Lütfi Elvandan, dos grandes evangelios: Lütfi Elvan dijo que en la nueva era se centrará en las autopistas, habló sobre proyectos importantes que relajarán el tráfico de Estambul.
El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Lutfi Elvan 'Yen, habló sobre los recientes acontecimientos en Turquía.
LA PINTURA EN LAS INVERSIONES DE CARRETERAS NO SON POSIBLES
Elvan dijo que no hay pausa en las inversiones en carreteras, hasta ahora se han gastado 10 mil millones de liras. Elvan dijo:
“De vez en cuando se intenta crear tal percepción; Ocasionalmente escucho comentarios como si hubiera habido una disminución en las inversiones viales o una pausa. Esto está muy mal y realmente intenta manejar la percepción. Este año, estamos haciendo quizás el gasto en carreteras más alto en la historia de la República. De hecho, hemos gastado 10 mil millones de liras hasta ahora. A finales de este año, habrá alcanzado 13-414 mil millones de TL ".
EMPEZAREMOS EL PERÍODO DE CARRETERA
Nos centraremos en las carreteras en el nuevo período. Comenzaremos una era de las autopistas. Como saben, no tenemos una autopista en la zona que se extiende desde Edirne hasta Adana y Gaziantep, especialmente en Ankara y Niğde. Este año, lanzaremos la licitación de carreteras de Ankara, Niğde este año. Nuestro trabajo en esto está casi terminado.
NUEVO PROYECTO DE CARRETERA A LA REGIÓN DE MÁRMARA
Hablando sobre un nuevo proyecto de autopista, Elvan dijo que facilitará la entrada a Estambul. Afirmó que las salidas y entradas internacionales también se realizan a través de Estambul Çanakkale y, en este sentido, se pretende relajar el tráfico en Estambul.
“Otra región que es muy importante para nosotros es la Región de Mármara. Sabes, una parte importante de nuestra población está en esta región. Es una zona muy conflictiva en términos de densidad de tráfico. Tenemos autovía y autovía D-100. Por supuesto, esta carretera actual y nuestra carretera D-100 no son suficientes. Por esta razón, estamos iniciando un nuevo proyecto de autopista para facilitar la entrada y salida a Estambul. Tendremos una licitación hoy y mañana. Es decir, de Sakarya a Kocaeli, de Kocaeli al puente Yavuz Sultan Selim, y de allí a Tekirdağ y Tekirdağ a Çanakkale. Nuestro objetivo aquí es; Queremos aliviar a nuestros ciudadanos que hacen transporte, especialmente en la región del Egeo ".
INTRODUCCIÓN Y RESULTADOS DEL ÁREA DE EXTRANJERÍA EN EL PUENTE DE ÇANAKKALE
“Sobre el segundo punto, deseamos eso; No queremos que las salidas internacionales de ciudades como Esmirna, Denizli, Bursa, Kütahya y Manisa se realicen a través de Estambul. Construiremos un puente Çanakkale sobre el estrecho de los Dardanelos sin entrar en el tráfico de Estambul. Nuestro trabajo con él continúa. Proporcionaremos Tekirdağ sobre ese puente Çanakkale y saldremos de allí. Por lo tanto, al evitar Estambul, aseguraremos la salida y la entrada al extranjero, lo que aliviará significativamente el tráfico de Estambul ".
TREN RÁPIDO DE EDİRNE A KARS
Proyecto de tren de alta velocidad de Turquía, lo que indica que muchos de los Elfos, le dijeron al proyecto de tren de alta velocidad de Edirne a Kars. Al afirmar que el costo del transporte disminuirá y la competitividad aumentará, Elvan dijo que hay un proyecto de tren de alta velocidad de norte a sur.
“Los ferrocarriles son una de las áreas más importantes que pueden aumentar nuestro poder competitivo. Utilizamos principalmente la carretera para el transporte. Existe un alto costo de transporte para la carretera, especialmente para los operadores e inversionistas. Con los ferrocarriles que construiremos buscamos reducir aún más los costos de transporte y aumentar la competitividad de nuestras empresas. Nuestro objetivo para 2023 es el siguiente; Tendremos tren de alta velocidad de Edirne a Kars. Nuestro proyecto de tren de alta velocidad entre Ankara y Sivas está actualmente en curso. Una vez más, continúan las obras de nuestro tren de alta velocidad entre Ankara e Izmir. Además de estos, habrá una línea que se extenderá desde Sivas hasta Erzincan, Kars ".
FERROCARRIL DE SAMSUN AL MEDITERRÁNEO
“Ahora, una parte importante del transporte se hará por ferrocarril, no por carretera. Tendremos trenes de alta velocidad que unirán el norte con el sur. En concreto, tendremos una línea desde Samsun hasta el Mediterráneo. Nuestro trabajo en esto continúa ".
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