Prueba del metro

La prueba se agregó a la prueba del metro: las líneas de metro cuya construcción se completó recientemente en Ankara se convirtieron en una prueba para los ciudadanos al cambiar las rutas de los autobuses hacia el centro de la ciudad. El mayor problema son los discapacitados y los usuarios de sillas de ruedas.
Los autobuses que salen a lugares cercanos a las nuevas líneas de metro se eliminan uno por uno después de las elecciones presidenciales. Los anillos sustituidos por estaciones de metro son insuficientes. Las líneas de metro, que el ciudadano cree que proporcionarán un gran confort, ya están sufriendo.
Sin embargo, esta situación hizo más difícil la vida de los pacientes, los ancianos y los discapacitados. Uno de ellos es Nilgün Dost, que vive en un asentamiento de nueva construcción en Yapracık, a 42 kilómetros del centro de la ciudad. Acompañamos a Dost en uno de sus viajes, quienes tuvieron que viajar en una silla de ruedas por un corto período de tiempo y quienes tenían acceso limitado.

MONTANDO O NO MONTANDO EL AUTOBÚS

Nilgün Dost está trabajando como guardia en el sitio de construcción para visitar a su hermano que se cayó y resultó herido para ir al Hospital Numune. Pero el primer obstáculo para él comienza cuando se sube al autobús.
Aunque el autobús tiene un letrero de “discapacitado para discapacitados”, desafortunadamente no hay escaleras en la puerta central. Además, no hay espacio para una segunda silla de ruedas en el autobús.
Afortunadamente, esta vez hay espacio en el autobús y no hay obstáculos para viajar antes de eso, si lo hubiera hecho, 27 habría tenido que esperar un minuto más. Cuando se acerca al autobús, sube con la ayuda de la gente porque el autobús no tiene una escalera. Entonces no hay cinturón de seguridad para sujetar la silla de ruedas en su lugar para sillas de ruedas, y se agregan nuevos problemas. Cuando la capacidad del autobús 120 de Yapracik no es suficiente, las personas se atascan nuevamente y hay espacio para una silla de ruedas.
En el autobús que subimos, falta el cinturón para atar la silla de ruedas. Con este cinturón de seguridad, la persona en silla de ruedas normal está protegida contra frenazos repentinos o accidentes.

METRO NO LE GUSTA A LAS SILLAS!

Después de la estación de metro Koru, que duró aproximadamente 35 minutos, la prueba no ha terminado, por supuesto. Además de obtener ayuda nuevamente para bajarse del autobús, esta vez también pasa el ascensor hasta el metro, muchas personas bajan y se instalan en el metro más rápido que usted. Le pido a mi otro amigo que se sube al metro que ponga el pie en la puerta y se detenga porque el metro casi se escapó hasta que Nilgün Dost fue al ascensor y bajó el ascensor.
Otro problema viene con el viaje en metro. No hay lugar para una silla de ruedas en el metro. Así que puedes ir y venir con el frenado repentino y la aceleración del metro.

ELEVADORES PERDIDOS

Aprendemos que el ascensor se rompe mientras sube a la calle Yüksel en el metro de la Media Luna Roja. Nos deja salir por Güvenpark. Nos estamos moviendo hacia el semáforo para volver a cruzar. Pero solo durante 37 segundos los peatones necesitan luchar con las luces verdes. Al final, como atleta que creció en los últimos segundos, finalmente llegó Nilgün Dost. Pero esta vez en el lado de Atatürk Boulevard, debido a los vehículos comerciales e individuales que esperan en el borde del autobús, ni siquiera pueden atracar. Mientras tanto, los autobuses públicos privados no tienen ascensores deshabilitados, por lo que tenemos que esperar el autobús de la tarjeta. El autobús está atracado. Nilgün Dost vuelve a salir esta vez porque el ascensor de la puerta central está roto otra vez. Estamos viendo esta parte del viaje. Después de la visita al hospital, comienza una prueba de retorno.