Kahramanmaras y conversaciones de trenes de alta velocidad.

Kahramanmaras y conversaciones de trenes de alta velocidad: venía, no venía, pasaba, no. Ha llegado, ha futuro diciendo que, a partir de ayer, la situación se aclaró, creo: el Tren Rápido pasará por Kahramanmaraş. Nuestro Ministro de Transportes, el Sr. Lütfi ELVAN, estuvo ayer en nuestra provincia. Un número de visitas y entrevistas. La velocidad de la agenda principal en estas visitas y entrevistas fue Tren. Y nuestro ministro dijo, geç El tren rápido pasará a través de Kahramanmaraş Ve. Hagámoslo

Nuestro Ministro dijo: ayrıntı El Tren Rápido pasará por Kahramanmaraş Kahraman y ¿cuáles serán los detalles? ¿Cómo pasará? Se construirá una nueva carretera para pasar directamente a través de Kahramanmaraş, de lo contrario, a medida que pase la línea anterior, la línea principal se conectará a la estación de Bridgeagzi y de allí a Kahramanmaras. Esto no está claro.

Por supuesto, este detalle no es muy importante. Deja que el tren rápido venga a Kahramanmaraş y venga a la estación de Köprüağzı. Köprüağzı no está lejos de Kahramanmaraş. No hay más de 10-15 millas o menos.

Es fácil transportar a los pasajeros que llegan a la estación de Köprüağzı en tren de alta velocidad a Kahramanmaraş, ya sea mediante la transferencia de autobuses o la línea de tren existente.

A este respecto, llamé a mis amigos del Ministerio de Transporte para obtener información sobre la ruta del tren de alta velocidad a Kahramanmaraş y me reuní con personas cercanas al Ministro. El tren de alta velocidad llegará a Kahramanmaraş en línea con la línea de tren existente y, después de la estación de Köprüağzı, recibí información de que se construirá una estación de tren de alta velocidad cerca del aeropuerto.

El tren de alta velocidad llega a nuestro país. El tren de velocidad, la comodidad, la velocidad, el transporte seguro y el acceso limpio al medio ambiente no arruinan la esperanza. Estos son los saltos hacia el futuro. El día llega el rédito. Necesito paciencia Dejemos de lado este punto y, por cierto, hagamos una nostalgia.

Vamos a dar una breve información histórica sobre Kahramanmaraş y el ferrocarril.

Sí, en este punto de nuestro artículo llamamos un poco de nostalgia. ¿Por qué la línea ferroviaria actual en los primeros años de la República no cruzó directamente desde Kahramanmaraş y la carretera se terminó en la estación de Köprüağız? Como saben, la línea actual proviene de Adana, después de Türkoğlu, llega a Narlı a través de la estación de Köprüağzı, y luego la carretera principal se divide en dos, una forma va a Gaziantep y la otra a Malatya. Así que esta línea se hizo 70 hace años, 60 se hizo años atrás, por alguna razón, Antep'e dimdirek no va a nuestro Kahramanmaraş dimdirek. En este sentido hay un tevatür. No sé si este rumor es cierto. En ese momento, a los aghas de Kahramanmaraş no les pareció apropiado dañar las tierras agrícolas irrigadas y pasar la vía del ferrocarril a través de ellas. Y no estaban de acuerdo con el tren que pasaba por la llanura de Kahramanmar, ¡no aceptaron el camino! Eso es lo que es. Alá sabe la verdad. Escucho cosas así. Um En el cuello de los que dicen la plaga. De yo había escuchado muchos de esos rumores durante los años que trabajé en TCDD.

Sí, ahora que estamos en el ferrocarril. Los primeros cinco años de mi oficina los pasé en la Dirección General de Ferrocarriles Estatales de Turquía. Trabajé como Inspector Asistente en esta Dirección General. En ese momento, los ferrocarriles eran bastante viejos, atrasados ​​y voluminosos. Ahora va a atrapar la edad atrapada maşallah. Ahora puedo volver a la Dirección General de TCDD. Latife, por supuesto. Por supuesto, la mitad de cada broma tiene una palabra llamada essah Tab. Tampoco tengo intención de volver a TCDD. Ya sé sobre TCDD y el ferrocarril. No olvida fácilmente que aprendió los primeros años de su servicio civil. Por ejemplo, ni siquiera olvidé el término línea dahi iltisak, kurp, müselles, nivelman, facto carambol, ilam karambol kur y muchos otros ferrocarriles.

Continuemos donde lo dejamos con nostalgia por el artículo de hoy sobre el tren de alta velocidad y Kahramanmaraş. Fue hace 6 o 7 años. Una introducción de hace días en un canal de televisión y un breve spot que te deja curioso sözcüSe publica k: “La estación de tren donde no se bajó ni un solo pasajero durante 2 años. Flash, flash, flash. Espera, pronto estará en nuestra televisión ". Tenía curiosidad y esperaba con entusiasmo esa noche ya que era un ex conductor de ferrocarril. Empecé a pensar en dónde está esta estación. Llegó el día en que se transmitió el programa y se explicó que esta estación era la estación Kahramanmaraş durante todo el programa. Hicieron hablar al encargado de la estación. El empleado de la estación dijo: "Hemos estado inactivos durante 2 años, ni viene el tren ni el pasajero", dijo la víctima. De hecho, los ferroviarios no pueden estar felices si no ven trenes y pasajeros, trenes y mercancías. Lo sé bien como ex conductor de ferrocarril. Dado que la estación de tren de Kahramanmaraş está conectada por la línea de unión y no es adecuada para el transporte de pasajeros, generalmente no se prefiere. Cuando se trata de tren rápido, por supuesto, será el preferido.

Al final de mi escritura, como Kahramanmaraşlı, después de todo, hay un poema en la serie, una canción de tren y la canción de Black Train, diríjase al Tren de Alta Velocidad y expresemos nuevamente el anhelo del Tren Rápido:

El tren rápido M no viene, no sopla el aire.
Enviamos noticias a Ankara, el tren rápido no viene m'ola.

Espero ingresos, espero. No sólo Kahramanmaras. Con suerte, todos los rincones del país van a la parroquia de la esquina.