Proyecto de metro Kocaeli se encuentra en el corazón del Presidente

El proyecto del metro de Kocaeli se encuentra en el corazón del Presidente: generalmente acepto y amo a Ibrahim Karaosmanoğlu, el alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Kocaeli, como un hermano mayor. Este amor personal por el Presidente no me impide criticarlo por asuntos que veo mal o mal. Sé que él está seguro de que no hay expectativa ni intención en mi crítica.

Mucho tiempo solo a veces sohbetTenemos la oportunidad de hacer más. El presidente se desperdició la tarde del miércoles pasado. Hace tiempo que no hablamos solos. Llegó al periódico. Un té sohbetNos sumergimos en la guarida.

A veces, el Presidente señala los problemas que le preocupan y quiere que se discutan en la agenda de la ciudad sin subrayar los problemas con líneas muy gruesas. Me enorgullece saber que es de confianza que él me reúne sobre los temas que quiere abordar en la agenda de la ciudad y discutir. La entrevista del miércoles fue un poco así.

Sohbet A menudo llevaba el tema al terreno de "Metro", mientras yo trataba de cubrir los temas en alguna revista política. Él dijo:

Kocaeli está creciendo muy rápido. Cada año 50 atiende a mil nuevas poblaciones. 1 millones 700 mil han pasado. En 2023 superaremos los 2.5 millones. 2.5 es una ciudad con una población de millones y es una ciudad grande a escala mundial. Hacemos encuestas todo el tiempo. Conocemos los problemas de la ciudad y de la gente. La gente nos elige porque nos ama y confía en nosotros. Pero las encuestas muestran que la gente de la ciudad tiene serios problemas de transporte. Quiere que se resuelva este problema ".

La determinación del presidente es muy precisa. Es posible reducir el problema del tráfico en esta ciudad hasta cierto punto haciendo intersecciones con puentes y salidas hundidas a los lugares necesarios. Pero el mayor problema es que las personas que quieren ir solo en una distancia de dos pasos, incluso en el tráfico, en su automóvil privado, están un poco atrapados. Esta es una situación de duelo. El verdadero problema es el problema del transporte público. El presidente Karaosmanoğlu admite que no pueden resolver este problema y que el transporte público en nuestra provincia es de mala calidad y caro, y que las personas sufren y se quejan. Se propuso resolver este problema durante cinco años. Su gran sueño es hacer que “Metro ... Así se reduzca la carga del transporte público subterráneo. Continuó:

En realidad, abrí 4-5 al Primer Ministro Erdoğan sobre el tema de Metro para Kocaeli hace años. Me dijo que Metro es una inversión muy costosa y que es temprano para Kocaeli. Tal vez él estaba en ese momento. Pero ahora para Kocaeli, Metro es definitivamente necesario. Por un lado, comencé estudios de viabilidad y bienes comunes. Los kilómetros 1 de Metro cuestan un promedio de 50 millones de TL. Este es un costo que supera el poder de la Municipalidad Metropolitana. El apoyo del gobierno es una necesidad: creo que Metro es una necesidad para Kocaeli en todas las plataformas y en todas las reuniones en Ankara. Hasta 2023, podemos hacer la mayor parte del Metro de Kocaeli. que tenemos que hacer. Necesito el apoyo de toda la ciudad. Konu

Esto es muy sincero lo que hicimos con el presidente Karaosmanoğlu. sohbetQuiero traer un tema que siento y encuentro muy importante a la agenda de la ciudad por primera vez y compartirlo con el público.

Como se sabe, antes de las elecciones 30 de marzo del Municipio Metropolitano, el proyecto Tram se mostró como el proyecto más ambicioso para Izmit. Incluso un tranvía fue traído desde Bursa, se colocó en Anıtpark y este tranvía se convirtió en un tema polémico en la política local antes de la elección. Cuando el presidente comenzó a hablar sobre el metro, le dije, y aníz, si primero comienza ese negocio de tranvías ”. Karaosmanoğlu dijo cosas tales que cuando la ciudad supiera que no habría muchas críticas de la opinión pública y sus rivales políticos, me sentí preparado para abandonar este negocio de tranvías. El presidente dijo:

Los proyectos relacionados con el tranvía están listos. Finalmente, quiero informar de la universidad, científicos. Hay problemas en la tabla que enfrentamos. Tenemos que tomar el tranvía por la pasarela. Pero los científicos dicen que en el año 15-20 todos los plátanos del lado de la pasarela pueden secarse debido a este tranvía. También hay grandes inversiones en infraestructura bajo el sendero. Necesitamos sacarlos de allí para el tranvía y ponerlos en otro lugar. El costo está aumentando mucho. Si el camino para caminar va de la mano, y esos centenares de árboles desaparecerán, y habrá un costo tan grande, sería mejor darle más peso al Metro que a este tranvía. Creo que no hay ninguna regla de que todos los proyectos que se prometen durante los períodos electorales se implementarán ".

Sí, eso es lo que entiendo. Señor presidente: “Este trabajo en el tranvía no es un buen trabajo. Debemos renunciar a esto y darle todo nuestro peso a Metro ”.

Creo que tiene sentido. El proyecto de metro del Municipio Metropolitano cubre la ruta del kilómetro 34 entre Yarımca y Uzuntarla en la primera fase. El presidente dijo: "Empecemos. Si tomamos el metro 2 kilometro cada año, resolveremos el problema de transporte de la ciudad a 2023 en gran medida: ¿no es mucho mejor llevar a las personas del Banco Central al metro de Otogar o Umuttepe en metro en lugar de llevar a la gente en tranvía? "

Para Izmit, los plátanos históricos a los lados del camino, especialmente el camino, son demasiado preciosos para sacrificarse por cualquier cosa. El presidente Karaosmanoğlu es consciente de esto. Todos podemos aferrarnos a esta cosa del Metro juntos. Hoy en día, el transporte urbano está tan turbado, congestionado. Piensa en 10 años después. No podemos ir a ninguna parte.

¿Sabes lo que quiero? .. Sé que este artículo es leído por todos los interesados ​​en política y problemas urbanos en esta ciudad. Hoy o mañana, los nombres más competentes de los partidos de la oposición en nuestra provincia, los representantes de las organizaciones de la sociedad civil más grandes de esta ciudad deberían aparecer, “el tranvía metropolitano se dará por vencido. Déjalo trabajar para el metro con toda su fuerza. No saldremos y haremos política barata ((prometiste tranvía antes de 30 March. ¿Por qué no engañas a la gente?). Creo que sería un paso histórico para Izmit y Kocaeli. La mano del presidente se relaja. Nos deshacemos de este trabajo de tranvía anormal y partimos hacia un Metro que termina al menos en la sección de kilómetros 2023 hasta 30.

Le pregunté al Presidente, im. Entremos en el negocio de Metro, ¿y si te incorporas a las elecciones de 2015 y nos dejas en medio? "No hay tal cosa", dijo. Halk La gente de esta ciudad me eligió como alcalde de la Municipalidad Metropolitana durante cinco años. No dejaré esta misión hasta cinco años. Pensaremos después.

Aquí está la primera y más autorizada información. El presidente está muy entusiasmado con el metro. Sefa Sirmen de 20 dice que la única solución durante años es Metro. Abrazemos todos esta cuerda del metro. De lo contrario, 3-5 no puede ir de Newborn a M.Alipaşa en esta ciudad después de años y seguiremos llegando.