Nafi Gural: aumenta la solución de costos de carreteras Ferrocarril. El presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Kutahya (KUTSO), Nafi Gural, transporta el transporte de mercancías en la región del Egeo, generalmente al aumentar los costos de la carretera, dijo.
Güral, quien pidió revisar la ley de establecimiento de agencias de desarrollo, dijo: “El hecho de que el transporte de carga en nuestra región se realice principalmente por carretera aumenta nuestros costos de insumos y esto afecta negativamente nuestras exportaciones. debería abrirse. Se debe planificar la ruta de la línea de tren de alta velocidad Estambul-Antalya para que pase por Kütahya. Proporcionar transporte ferroviario a las OIZ garantizará que los productos que tienen una participación importante en la economía regional sean transportados a un costo menor, por lo que se superará un importante obstáculo del entorno de inversión. Debería revisarse la ley sobre el establecimiento de agencias de desarrollo y equipararse la estructura del Ministerio, como la organización provincial, y el peso burócrata en su gestión al peso del sector privado. Es una fuente de tristeza que no exista una carretera con los estándares requeridos para el transporte directo entre las provincias vecinas de nuestra región. No se puede explicar que no existe un camino que permita el transporte de los dos vecinos aunque sean vecinos. Además, la falta de caminos estándar aceptables entre nuestros distritos y el centro de la ciudad y otros distritos se presenta ante nosotros como un obstáculo importante en el desarrollo de nuestros distritos ”.
"LA CARRETERA Balıkesir-KÜTAHYA ES MUY IMPORTANTE"
Al llamar la atención sobre la importancia de la carretera Balıkesir-Kütahya, el presidente Nafi Güral dijo: “El transporte desde Europa a Anatolia e incluso al Medio Oriente pasa por Estambul. Por la presente, presentamos a su reconocimiento la importancia de la realización de la carretera regular que conectará con Anatolia a través de Balıkesir a través del Estrecho de los Dardanelos. Si este camino está hecho; Se aliviará el tráfico que pasa a Anatolia a través de Estambul. Los insumos de transporte de Europa a Anatolia en Çanakkale Balıkesir Kütahya disminuirán. Se establecerán nuevos puertos y aduanas en la región, la vitalidad económica de la región mejorará. La región ganará poder competitivo. "Será un factor en la disminución de la inmigración a Estambul. La carretera calificada que parte de Muğla a Hatay a lo largo del Mediterráneo agregará un valor diferente a la región, y será un factor importante en el desarrollo de la economía regional, además de ganar nuevas áreas turísticas.
"EL ESTABLECIMIENTO DE OIZ DEBERÍA SER MÁS FÁCIL"
Al recordar que se obtuvo el permiso de 14 ministerios diferentes para el establecimiento de Zonas Industriales Organizadas (OIZ), Nafi Güral dijo, “Las OIZ juegan un papel crítico en el desarrollo de la industria de las provincias. Como región, se necesitan nuevas OIZ, queremos que se eliminen los obstáculos existentes para que las OIZ, que se encuentran en etapa de planificación o cuyas obras de infraestructura no se hayan completado, se implementen rápidamente. Se basa en una fecha anterior. Aunque se hicieron correcciones con el tiempo, los factores locales que se unieron en la formación de las OIZ siguieron siendo los mismos. En la práctica, el hecho de que la provincia y el municipio sean actores implica serios problemas, con un arreglo a hacerse en la ley OIZ, será conveniente excluir a la provincia y al municipio de la participación. TOBB debería convertirse en la organización coordinadora de las OIZ y debería asumir un papel regulador como lo es en las ferias; sin embargo, debería prohibirse la transferencia de recursos financieros a las OIZ. Solo debe desempeñar un papel regulador, rector y protector Creemos que sería beneficioso revivir la aplicación especial OIZ, que se ha implementado durante aproximadamente un año en los últimos años. Sin embargo, mientras hacemos este arreglo, queremos que las OIZ privadas tengan un entendimiento que solo servirá a los inversionistas, no como una institución que proporciona ganancias a sus fundadores y gerentes ”.
"DEBE TRAER SISTEMA DE INCENTIVOS BASADO EN PRODUCTOS"
El presidente Nafi Güral dijo: “Pensamos que los incentivos aplicados por provincias deben ser reemplazados por un sistema de incentivos por distritos y productos”. “Como ustedes saben, los bancos cometen prácticas desleales en el acceso de las pymes, especialmente las pequeñas y microempresas, al financiamiento. Los cobros de los bancos, como la comisión de intereses por servicio, que cobran a sus clientes propietarios de micro y pequeñas empresas, son incompatibles con las medidas de equidad en comparación con las tarifas que aplican a sus grandes clientes. Deben realizarse esfuerzos para incluir las solicitudes de los bancos a sus clientes bajo las funciones de la Junta de Competencia. La necesidad de Turquía de mano de obra calificada es un problema generalizado. Este problema se deriva principalmente de las deficiencias del sistema educativo. En este contexto, se necesitan nuevas facultades en nuestros distritos de la región del Egeo. Apertura de la facultad de alivio y esperanza de acelerar el proceso ediyoruz.Has experimentado las dificultades en el proceso de hablar del problema del empleo, Turquía ha llegado al punto de no poder encontrar personal para ejecutar hoy. Las políticas sociales implementadas por nuestro estado son adecuadas para obtener ingresos del trabajo. Creemos que la inclusión de factores que incentiven e incluso obliguen a trabajar con la normativa a realizar contribuirá a la búsqueda de personal. Para el sector de la minería del mármol, que tiene un lugar importante en la economía del país con el empleo y el valor agregado que genera, reducir los costos de uso del suelo a niveles razonables y acortar los períodos de permisos de asignación de terrenos será positivo para el sector.
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