¿Qué le pasa a Haydarpaşa?

TCDD se aplica a la administración de privatización para el puerto de Haydarpaşa
TCDD se aplica a la administración de privatización para el puerto de Haydarpaşa

Qué pasará con Haydarpaşa: Durante años, Haydarpaşa ha sido el nombre de la puerta de entrada de Anatolia a Europa y la esperanza de la gente. Ha albergado escenas inolvidables de las películas de Yeşilçam. Quedó grabada en la mente de todos con la frase "Te ganaré a Estambul". Hoy espera la respuesta de cómo será su futuro.

El director de la Cámara de Arquitectos de UCTEA, Eyüp Muhçu, dijo: “Sería incompleto continuar la discusión solo a través de Haydarpaşa. Porque, dentro del alcance del proyecto, el hormigonado de un espacio público mayor de 1 millón de metros cuadrados significa eliminar la función de puerto y estación en la región y cerrar al público algunas partes del mismo. Además, la distribución de las áreas circundantes como Yeldeğirmen, la distribución de las personas que viven aquí a otros lugares y la destrucción de la estructura cultural y social están en la agenda ”. Esta obra centenaria, que se puso en servicio en 1908 como inicio de la línea ferroviaria Estambul - Bagdad, siempre ha sido una parte indispensable de Estambul. Fue testigo de muchos eventos. Fue utilizado como arsenal durante la Primera Guerra Mundial y quedó envuelto en llamas como resultado de un sabotaje. Luego, el vitral resultó dañado en un accidente marítimo en 1979. La histórica estación, que fue restaurada de acuerdo con el original, volvió a incendiarse en noviembre de 2010, como todos recordaremos. Pero durante todos estos períodos, la estación veterana siempre ha sido la puerta de entrada de Anatolia al mar de Mármara y Estambul. En febrero de este año, los viajes se detuvieron durante dos años debido a las obras realizadas en el marco del proyecto del tren de alta velocidad. Hoy en día, esta histórica estación se recuerda con el proyecto del puerto de Haydarpaşa. En realidad, el debate comenzó hace 8 años. Desde 2004, organizaciones no gubernamentales se han opuesto al proyecto diciendo que "no genera beneficio público, destruye valores naturales e históricos, va en contra de los principios del urbanismo, la ley de conservación nacional y universal". Sin embargo, el Consejo Municipal Metropolitano de Estambul aprobó recientemente el "Plan Maestro de Zonificación de Protección del Puerto de Haydarpaşa". Las primeras excavaciones se realizarán una vez que se complete el proceso de licitación. La estación de tren de Haydarpaşa, que es uno de los valores simbólicos de Estambul y un elemento importante del transporte urbano, y sus alrededores inmediatos han sido registrados como el primer grupo de bienes culturales que deben preservarse con sus valores históricos y culturales y son considerados por la UNESCO como un activo indispensable del horizonte de Estambul. . Además, esta área se puede utilizar como centro de reunión y distribución en el lado de Anatolia de nuestra ciudad, que está esperando un terremoto, y es la única área donde la región puede contactar al mundo con su conexión marítima y ferroviaria.

Entonces, ¿qué es el proyecto del puerto de Haydarpaşa que ha causado tanta controversia y objeción?

Cuando el proyecto del puerto de Haydarpaşa se incluyó por primera vez en la agenda en 2004, se planeó que el área fuera como "Manhattan" y que se construyeran siete rascacielos. Luego de las reacciones del público, se anunció que esta fue abandonada. Luego, la construcción de la estación de tren de Haydarpaşa como hotel pasó a primer plano. Nuevamente, cuando se plantearon las objeciones, se dijo que la planta baja del edificio de la estación continuará siendo utilizada para fines de transporte, aunque esto no fue completamente abandonado en el plan. De acuerdo con el Plan Maestro de Conservación aprobado por la Asamblea de la IMM en los últimos días, la estación histórica fue separada como 'Área de Alojamiento Cultural y Turismo'. Sin embargo, no hay una explicación clara sobre lo que sucederá. Según el proyecto de acuerdo con el plan aprobado, el área de 1 millón de metros cuadrados se convertirá en un mar de hormigón. Kadıköy La parte hasta Moda se convertirá en un gran centro turístico y comercial. Aparte de eso, se construirá un nuevo puerto de cruceros en Haydarpaşa, que estará cerrado al público. En la región, que se prevé que sea un centro de "comercio y turismo", se construirán cuatro instalaciones religiosas, además de estructuras como cultura, áreas turísticas, instalaciones de alojamiento.

La estación de tren de Haydarpaşa, el puerto y sus alrededores inmediatos han sido registrados y protegidos como un "sitio urbano e histórico" con la decisión de la Junta de Preservación del Patrimonio Cultural y Natural Numerada V de Estambul, con fecha 26.04.2010 y número 85, debido a su originalidad y valores ambientales. Sin embargo, los funcionarios dicen que esto no representa un obstáculo para el proyecto planificado. Los funcionarios de la Dirección de Zonificación de la IMM dicen que los desacuerdos entre ellos y la Junta de Conservación con respecto a las áreas protegidas se han resuelto y el plan se ha finalizado.

Opinión pública

Sociedad para la Ciudad y el Medio Ambiente Haydarpaşa Solidarity, compuesta por un gran número de cámaras profesionales y organizaciones no gubernamentales, se reunieron después de la adopción del proyecto y evaluaron la situación.

Sobre el tema de la Cámara de Arquitectos, Istanbul Büyükkent, el presidente de la filial de Anatolia, Saltık Yüceer, dijo que nadie sabe exactamente lo que realmente está en el proyecto. O hay otro sonido de cada cabeza. Se llama centro cultural y turístico. Se llama museo. Hoy en día, pedimos al público que decida juntos.

El jefe de la Cámara de Arquitectos de TMMOB, Eyüp Muhçu, describe el proyecto del puerto de Haydarpaşa de la siguiente manera: Ey La transformación que se llevará a cabo bajo el nombre de proyecto del puerto de Haydarpaşa abarca una amplia área. Solo la continuación de la discusión a través de Haydarpaşa es incompleta. Porque, dentro del alcance del proyecto, 1 significa la concreción de un espacio público de más de un millón de metros cuadrados, eliminando las funciones de puerto y gar en la región y cerrando algunas partes del área. Además, la distribución de las regiones circundantes, como Yeldeğirmen, significa la distribución de las personas que viven aquí y la destrucción de la estructura cultural y social. Además, no está claro si habrá un destino para los trabajadores portuarios y portuarios que trabajen en la estación y el puerto de Haydarpaşa. Por lo tanto, como dijimos al principio, nuestra presencia histórica, cultural y estratégica, Haydarpaşa Gar, Liman y el patio trasero; Continuaremos abogando por que se planifique de acuerdo con las leyes y las leyes de protección universal con el cuidado que merece, para estar protegido con todos sus valores y funciones y para ser transferido a futuras generaciones abiertas al uso equitativo e incondicional de la sociedad. "

La última fecha de apelación para el proyecto aprobado, 13, dijo que presentaría una demanda antes de octubre y pidió a todas las cámaras profesionales y organizaciones democráticas de masas que participen en el caso.

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