Las torres del puente colgante del cruce de la bahía de Izmit están aumentando rápidamente: la altura de la torre del puente colgante del cruce de la bahía, que constituye el tramo más importante del proyecto de la autopista que reducirá la distancia entre Estambul e Izmir a 3,5 horas, ha alcanzado los 54 metros.
Las torres están aumentando rápidamente en la construcción del puente colgante Izmit Bay Crossing, que es el puente colgante de 4 tramos intermedios más grande del mundo.
El equipo de AA observó el trabajo en el puente colgante del cruce de la bahía de Izmit, que constituye el tramo más grande del proyecto de la carretera Gebze-Orhangazi-Izmir, que reducirá el tiempo de transporte entre Estambul e Izmir de 9 horas a 3,5 horas.
Puente 6,5 para reducir el tiempo de transición del Golfo a la altura de las torres de torre Los medidores 54 se pueden ver fácilmente por tierra.
En el marco de la construcción del puente, cuya cimentación se colocó con la participación del primer ministro Recep Tayyip Erdogan hace aproximadamente 1,5 años, se completaron las obras de hormigón armado del cuerpo principal en las áreas de anclaje norte y sur, mientras continúa la producción de hormigón en los tramos de distribución.
Las cimentaciones de los cajones de la torre, con un peso de flotación de 38 toneladas y una profundidad de flotabilidad de 404 metros, se sumergieron en 10,7 horas de trabajo hasta los puntos de posicionamiento final donde se flotaron. La base de la torre norte se colocó el 12 de marzo y la base de la torre sur se colocó el 15 de marzo.
La altura de la torre alcanza el metro 54
Una vez finalizadas las obras de fabricación de la base de anclaje de la torre y la viga de unión, el 8 de julio se inició el montaje de los bloques de acero de las torres.
Como resultado del trabajo de instalación, las alturas de la torre norte y sur alcanzaron los medidores 54.
Los bloques de acero fabricados en Gemlik se llevan a un astillero en Altınova. Aquí, los bloques con escaleras y plataformas de seguridad se cuelgan de grúas flotantes alquiladas a los Países Bajos. Después de una distancia de 1 hora, los bloques traídos junto a los cimientos de la torre se ensamblan después de aproximadamente 30 minutos de trabajo.
Se espera que las torres con un promedio de 10 por semana se completen al final del año al superar el medidor de 250. Las cuatro torres tienen un total de bloques de acero 88. Los bloques más pesados de aproximadamente 350 toneladas se colocarán recientemente, mientras que los bloques superiores pesarán 170 toneladas.
Los estudios continúan las horas 24.
Mil personas de 400 trabajan en la construcción de las obras del puente, las condiciones climáticas son adecuadas para que el 24 continúe durante horas.
Cuando finalicen los trabajos de construcción, el puente pasará por la vía 6 y la vía de mantenimiento de una sola vía. El puente colgante construido entre Dilovasi y Hersek será el cuarto puente colgante más grande del mundo con una apertura media de aproximadamente mil metros 550.
Las aberturas del borde del puente encontrarán el medidor 550 y la altura aproximada alcanzará el medidor 64.
El proyecto de la autopista Gebze-Orhangazi-Izmir (Izmit Gulf Gulfing and Connection Roads) tendrá una longitud de 384 kilómetros, incluidos los kilómetros 49 y 433.
El proyecto comenzará con un cruce con un puente que se formará aproximadamente 2,5 kilómetros después del cruce Gebze Köprülü en la autopista de Anatolia hacia Ankara y terminará en el cruce de la estación de autobuses existente en la carretera de circunvalación de İzmir.
Sé el primero en comentar