Un trabajo que NO debe subcontratarse AHORA será realizado desde el principio por los trabajadores del empleador principal, es decir, el público. Por tanto, no parece muy probable que este problema vuelva a surgir. Sin embargo, es necesario corregir los errores del pasado y otorgar este derecho a los trabajadores que han obtenido el derecho a un puesto con una decisión judicial. De lo contrario, el problema de los trabajadores subcontratados no se resolverá por completo. Deben resolverse los problemas experimentados en el uso de subcontratistas en el sector privado.
La compensación aumenta
Por otro lado, no puede darse una situación en la que los derechos obtenidos como resultado de decisiones judiciales no se implementen debido a las finanzas públicas. Como resultado de la insistencia del Ministerio en este tema, el derecho a indemnización otorgado a los trabajadores por el Poder Judicial aumenta día a día. Domina la opinión de que a estas personas se les deben otorgar los derechos que se han ganado y que sus quejas deben eliminarse lo antes posible.